Повышенный расход топлива.

[Ales]

Хотелось бы поднять вопрос о повышенном расходе топлива. Располагаю Suzuki Baleno 1,3 GL 16v. Купил авто сравнительно недавно - осенью 2005. Т.к. обьем двигателя малый, то расход соответсвенно не велик: ~6-7 по городу, зимой ~до 8-9л. До лютых холодов как-то не замечал каких либо отклонения от этой нормы (не особо что бы засекал специально, но было очевидно, что все в порядке). НА данный момент имею примерный расход на 100км исключительно по городу ~12-13л. Я так понимаю, это не есть нормально? В чем вопрос? Свечи, высоковольтные провода - все в порядке (свечи только заменил, провода не искрят). Поговаривают, что лямда-зонд.
Что бы вы могли сказать по этому поводу? Во сколько может обойтись замена лямбды, из-за чего он вышел из стоя, и вышел ли? И другие ваши мысли касающиеся этого вопроса оставляйте здесь. Заранее благодарю.

 

[Serg_27rus]

Необходимо принимать во внимание множество факторов.
- Сколько времени суммарно тратится на прогрев движка? Считается, что за 1 час работы на холостых сжигается бензина в количестве, примерно равном объему - и это на ПРОГРЕТОМ движке, а на холодном замеры с помощью бортового компьютера показывают первые несколько минут (точнее - зависит как раз от температуры) цифры порядка 3-4 литра в час! Прикинь, сколько км можно было бы проехать на этом бензине и приплюсуй к пробегу...
- Какое соотношение прогрев/поездка? Если у меня грубо говоря на 5 минут прогрева приходится 10-15 минут езды, то расход порядка 12-13 литров на сотню считаю очень даже неплохим. В то же время, если на 5 минут прогрева приходится час езды - то такой расход будет слишком большим.
- В каких условиях проходят поездки? Одно дело - ехать со средней скоростью километров 60-80 в час, без резких ускорений и торможений, и совсем другое - тошнить в пробках. Естественно, что во втором случае расход будет значительно больше.
- Поездив зимой с продолжительными прогревами, частой работой на холостых и в других неблагоприятных условиях, ты вдобавок ко всему подзагадил топливную систему, т.к. в таких режимах увеличивается образование нагара, свечи хуже очищаются и работают не так эффективно, форсунки вместо облака писают струйкой и т.д. А все это тоже вполне может дать лишний литр-два расхода.
Что касается лямбды... Знаешь, сколько народа мусолит эту тему, сколько людей в надежде съекономить на бензине платят по 70-100 баксов за новую лямбду - но ни один из них не сказал, что после такой замены у него резко упал расход. Так что дело твое, но я уверен на 99%, что существенного эффекта это не даст.

 

[Демьян]

Это зима, браток и дело в этом...При низких температурах при пуске в цилиндры больше бензина прыскается - это раз. Если автомат, да хоть и механка - на холодной коробке инода хочется самому выйти и ее подтолкнуть трохи... при этом бензин просто утекает - это два. Чистота форсунок - это три. Качество этой самой жидкости (бензина) - 4. И проверь на всякий раз бензопровод - если в гараже ставишь машину то течь заметить несложно, а вот если на стоянке на снегу...А про лямбду врут все - просто название у этой штуки такое загадочное и магическое - ЛЯМБДА (О-о-о-о-о), а на самом деле к разливу бензина он немного отношения имеет...:

 

[Mellnik]

Ну не знаю, не знаю. У меня балено недавно, как то не засекал расход. Но недавно решил проверить.Залил полный бак проехал 345 километров в основном в городском режиме и прогевы были, и ожидания жены возле работы с влюченным мотором, и вот что получилось приехал на заправку залил опять полный бак получилось 34,5 литра. Нехитрая арифметика показала 10 литров на сотню.

 

[Bert]

У моуей Баленки 1.3 расход зимой в городе 92-11 литров(с прогревом минут по 10-15), 95- 9.8 литра тоже с прогревами.Летом в городе в районе 9 литров,но летом стоит резина 195-55-r15, а сейчас узкая 165-65-r14.Думаю, что из-за разници в ирине протектора расход примерно одинаков.За городом на узкой зимней резине ещё до наступления холодов расход был 7.8 литра. Специально экономией не занимаюсь, но при езде стараюсь обороты держать до 3000.

 

[Zam]

Я тут попозже включился, но хочу высказать свое мнение. Про лямбду забудь. Первый признак умирания лямбды (это датчик наличия кислорода в выхлопных газах (если кто не знает)) - это 20 литров на 100км (или около того), а как следствие черный дым из трубы при любых режимах работы. Компьютор льет по беспределу, проверено, дымит как неисправный дизель. У товарища на "эскорте" 20 л не хватало до Тюмени (185 км), после замены на исправный - (двиг 1,3) стал просто нюхать бензу (20л до Тюмени и обратно) и дымить перестал. Так, что зима, прогрев и т.д., и т.п. Не грузись. Хотя по расходу вообще вопрос интересный. Я вроде раньше писал, но повторюсь - у меня была "Вектра" 1.8 - моновпрыск с 90 кобылами, так расход у него был на порядок меньше, чем сейчас на "Култусе" с тем же объемом. Я конечно понимаю - автомат, универсал (хотя в городе какая разница (у меня авиационное образование)), но не до такой-же степени. Хотя, когда чистил форсунки на ультразвуковом аппарате, "мастер" сказал, что "ТОЙОТА" меньше льет даже при больших объемах двигателя (хотя я лично сильно сомневаюсь). Там чистят сначала ультразвуком, потом химией. Я ездил на всяких авто со всякими объемами двигла, разница лишь в том, на сколько нажмешь на педаль акселератора. Чем меньше объем - тем больше надо нажимать на педаль - это закономерность, а, как следствие, расход сильно не отличается (в городе). И если говорят, что на двигле объемом 2,5 л (МАРКii рядная шестерка) составляет 7-8л/100км - не верьте, (я все про городской режим) - это противоречит законам физики, которые еще никто не мог нарушить. Вобщем информация к размышлению. Кто не согласен, прошу Ваши аргументы, поспорим.

 

[вагонистый]

Я не согласен, аргументов нет, просто поспорим! ))

 

[Zam]

Спорить без аргументов - пустая трата времени.

 

[Nikolay Elets]

Спорить без аргументов - пустая трата времени.

А поговорить :|~

В сильные морозы, 12-13 л бензина/100 км - я считаю отличным результатом, независимо от объема двигателя -{:/

У маленьких двигателей, вообще-то, стенки тонкие, температура наружной стенки высоковата и дофига бензина уходит на обогрев окружающей среды и т.д. Еще парниковый эффект усиливается))