Уважаемые други! достал меня зверский аппетит моей любимой XL-7,начал лечить. Промыл форсы,поменял свечи. фильтра,ничего не изменилось. Промыл очистителем карбюратора ДМРВ и датчик мап, но заметил одну особенность при снятии разема с датчика мап на работающем двигателе ничего не происходит. Сегодня целый день проездил со снятым разёмом машина ведет себя как обычно, чек не горит. И вот по этому поводу меня терзают смутные сомнения,может у меня мотор работает в аварийном режиме, отсюда и расход немалый? У кого какие мнения по этому вопросу, буду признателен.
датчик мап есть вопрос.
- Автор темы Капатыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
а сегодня загорелся чек, подсоединил разём датчика, скинул клемму на несколько минут. чек потух. но в работе двигателя ничего не изменилось, стрелка уровня топлива все так же стремительно падает вниз
Теперь все понятно. У тебя нет под рукой даже мануала (руководства по эксплуатации машины). Там прописаны многие регулировки двигателя и проверки датчиков. Приобретай мануал или скачай с Интернета. Могу только сказать, что с ростом температуры сопротивление датчика падает до 300 Ом. Более точные сведения в мануале.
Согласен, мануал вещь хорошая, завтра поеду куплю,а которого издательства потолковей?
