шум с переди когда сдаю назад когда еду в перед шума нет

[максимус83]

такой металический скрежет подскажите как бут то из мод колес

 

[павел а.]

такая же странность(скрип) и уменя появилась, правда не постоянно происходит:scratch_one-s_head:

 

[Olegat]

В движении прямо? Или с вывернутыми колесами?

 

[павел а.]

В движении прямо? Или с вывернутыми колесами?

Было и с прямыми и с вывернутыми.

 

[павел а.]

Сегодня проверил, с вывернутыми скрипело, от чего это кто знает?

 

[Olegat]

У меня похожая хрень. При включенном ПП.
Приговорили внутренний шрус. Поменяю отпишусь.

 

[Kolbasatnik]

У меня при заднем ходе был скрип-скрежет - закис тормозной цилиндр на левом переднем колесе, поменял - все ОК.

 

[Olegat]

Опишу еще раз подробно свою проблему и ее решение, может кому пригодтся.
При подключенном ПП, при вывернутом влево руле, хоть вперед, хоть назад раздавался скрежет.
Не совсем характерный для шруса, поэтому были сомнения.
С отключенным ПП ничего подобного не наблюдалось.
Вывешивали авто и обнаружили, умерший левый внутренний шрус.
Заказал (9700 руб), поменяли. все ок.

 

[Olegat]

А вот и поторопился я....
Проблема осталась...

 

[павел а.]

А вот и поторопился я....
Проблема осталась...

Скорее всего тормоз скрипит, так мне объяснили и у Kolbasatnik такая версия.

 

[Olegat]

Скорее всего тормоз скрипит, так мне объяснили и у Kolbasatnik такая версия.

А как это можно связать с подключенным/отключенным ПП?

 

[павел а.]

А как это можно связать с подключенным/отключенным ПП?

Ни как

 

[Olegat]

Ни как

Вот.
Надо снова на диагностику.

 

[Евгений Шуберт]

диагностика не выявит большинства скрытых проблем
. это уже проверено. нужно тестировать самостоятельно. возможно при подключении ПП, выбирается продольный люфт приводов, в следствии чего, тормозной диск поджимает супорт. это как одна из многочисленых теорий. нужно тестировать. у меня на пп только при сдавании назад в крайнем правом положении колесо об арку терлось, и то из-за резины 235\70\16

 

[максимус83]

ВСЕМ СПАСИБО ПРОБЛЕМА БЫЛА В ТОМ ЧТО ПОРШЕНЬ ОТ СУПОРТА ПЛОХО ОТЖИМАЛСЯ ((А СКРИП ШЕЛ ИЗ ЗА МАЛЕНЬКИХ ЖЕЛЕЗОК НА КАТОРЫЕ СТАВЯТЬСЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. ТО ЕСТЬ КОГДА КОЛОДКИ СТАЧИВАЮТЬСЯ НАЧИНАЮТ ЭТИ КРЕПЕЖИ ИЛИ ЗАЖИМЫ КОЛОДОК ТЕРЕТЬСЯ ПРЯМ О ТОРМОЗНОЙ ДИСК .ЩАС ПОРШЕНЬ ОТЖИМАЕТСЯ НОРМУЛЬ.КОЛОДКИ ПОМЕНЯЛ СКРЕЖЕТ ПРИ ЕЗДЕ НАЗАД ПРОПАЛ !!!!!!!!!!!!!!УРА ВСЕМ СПАСИБО

 

[Olegat]

А у меня бЯда осталась.
Заменил правый ШРУС.
Однако при включенном ПП, с максимально вывернутым рулем в лево, что вперед, что назад подклинивает правое переднее колесо.
Причем, вчера после замены специально покатался и увидел, что даже след на земле остается.
Все разводят руками.
Я тут подумал, может это АБС?

 

[Falcon]

А у меня бЯда осталась.
Заменил правый ШРУС.
Однако при включенном ПП, с максимально вывернутым рулем в лево, что вперед, что назад подклинивает правое переднее колесо.
Причем, вчера после замены специально покатался и увидел, что даже след на земле остается.
Все разводят руками.
Я тут подумал, может это АБС?

Надеюсь не на твердом грунте пробовали?

 

[Olegat]

Надеюсь не на твердом грунте пробовали?

На песочке.

Поговорил с мастером в сервисе, сказал, что скорей всего мост, его, типа, не возможно диагностировать, по крайней мере
он точно не возьмется...

 

[Falcon]

На песочке.

