Имеет ли смысл установить замок-стержень на АКПП? И как вообще с угоняемостью Лианы? (Имеется в виду "просто покататься".)
Замок-стержень на рычаг АКПП
- Автор темы suzukiliana
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Я думаю надо поставить,угоняют не угоняют,с механическим блокиратором спать будете спокойней,тем более на машину за $$$$$.Сигнализацию отключают за несколько минут а с блокиратором КПП придется повозиться дольше,поэтому всегда советуют ставить не дорогую сигнализацию и блокираторы на КПП либо на рулевую рейку,каппот а так-же секретки которые трудно найти,единственая проблема если секретки начнут глючить то это ПРОБЛЕМА.Я себе поставил замок АКПП Дракон. :thumbsup:suzukiliana написал(а):
Производитель пишет что даже ключ изготовленный токарем двигатель не запустит. То есть машину может угнать человек знакомый с её индивидуальными особенностями электронной начинки. То есть я например, изучу инстукцию, потренируюсь на своей такой же машине и вперёд. Или специалист с доступом в автосервис (обычная практика). А вот фургон + лебёдка это самый надёжный способ угона, но против хорошего гаража (железобетонный бункер) не потянет.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Обычно в ключе имеется чип (заводской имобелайзер) в лиане он есть по этому при утере ключа востановить его можно только у официального дилера.А украсть машину есть много способов,например http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=8284wets написал(а):
Штатный иммобилайзер обходится заменой мозгов под копотом с комплектом новых ключей заранее подготовленных угонщиком. Также меняется личинка ключей специальным выдергивателем.Костыль написал(а):
Так что считаю необходимым в первую очередь ограничить доступ в подкапотное пространство.
А дополнительный иммобилайзер с двойным динамическим кодом предотвратит угон при краже ключей с условием хранения его метки отдельно от ключей.
Подробности об защите советую почитать на форуме сайта www.Ugona.net
при угоне делается проще: выдерается блок иммобилайзера со своей машины. вставляется в угоняемую и заводится свёртышем. конечно, можно ещё и свой замок поставить. так делается в 99.5% случаев угонов.
про лиану - всем спать. она никому нах не нужна. тем и ценна. бросил где попало. там и нашёл через несколько дней. дехал до офиса/стоянки и сел за руль нормальной машины
...
про лиану - всем спать. она никому нах не нужна. тем и ценна. бросил где попало. там и нашёл через несколько дней. дехал до офиса/стоянки и сел за руль нормальной машины
...
kota написал(а):при угоне делается проще: выдерается блок иммобилайзера со своей машины. вставляется в угоняемую и заводится свёртышем. конечно, можно ещё и свой замок поставить. так делается в 99.5% случаев угонов.
про лиану - всем спать. она никому нах не нужна. тем и ценна. бросил где попало. там и нашёл через несколько дней. дехал до офиса/стоянки и сел за руль нормальной машины
+1 она вообще никому не нужна, лично у меня даже сигнализация не стоит, все штатное.
Угонщики по маркам специализируются.
Могут и по лианке появиться.
Ведь никто ничего не ставит.
Угоняй - не хочу
Могут и по лианке появиться.
Ведь никто ничего не ставит.
Угоняй - не хочу
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Машины угоняют во сновном на заказ.При стоимости кузовных деталей могут и лиану дернуть,например для ремонта перевертыша или сильно битой машины.Лично я себя посторался обезапасить,поставил сигнализацмю,замок на капот электронный но без имобилайзера и замок АКПП штыревой.Я знаю что это не приграда для професиональных воров но без этого у меня точно была-бы безсоница и нервный тик.