Добрый день Уважаемые, принимайте новичка )))) Вопрос вот какой возник: примерно пару дней назад, по нашей московской жаре проехал километров 10 и припарковался. Минут через 20 сел в машину, начал заводить, и было такое ощущение, что от высокой температуры образовалась паровая пробка в топливной магистрали. потому что стартером крутил секунд 5-6 и мотор нехотя завелся, ну и дальше все нормально было. Но! Индикатор мгновенного расхода топлива, свои значения начал показывать ну совсем некорректно, я бы даже сказал, что в "инверсии". Т.е при разгоне мгновенный расход топлива падает практически до нуля, а при переключении на нейтралку, езде накатом и торможении подрастает до максимума, хотя раньше при нормальной работе все было с точностью наоборот. Ну и соответственно средний расход топлива уже упал до 5,5л/100км :grin: Пробовал скидывать показания среднего расхода, не помогает, мотор при этом себя ведет совершенно нормально. Что в этом случае делать? Лезть сканером и смотреть какие то ошибки? СЕ вроде не горит. У самого раньше японцы были, но сузука впервые, и подобный нюанс тоже впервые, поэтому и хотелось бы узнать мнение более опытных владельцев. Машина НСГВ, 2,4МТ, 2008г.в.
Неправильно показывает мгновенный расход топлива
- Автор темы Fisher999
- Дата начала
- Отслеживают тему 7
Только таким стандартным сбросом всех ошибок? а OBD сканером не получится ошибки скинуть? Просто потом немного муторно будет по новой все настройки в магнитоле выставлять.. Хотя может голова андроидная запомнила все установки и конфигурацию... В любом случае попробую оба варианта и по результатам отпишусь. Спасибо!
Вроде не переключал, да и как сопоставить это с тем, что средний расход упал с 9 до 5,5л/100км?
А что, там есть переключалка?! :scratch_one-s_head: И где, если не секрет...
У меня показывает или средний или мгновенный расход км/л. А как переключить на л/км?
Переключается довольно легко, и у меня действительно каким то образом перепрыгнул в км/л... Нажимаете на правый штыревой переключатель, который в приборке и ждете пока выскочит менюшка. Далее поворотами этого переключателя выбираете нужный параметр (кратковременное нажатие подразумевает выбор нужной функции), и после выбрать опцию "назад", чтобы выйти в основной экран. Все будет показывать нормально. Ну а я пока небольшие косяки после официалов исправляю, начиная с масла и заканчивая свернутым болтом в направляющей суппорта. Кстати, делал я все это в одном из сервисов Серпухова, по пути на дачу. И надо отдать должное, ребята справились очень хорошо.
Ага, так и было... ковырялся и нашёл... типа кто ищет приключений, тот завсегда их за углом и найдёт...
Просто так, само по себе, ничего не происходит.
Клемму с аккумулятора перед этим событием не сбрасывали?
Если да, то все нормально, так и должно быть.
Если нет, то у вас на борту где-то есть проблема, которая пока проявилась в таком виде, а как проявится завтра - одному богу известно и к нежданчику надо быть готовым.
По поводу клеммы похоже потому, что "башку" андроидную ставили. Но раньше когда клемму снимал, чтобы ошибки скинуть ( пока нормальный OBD кабель не нашел дома), такого не происходило. Но теперь все в порядке, без проблем показывает как надо. Да и расход порадовал после замены на правильное масло, по трассе 7,9-8,2.
Вот от Кастрюли 5w-30 я с огромным удовольствием и избавился. Теперь американский (не европейский) Мобил 0w-20 с допуском SN. Моторчик очень позитивно отнесся к такому повороту событий )))) К тому же у Мобила есть одна присадка, про которую не очень часто вспоминают, она поддерживает в норме эластичность резинок, прежде всего сальников. У меня лансер до этого был, вот он прошел 347тыс. на Мобиле 5w-50, и там только два раза маслосъемные колпачки менял, и больше в поршневой ничего не делал вообще. Масло кушал от залива до залива. Налил чуть выше половины по щупу, через 10тыс. чуть меньше половины слил. Но мотор особо не крутил, редко когда до 4тыс. обороты поднимал, но все же. К автобизнесу никаким боком не отношусь, поэтому просьба для модератора отнестись к данному посту не как к скрытой рекламе, а просто как к констатации факта.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
нам что питер, что москоу - ближни свет как говоритсяНаверное если поискать, то и с доставкой можно найти..Я трансмиссионку из Питера заказывал, и ничего )))
Ну так европейский мобил и не будет гуглиться... Я в личку кое чего скинул..
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!