Пара вопросов по АКПП.

[DenZel_45]

1) При остановке на светофоре рычаг в положении "D" появилась небольшая вибрация чувствуется на руле. При переводе рычага АКПП в "N" или "P" вибрация пропадает. Смертельно ли это и куда собственно говоря копать для решения этой проблемы.

2) При плавном разгоне со светофора коробка замечательно отрабатывает все передачи, но если катиться примерно на 30 - 35 км/час и нажать на педаль газа передача включается с небольшим рывком. Вопрос собственно такой-же как и в первом вопросе.

(Полная замена масла в АКПП не решила эти проблемы).

 

[Nata]

Вы меня заранее расстроили!
Такая же ерунда, сегодня заказала масло и фильтр, в выходные собираюсь менять.

Масло оригинал залили?

 

[DenZel_45]

Нет залил castrol Dextron III. Фильтр я не мыл и не менял. Отпишитесь пожалуйста после вашей замены может вам поможет и мне будет откуда копать.

 

[Nata]

Нет залил castrol Dextron III. Фильтр я не мыл и не менял. Отпишитесь пожалуйста после вашей замены может вам поможет и мне будет откуда копать.

ok, в пятницу все получу, заменю, отпишусь.

 

[DenZel_45]

Наталья, премного обязан.

 

[Victor23]

-вибрация может быть из-за подушек двигателя и АКПП
-ну а при движении скорость 30-40 км-ч передача же включена (вы ведь не нейтрали катитесь) и нажатие на газ - это не кикдаун происходит с переходом на низшую передачу?

 

[Nata]

-вибрация может быть из-за подушек двигателя и АКПП
-ну а при движении скорость 30-40 км-ч передача же включена (вы ведь не нейтрали катитесь) и нажатие на газ - это не кикдаун происходит с переходом на низшую передачу?

у меня, именно, не вибрация, а попиннывается коробка на светофорах-масло менять однозначно буду

 

[DenZel_45]

-вибрация может быть из-за подушек двигателя и АКПП
-ну а при движении скорость 30-40 км-ч передача же включена (вы ведь не нейтрали катитесь) и нажатие на газ - это не кикдаун происходит с переходом на низшую передачу?

Обрисую мою ситуацию: Разгоняешься со светофора до 60 ти, затем оттормаживаешься до 30, и при нажатии на педаль газа передача включается с рывком. Я не чувствую что в этот момент происходит кик, ощущение что просто включается передача.

 

[Victor23]

ну совсем то незаметно она все равно не включится,
рывок такой что машину дергает? или просто звук выросших оборотов двигателя?

 

[DenZel_45]

ну совсем то незаметно она все равно не включится,
рывок такой что машину дергает? или просто звук выросших оборотов двигателя?

Дергает слегка.

 

[Nata]

Ну наконец, сегодня забрала масло и доехала до сервиса! Заменили!
Сняли поддон, промыли какой-то жидкостью, поменяли фильтр, залили масло (ушло 3 литра).
Автомеханик, как всегда, сказал, что лупить меня надо, но ему некогда.
Впечатления-на первом же светофоре пару раз дернулась, на остальных работала ровно (замечу что последнюю неделю все светофоры переключалась на "N"-дергалась просто пипец).
Поезжу еще-посмотрю, как дальше будет вести себя.

 

[DenZel_45]

Ну наконец, сегодня забрала масло и доехала до сервиса! Заменили!
Сняли поддон, промыли какой-то жидкостью, поменяли фильтр, залили масло (ушло 3 литра).
Автомеханик, как всегда, сказал, что лупить меня надо, но ему некогда.
Впечатления-на первом же светофоре пару раз дернулась, на остальных работала ровно (замечу что последнюю неделю все светофоры переключалась на "N"-дергалась просто пипец).
Поезжу еще-посмотрю, как дальше будет вести себя.

Мне мыли автоматом делали полную замену у меня ушло 8 литров. Ну значит и мне пришла пора снимать поддон и чистить фильтр.

 

[Hlam]

Мне мыли автоматом делали полную замену у меня ушло 8 литров. Ну значит и мне пришла пора снимать поддон и чистить фильтр.

