Крепление рычагов к раме

[DV78]

Подскажите-ка, пожалуйста, а насколько живучи уши на раме, куда крепятся рычаги, в смысле, без установленной в виде шайб защиты?

Пару раз цеплял камни и прочее, вроде ничего, а тут немного съездил на Киперорт, где камни, и пару раз приложился, да так, что самый край ушей того, с небольшой вмятиной. Осознал скорейшую необходимость установки защиты, но в любом случае - сколько они могут выдержать, что в худшем случае им грозит, а главное - они же, блин, к раме намертво, как их менять-то если что?

 

[Freeline]

менять болгаркой и сваркой.

 

[LaCrema]

да так, что самый край ушей того, с небольшой вмятиной.

Вот реально интересно, что теперь? машина с этой вмятиной ехать не может, или люди на улицах видя эту вмятину брезгливо отворачиваются и шепчутся между собой "ой, у него же уши помяты" и в приличные места на такой машине уже не приехать?

 

[Schir]

я не стал защиту на них городить, подогнулись до уровня рычагов, теперь шоркаюсь рычагом, а там сайлентблок амортизирует)
случаи порваных креплений рычагов на форуме вроде были, но я не знаю как надо постараться чтоб их порвать, править разве что после каждого удара

 

[DV78]

Вот реально интересно, что теперь? машина с этой вмятиной ехать не может, или люди на улицах видя эту вмятину брезгливо отворачиваются и шепчутся между собой "ой, у него же уши помяты" и в приличные места на такой машине уже не приехать?

Толсто. :thumbsup:

На самом деле, интересно больше с точки зрения демонтажа этих самых рычагов.
Понятно, что уши сами по себе были сконструированы с запасом, да и форма у них такая, что он скорее проскользит по камню, чем уберётся со всей дури.

 

[LaCrema]

С демонтажом тоже никаких проблем. Если уши загибаются наружу, рычаг вынимается как прежде. Если уши загнулись внутрь, получается полочка, которая не дает вынуть рычаг вниз. Тогда рычаг сначала откручивается от моста, а потом сдвигается вперед или назад.