Система выхлопа

[Zontik]

Хотелось бы в этой теме обсудить замену штатной выхлопной системы на что-то более совершенное, продуманное и эстетичное. Сам давно уже об этом задумался, но наглядный пример, все как-то не попадался. Делитесь опытом!

 

[nordom]

например, болт-он для 43-го кузова
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s327209446

 

[Zontik]

Ну да, что-то вроде этого. Где бы такую в Москве достать? Или сварить....по разумной цене

 

[nordom]

в москве -- везти из японии через посредников за не совсем адекватные деньги. здесь варить -- куча контор есть, но, думаю, дешёво опять же не получится, если трассу от ката варить целиком (или от коллектора вообще). если только банку заменить -- куча вариантов от сракерских бидонов до японских брендов.

 

[doctorSB]

Тема так и умерла? Кто нибудь, поделитесь ссылкой или методикой этого тюнинга. Так ничего и не нашел (
Часто встречается что стоит яповский "прямоток" но где взять и т.д. все молчат.

 

[Freeline]

вам прямая дорога в тюнинг центры.

 

[Schir]

поделитесь ссылкой или методикой этого тюнинга

это очень сильное колдунство, я было заморочился, но времени не хватило в процессе свапа м15, оставил как есть, пока...
из того что усвоил, под наши задачи нужен максимально длинный "паук" в идеале 4-1, но можно и 4-2-1, будет немного компактнее. Основное это максимально возможная длинна до первого соединения цилиндров и стронгер на 3/4(кажется) общей длинны
катализаторы в топку

 

[vsnopkov]

Можно так.

 

[doctorSB]

Это действительно большое колдовство... я хотел начать с удаления ката и прямотока. А вот прямотоков готовых для Джимника не нашел.

 

[g r e e n]

Если очень хочется выхлоп 4-2-1, то заказывайте выхлопной от JDM джимов с 2005 по 2011 гг. У меня такой стоит.
Лепить кастомный выхлоп на атмодвигатель в надежде получить дцать лошадей очень наивно. Вырезание катализатора, если он живой опять же мало чего даст, только последующий геморр с более быстрым прогоранием тракта.
Денег потратишь прилично, а отдачи будет около нуля Но если хочется, то конечно надо делать!

 

[Schir]

Лепить кастомный выхлоп на атмодвигатель в надежде получить дцать лошадей очень наивно.

не, ну про 20 лошадей речи не идет, а при стандартных "узких" распредвалах и вовсе не имеет значения какой выхлоп
но я планировал поиграться с ввт, у меня она настраиваемая, организовать некое подобие продувки.
Простое вырезание ката с оставлением свободного объема с точки зрения газодинамики сделает только хуже, но апять же на родных валах это практически не заметно. Интересно, а есть ли тюненые валы для м15:hungry:

 

[Freeline]

g r e e n жаль нет кнопки мне не нравится )))
Правильный выхлоп очень нужен но и в стоке всё очень хорошо расчитанно при свапе лучше поставить 4-2-1 коллектор и увеличенный выпускной тракт.