Ну чего - победил-то рывки? У меня похоже подобная же тема проявилась - интересно теперь

 

[Shark[Nkz]]

Вот я на своём менял жижу:

http://suzuki-ignis.narod.ru/3/4.htm

 

[sanya-va]

DenZel_45 машину починил? а то такая же проблема

 

[Hlam]

Вот я на своём менял жижу:

http://suzuki-ignis.narod.ru/3/4.htm

А меня отговаривают масло менять - говорят на большом пробеге коробка со старым маслом работает не "благодаря" а "вопреки", т.е. всякие отложения в отверстиях играют определенную роль в её работоспособности, а залив новое масло можно проявить все изношенные места и получить неработоспособный агрегат в результате. Имеются погоревшие на этом деле.

 

[Shark[Nkz]]

Полная хрень!
По слухам бывают проблемы на некоторых коробках (вариатор на фите, например), когда меняют жижу автоматом путем прокачки новой жижи под давлением.
На Крузах много кто менял жижу, ни у кого после этого проблем не было, а наоборот - ушли многие проблемы. Тем более я рекомендую снимать поддон и промывать фильтр перед заменой жижи.

 

[Hlam]

Полная хрень!
По слухам бывают проблемы на некоторых коробках (вариатор на фите, например), когда меняют жижу автоматом путем прокачки новой жижи под давлением.
На Крузах много кто менял жижу, ни у кого после этого проблем не было, а наоборот - ушли многие проблемы. Тем более я рекомендую снимать поддон и промывать фильтр перед заменой жижи.

Т.е. получается что на всякий случай лучше менять только вручную.

 

[sanya-va]

Я вот думаю подушку сменить на которой коробка держится, уже заказал.

 

[DenZel_45]

DenZel_45 машину починил? а то такая же проблема

Нет на данный момент так и продолжаю кататься с этой болячкой. Заметил что после полной замены масла в АКПП рывки стали плавнее. В этом месяце поеду к корешам в гараж снимем поддон посмотрим что с фильтром.
По поводу вибрации у меня задняя подушка которая держит и двигатель и АКПП мертва сказали её заменишь про проблемы с вибрацией забудешь.

 

[sanya-va]

Нет на данный момент так и продолжаю кататься с этой болячкой. Заметил что после полной замены масла в АКПП рывки стали плавнее. В этом месяце поеду к корешам в гараж снимем поддон посмотрим что с фильтром.
По поводу вибрации у меня задняя подушка которая держит и двигатель и АКПП мертва сказали её заменишь про проблемы с вибрацией забудешь.

Отпишись, когда в гараж съездишь и фильтр проверишь, а то сам не знаю менять масло или нет. А на счет подушек- мне два мастера говорили что у меня убита боковая правая (самая дорогая из 3-х) остальные еще походят, купил, заменили, вибрация осталась (чуть лучше стало) сейчас заднею заказал, а там посмотрим может и третью менять придется.

 

[DenZel_45]

Отпишись, когда в гараж съездишь и фильтр проверишь, а то сам не знаю менять масло или нет. А на счет подушек- мне два мастера говорили что у меня убита боковая правая (самая дорогая из 3-х) остальные еще походят, купил, заменили, вибрация осталась (чуть лучше стало) сейчас заднею заказал, а там посмотрим может и третью менять придется.

1) После 5к пробега коробка пинаться перестала залазить в нее не буду.
2) констатировали смерть задней подушки сказали что вибрация из за нее буду менять посомтрю.

 

[Кириленко Александр]

Привет всем. Господа и дамы, а как на счёт главного вопроса: на сколько это опасно?
Расскажу о своей малышке. Дёргания после притормаживания и повторного нажатия газа (особенно - резкого) появились года полтора назад (от случая к случаю). Бывают так, что машинка вообще не включает передачу и практически не едет (до нескольких секунд или больше), потом резкий толчёк и поехали (газ для этого лучше приубрать).
Кстати никаких вибраций пока (тьфу-тьфу) нет.

Масло менял год назад. Без автомата, но полностью (или почти полностью) - 7л фирменного судзиковского в жестяных банках по 1л. Процесс замены нашёл здесь, на форуме: откручиваешь винт из поддона коробки, сливаешь (сколько сольётся) потом ставишь винт на место, снимаешь шланг с радиатора охлаждения коробки и сливаешь из него, включив двигатель (коробка на N или D). Я сливал частями примерно по 3л (глушишь движёк - не льётся), доливая, сколько слил, после доливаешь до нормы по щупу.
Хотел снять поддон и промыть фильтр, но не нашёл новой прокладки под поддон, а без запасной прокладки - не рискнул.

