Всем доброго дня. Вчера стал обладателем сузуки свифт 2005г. с коробкой робот, пробег 80000км. Приключилась следующая история, встал на светофоре коробка сама переключилась на нейтраль, и загорелось на приборке, что-то похожее на солнышко)) в этот момент коробка перестала реагировать на переключение передач. Я заглушил машину, чуть постоял и все в порядке. И так повторялось на каждом светофоре))) Мне сказали надо сделать адаптацию коробки(1500 руб) и будет все в порядке. Сразу напишу, что сцепление меняли на пробеге 65000км. Записался к оф.дилерам на новой риге. Отдал им машину и пошел пить кофе 3 часа))) В итоге, их вердикт- адаптацию сделали, но проблема не в этом. Т.к. относительно недавно менялось сцепление, то дело и не в нем, а компьютер указывает на ошибку актуатора выжима сцепления. И самое главное он стоит 54328 руб. Я был в шоке))) Менеджер оф.дилера сказал, что на его практике за 4 года-это второй случай. Типо они не ломаются...Ребят, у меня вопрос в следующем, где эту проблему можно решить??? Я так представляю, что если даже и причина в этом актуаторе, то покупать его за такие бабки не вижу смысла. Может есть специалисты, которые смогут помочь в этой проблеме???
проблема с роботом
- Автор темы денис822286
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
привет денис. у меня свифт пробег 170000. 1)менял сцепление на 94000. почему у вас так рано меняли? диск сцепления так рано не стирается. надо просто адаптацию делать каждые 15000-20000. 2)актуатор менял на 136000 в кунцево обошлось с работой примерно 30000 но если бы покупал актуатор в экзисте вышло бы дешевле на 5000-7000 сам мастер сказал.но если выскакивает на панели солнышко, и диагностика показывает (я в двух местах ее делал) то пипец. менять надо (актуатор это моторчик с датчиком, на мкпп ты ногой отжимаешь сцепление, а на роботе отжимает актуатор)
адаптацию я делал-не помогло. сказали, что причина в актуаторе. хотелось бы его не покупать, а отремонтировать, но никак не могу найти,где это делают. В катане сервисе сказали примерно 22 тыс. с новым актуатором ремонт
на тойотах и опелях их ремонтируют-это гораздо дешевле, а на сузуки никто не делал...
В актуаторах на Опелях изнашиваются щетки. Мне на Зафире заломили 70к за замену узла целиком. Я сам переточил щетки от болгарки. 60 рублей цена ремонта. У самого Swift с роботом, но туда еще не лазал.