Объём масла в заднем редукторе с LSD и без

[andrey_ff]

Други! Срочна необходима информация по объёму заливаемого масла в редуктор заднего моста TA01W c LSD и без оного. В мануале опечатка или на самом деле в LSD гораздо больше заливать надо? Редуктор был изначально простой, сейчас в тот же мост установлен LSD редуктор .

 

[tolyan913]

не знаю как с LSD,а в обычный около 1-1.2 литра помоему

 

[Aleksandr MI]

в мануале 2.2 литра , реально чуть меньше , хватает 2х канистр по 1л . Уровень- заливная пробка , как наружу потекло , значит полный. С ЛСД больше заливной пробки всеравно не вольешь , если только через сапун... А вот какое масло лить в ЛСД - это уже другой вопрос.

 

[andrey_ff]

Масло Castrol 75W140 for LSD. Синтетика, зимой и летом без проблем. Попробую замерить сколько войдет в мост при снятой полуоси (предстоит очередная замена подшипника бл...ть). Мост наискосок будет стоять, думаю что и 3л войдёт )

 

[Goncales]

Пля! Как в старой пестне: "Кто исчет, тот всегда найдет!"(С)
Нашел все таки, вот.
Но появились вопросы, нет скорее мыслишки в слух:

1. По букварю, ЛСД (Диф повышенного трения, он же ограниченного проскальзывания) ставился .....в перед.
2. Опять же по букварю, масло в передний (сток) редуктор льется до 1л, а в редуктор с ЛСД - 2,2л:swoon:. Явная фигня, т.к. по размерам ЛСД и стоковый редуктора практически одинаковые. Да и как налить масла больше пробки уровня? Надо постараться :download: Допуская, что такое возможно при установки лок-райт т.к. у последнего объем деталей меньше (зрительно).
3. По отзывам бывалых, пост №13, в стоке их небыло. ЛСД в перед делал только Калмини.
4. Пы.Сы. Букварь, как обычно врет!?:ireful1:

Андрей, теперь уже к Вам, в целях самообразования. А для чего брали? Не сильно их хвалят в грязи. Больше удобства при старте с места в снег/лед.

 

[tolyan913]

Масло Castrol 75W140 for LSD. Синтетика, зимой и летом без проблем. Попробую замерить сколько войдет в мост при снятой полуоси (предстоит очередная замена подшипника бл...ть). Мост наискосок будет стоять, думаю что и 3л войдёт )

не стоит этого делать,сальники даванёт как пить дать.

 

[andrey_ff]

Влил 2.2л. Но не думаю, что превышение на 1л приведет к "выдавливанию" сальников, конечно при исправном сапуне моста.
В целях самообразования:
1. Брал по случаю. Приехал на вынужденный ремонт редуктора в http://reduktor.nsk.ru/ сделали замену подшипников, главной пары. И оказался в наличие контрактный штатный LSD (яп). Грех было не поставить )). Хотя у него лишь 30% блокировка помогает существенно. Считаю в задний мост для повседневной эксплуатации в режиме город/бездор 70/30% оптимальный вариант по износу резины и ухудшении управляемости (особенно при движении задним ходом).
2. Хочу в передний мост LSD с 70% блокировки (Calmini). Пока не понял, есть эти дифы под старые привода или надо будет всё в комплекте менять. На переднем мосту установлены ручные хабы.
3. То, что LSD в принципе не жесткая блокировка - мне нравится и устраивает.

 

[Aleksandr MI]

Но не думаю, что превышение на 1л приведет к "выдавливанию" сальников, конечно при исправном сапуне моста.

Выдавить врятли , а вот при стоянке масло может потечь через сальники и залить подшипники , которые смазанны консистентной смазкой , и в трансмиссинке подшипник будет жить гораздо меньше.

 

[andrey_ff]

Как показала практика, подшипники полуосей умирают от воды-грязи, попадающей снаружи через внешний сальник. Далее разрушение подшипника и последующее разрушение внутреннего сальника и лишь затем вытекание транссмисионки.

 

[380963427530]

Хочу рассказать интересный случай, делая очередной двигатель ваз 2108 блок отдал на расточку под ремонтный размер, вскоре звонит расточник и просит узнать у владельца авто, что он добавлял за присадки в масла, т.к он точит несколько в день был удивлен плотностью чугуна когда я спросил у хозяина авто он лил перед каждой заменой масла "Роил".

 

[Goncales]

380963427530,

1. Какое отношение это имеет к теме?
2. Промывочное? Таки да. :nea:
3. В России его по ходу и нет, а из Украины (+38-096-....) кто его щас потянет то. Спамим?

 

[tolyan913]

ага типа непринуждённо рекламирует всякую шнягу.:ireful3:

 

[nikola ja]

Ни чаго себе знатоки...однако... один говорит 1-1.2л. другой говорит -2.2л... шо это : про одну и ту же машину , чи как !? :0242::0231:

 

[Levoflangoviy]

Хочу рассказать интересный случай, делая очередной двигатель ваз 2108 блок отдал на расточку под ремонтный размер, вскоре звонит расточник и просит узнать у владельца авто, что он добавлял за присадки в масла, т.к он точит несколько в день был удивлен плотностью чугуна когда я спросил у хозяина авто он лил перед каждой заменой масла "Роил".

автор, ты его пей этот свой Роил! голова и рога будут крепкие как чугун!

 

[nikola ja]

Скажите про масло XADO 75W-90 GL , его не опасно залить в мосты. ? мне советовали кастрол , но на него денег не осталось и пришлось залить хадо.. сколько на нем можно проехать ?

и еще...: в заднем хвостовике редуктора(моста) при течи , что нужно менять 2а сальника ? . у меня все сзади забрызгано маслом , поменяли в хвостовике сальник(кое как гайку открутили), а там что еще какойто внутренний есть ?

 

[Aleksandr MI]

кое как гайку открутили

Это вы зачем такое сделали..... Если это та гайка , доступ к которой открывается при снятии кардана , то под ней есть втулка одноразовая , гайка закручивается определенным моментом для сжатия втулки , это есть часть регулировки зазора в главной паре.

 

[nikola ja]

Это вы зачем такое сделали..... Если это та гайка , доступ к которой открывается при снятии кардана , то под ней есть втулка одноразовая , гайка закручивается определенным моментом для сжатия втулки , это есть часть регулировки зазора в главной паре.

я загнал машину в "сервис" для замены сальника хвостовика и масла заоодно. пришел через час , а они не могут до сих пор гайку открутить. коекак трубой здоровенной сорвали гайку.. какой там заззор им доверять , хорошо хоть новый сальник не бежит. так там один или два сальника ?

 

[Aleksandr MI]

так там один или два сальника ?

Точно 1 . Сам разбирал , 2го не видел.

Езди и не волнуйся , если загудит - виноватым будет не масло.