Результат - стало лучше. На полгода. Потом проблемы стали возвращаться. Сейчас - хуже, чем было до замены мала.

Если ездить медитативно (как моя жена) - проблем особых нет. Если же после лежачего полисмена хочешь быстро набирать скорость - будешь иметь толчки и (иногда) задумчивую реакцию АКПП.
В общем ездить можно, но не убью ли я коробку?
Ехать в сервис очень не хочется (у ремонтёров АКПП малые суммы просто язык не выговаривает). Да и не факт, что ещё через полгода всё не вернётся назад.

Надеюсь на помощь опытных игнисоводов.

 

[Shark[Nkz]]

Малой кровью - это только снова полная замена жижи с промывкой фильтра и чисткой магнитов.
Я себе менял жижу на не оригинал, но снимал поддон и промывал фильтр. Если снять поддон акуратно, то можно и старую прокладку назад воткнуть.
Пробег у меня приближается к 130 тыщам. Замена жижи была примерно после 60-ти. Новую жижу купил, но еще не заливал.

 

[Дмитр]

снимаешь шланг с радиатора охлаждения коробки и сливаешь из него.

На Свифте 2002г. Есть радиатор охлаждения коробки? А может есть теплообменник в самой коробке? И если оттуда снять трубку, то польется ОЖ.

 

[Кириленко Александр]

Малой кровью - это только снова полная замена жижи с промывкой фильтра и чисткой магнитов. Я себе менял жижу на не оригинал, но снимал поддон и промывал фильтр. Если снять поддон акуратно, то можно и старую прокладку назад воткнуть. Пробег у меня приближается к 130 тыщам. Замена жижи была примерно после 60-ти. Новую жижу купил, но еще не заливал.

Не очень-то она малая - 7л по 850 р за баночку + прокладка (можно без неё, но если порвётся - с эстакады не уедешь). Мне декстрон 3 народ не советовал. Лью фирменную красненькую жижу. С прошлой замены откатал тысяч 20.
И сомнительно, что бы это серьёзно что-то изменило.

Так что остаётся вопрос - можно ли ездить "как есть", или это стрёмно?

 

[Кириленко Александр]

На Свифте 2002г. Есть радиатор охлаждения коробки? А может есть теплообменник в самой коробке? И если оттуда снять трубку, то польется ОЖ.

У меня радиатор 2-х контурный. По одному контуру охлаждающая жижа двигателя (зелёненькая), по другому - масло АКПП (красненькое). Если бы я, будучи дальтоником слил вместо масла антифриз - как бы у меня вышло залить в щуп АКПП лишних 6л масла?

 

[Shark[Nkz]]

Я себе лил на замену Neste ATF-X полусинтетику по 200р за литр. Сейчас купил синтетику петроканада по 250р литр.
У меня прокладка очень легко снялась. Да и собственно не вижу проблем заказать новую прокладку в автодоке/экзисте. Придёт в течении недели.
Надо обязательно снимать поддон и чистить фильтр. Только так можно оценить степень износа коробки.
Мой отчёт по замене жижи в Крузе:
http://suzuki-ignis.narod.ru/3/4.htm

 

[Дмитр]

У меня радиатор 2-х контурный.

Не двухконтурный а обычный радиатор, только с теплообменником в нижнем бачке. https://suzuki-club.ru/threads/32344/page-2#post-704317

Если бы я, будучи дальтоником слил вместо масла антифриз - как бы у меня вышло залить в щуп АКПП лишних 6л масла?

В теплообменник радиатора Войдет не более 100 грамм масла.
Только это справедливо для рестайла Венгерского. А на Свифте HT51S теплообменник в самой коробке и туда забегает ОЖ.
Опровергни меня, только не словами "у меня так", а ссылкой на картинку из каталога, где на Свифте радиатор с теплообменником.

 

[Кириленко Александр]

В теплообменник радиатора Войдет не более 100 грамм масла.

Кто сказал, что я сливал масло из радиатора (или теплообменника)?

Я сливал его из коробки, но через шланг, идущий от коробки к радиатору (и отсоединённый мной от радиатора). Когда заводишь двигатель - из него начинает под давлением лить масло. Глушишь двигатель - масло лить перестаёт. Думаю - так можно слить почти всё масло из коробки, но я боялся, что с ней что-то случится и сливал по 2,5-3л, после чего доливал свежее масло в аналогичных объёмах через щуп.