Поговорил с мастером в сервисе, сказал, что скорей всего мост, его, типа, не возможно диагностировать, по крайней мере
он точно не возьмется...

На песочке колесо и будет как бы притормаживать и на руль естественно передается от этого некое усилие. Так как у наших машин нет межосевого дифференциала, при повороте задние и передние колеса проходят разное расстояние, а скорость одинаковая, вот и приходится одному колесу проворачиваться, чтобы подстроиться под остальные.

 

[Kolbasatnik]

На песочке колесо и будет как бы притормаживать и на руль естественно передается от этого некое усилие. Так как у наших машин нет межосевого дифференциала, при повороте задние и передние колеса проходят разное расстояние, а скорость одинаковая, вот и приходится одному колесу проворачиваться, чтобы подстроиться под остальные.

Подтверждаю, это нормально при включенном ПП, хотя, конечно, возможны варианты, но это первое.

 

[Olegat]

Тогда почему только в левом повороте, а в правом все нормально?

 

[Falcon]

Какое-то из колес должно провернуться, чтобы компенсировать разную длину траектории. Провернется то, на котором нагрузка меньше всего (которому легче всего провернуться).
Я думаю если вы выверните колеса вправо, то провернется другое колесо, возможно что даже какое-то из задних. Посмотрите по отпечатку на песке.

 

[павел а.]

месяц назад заменил передние тормозные диски с колодками и скрежет при движении назад исчез. тормозные колодки были отработаны и надо было заменить и томозные диски проржавели, вот и скрежетало

 

[Евгений Шуберт]

Так же поменял колодки и все стало отлично
Кстати столкнулся с тем, что поршень не хотел уходить нормально, пришлось стравливать тормозуху. Подскажите, лечится разбором супорта и прохода шкурочкой.

 

[dimsert]

В большинстве случаев лечится установкой ремкомплекта (пыльник, манжета, поршень). В "легких" случаях очисткой поршня и установкой ремкомплекта(пыльник, манжета). В "тяжелых" заменой суппорта в сборе.

 

[павел а.]

Ситуация была такая. Заменил передние колодки-скрипа не стало. Через некоторое время появился,при движении на след. день,например. Потом хуже-стало скрипеть во время движения, колесо вращается и так как у не смазанных петель скрип. В итоге стерлась полностью передн. левая торм. колодка.
dimsert, прав на 100% мне прочистили поршень жидким ключом выдвинули его и задвинули несколько раз. Заменил колодки-скрип прошня пропал. Но по не знанию поставил колодки TRW-вот они теперь стали свист при торможении издавать)

 

[dimsert]

Странно, уже года два пользую колодки и диски TRW, никаких посторонних шумов от тормозов нет. Ну, если только после брода "по колесо", но это считаю нормальным, после пары торможений колодки сохнут и шум пропадает. ИМХО, для чистки и инспекции, поршень, пыльник и манжету нужно снимать совсем, манжету с пыльником заменить, поршень - по результатам инспекции. Не уверен, что "жидкий ключ" инертен к эластомерам - пыльник может разбухнуть и перестать выполнять свои функции. Ну а про сами колодки - думаю не надо напоминать, что колодки должны свободно вставляться и двигаться в скобе суппорта, а не "из под молотка".

 

[павел а.]

Странно, уже года два пользую колодки и диски TRW, никаких посторонних шумов от тормозов нет. Ну, если только после брода "по колесо", но это считаю нормальным, после пары торможений колодки сохнут и шум пропадает. ИМХО, для чистки и инспекции, поршень, пыльник и манжету нужно снимать совсем, манжету с пыльником заменить, поршень - по результатам инспекции. Не уверен, что "жидкий ключ" инертен к эластомерам - пыльник может разбухнуть и перестать выполнять свои функции. Ну а про сами колодки - думаю не надо напоминать, что колодки должны свободно вставляться и двигаться в скобе суппорта, а не "из под молотка".

Может подделка или брак попался,может еще что. Колодки гудят как паровоз). До этого стояли Nibk-не шумели.

 

[dimsert]

Не первый раз попадаются противоречивые факты об одних и тех же колодках, вариантов только два - либо действительно "гуляют" подделки(брак), либо наши тормоза слишком требовательны к своему состоянию.

 

[Евгений Шуберт]

поставил trw, но этому предшествовал полный перебор тормозов со сменой резиночек, чисткой покраской суппортов установкой новых барабанов и тормозных дисков