Сегодня расстроился не на шутку. При смене масла на ХЛ-7, 2003 г.в., пробег 63 тыс.миль (реальный) мастер услышал стук похожий на стук шатунного. Я, как дилетант в ремонте движков, его вообще не слышу. Подскажите плиз, мож у кого было и к чему готовиться. Остальное в авто все в идеале (этот же мастер сказал).
Стук шатунного вкладыша на ХЛ-7
- Автор темы cheese
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Мой движок в свое время тоже слушал мастер моторист, наслушал на замену цепей ( хотя и без стетоскопа было слышно как они гремели) И был выявлен небольшой стук шатунного , по моему на 3м цилиндре. По словам мастера это характерно для движков V6 с пробегом , и ничего страшного в этом нет. Потом еще в каком то журнале прочитал , тоже самое про Гр.Витары V6 , вроде как не всем цилиндрам масла достается достаточно. Так что на масле лучше не экономить.
Сегодня сам убедился: послушал в тихом гараже и правда слышно стук глухой такой тук-тук, изменяется от оборотов. Наверное попал я.
Есть еще четвертая цепь, цепь маслянного насоса на которую мало кто внимания обращает, на ней нет автоматического натяжителя, только с фиксированной регулировкой. Бухать может и эта цепочка.
У меня тоже такой стук XL-7 2002 USA 74000 миль слышен только на холстых (в тихом боксе-отчётливо) Не постоянно: тихонько, потом усиливается и пропадает на некоторое время. На холодную его не слышно и при увеличении оборотов до 1000 тоже сливается с общим шумом двигателя.Один мастер услышал шатунный стук, в другом сервисе распредвальный, в тртьем сказали- ролик! Какой ролик, там ремня-то нет? Всё равно ролик! И на самом деле стук из района передней крышки. Думаю разобрать, надеюсь вскрытие покажет.
С момента обнаружения стука машина проехала 5 тыс миль, еще раз менялось масло (Ликви-Моли 10/40) и; даже не верится: стук прошел сам. Сегодня мастер который его обнаружил это подтвердил. Теперь думаю, неужели дело в хорошем масле и частой его смене?
А что за марка масла, если поконктретнее? И какое было?
Может быть, все таки это были гидрокомпенсаторы или цепь? Что-то не верится, что стук вкладыша может пройти с заменой масла... Мастера как слушали-то, ухо прикладывали? 
Или все-таки хотя-бы стетоскопом прошлись...
Или все-таки хотя-бы стетоскопом прошлись...
Ну, т е все-таки выходит, что наиболее вероятная причина причина - натяжитель, если стук был "стукающе-брякающий", или гидрокомпенсатор, если "цокающий", поскольку кажется мне, что более серьезные вещи не пропали бы после смены масла.
Видимо так, что в данном случае для меня-ХОРОШО!!!Xsen написал(а):
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!