Замена прокладки ГБЦ

[Gaganaft]

Добрый день. Приговорили прокладку ГБЦ. Будут снимать голову, опрессовывать, шлифовать и ставить на место. Что кроме самой прокладки стоит поменять и какие процедуры провести при пробеге в 62к километров? Посмотрел по темам - всегда есть неоднозначности. Кто-то меняет сразу и маслосъемные колпачки. Доверять полностью автосервису тоже не могу (Бош сервис - Саратов), тк раньше они с такими движками дел не имели. В общем, прошу помощи.

 

[KASiK]

При таком пробеге не надо ничего там трогать, ИМХО. Маслосъемные гораздо больше бегают, так что мне кажется не стоит ничего в голове трогать. Просто поменять прокладку, шлифануть голову при необходимости и все. Мое мнение такое...

 

[Gaganaft]

Спасибо. Исходя из старой темы мне так же нужно взять прокладки ГБЦ, кл.крышки, впускного коллектора, выпускного. Лучше оригинал брать? Не то, чтобы у меня тяга сэкономить жалкие 300р., просто может есть проверенные варианты.

 

[KASiK]

Ну да, лучше эти прокладки сразу приготовить, хотя чаще всего они сохраняются нормально, акромя прокладки впускного коллектора - она чаще рвется при снятии. Прокладку выпускного коллектора думаю можно и не покупать, ничего там с ней не произойдет, она металлическая. Так же и прокладку ГБЦ не обязательно, но все же лучше взять новую, чтоб потом избежать протечек масла. Но и старую можно просто на сухо вытереть и слегонца смазать герметиком.
Брать не обязательно оригинал, он все же обычно дорогой и долго ждать.
Какого года у вас авто? Могу подсказать номера и ориентир по ценам

 

[Gaganaft]

У меня видимо одна из последних лианок (24 ноября 2007 года). Буду благодарен номерам. Может и правда неправильно нашел позиции. Не оригинал ~1000, оригинал ~1300-1500.

 

[KASiK]

Прокладка клапанной крышки - 11189-69GE0
Оригинал - ждать очень долго (месяц), нет смысла, цена 900-1400 руб.
Я бы оставил старую родную, но если очень хочется все же поменять, то придется брать неоргинал.
К примеру, REINZ (Германия) - 71-53698-00 - 660 руб.

Прокладка впускного коллектора - 13119-86G00
Оригинал - 480 руб.
REINZ (Германия) - 71-53696-00 - 270-300 руб.

Прокладка выпускного коллектора -14140-69G01
Оригинал - 900-1100 руб., тоже долго ждать
Elring (Германия) - 198.720 - 270-280 руб.
REINZ (Германия) - 71-53697-00 - 300-315 руб.

Прокладка ГБЦ - 11141-69G03
Оригинал - 1700-2000 руб.
Elring (Германия) - 198.680 - 1250 руб.
REINZ (Германия) - 61-53640-00 - 1150 руб.

Ну на всякий случай можно бы еще прокладку фланца под датчик температуры - 17699-69G00
Оригинал - 100 руб.

Вспомнил, что на моторах 2006-2007гг прокладка впускного коллектора тоже резиновая, так что нет смысла ее менять, она нормально встанет и родная, просто не забыть смазать очень аккуратно (сосем чуток) герметиком.
Т.о. что бы я лично взял в итоге, так это только прокладку ГБЦ, причем оригинал или неоригинал - особой разницы не вижу, т.к. и Elring и REINZ- очень хорошее качество, зарекомендовавшее себя годами, особенно на европейских авто.
Прокладку фланца под датчик температуры - мало вероятно, что мастер решит снимать этот фланец, правда может для шлифовки головы и помешает, не знаю, как этот процесс проходит, не видел ни разу еще. Но он копеечный, так что можно и запастиь оным.
Ну а прокладки крышки и коллекторов я бы не стал брать. И даже не столько из экономии, сколько из-за весьма низкой вероятности их непригодности, особенно при вашем-то пробеге.

Удачки в ремонте!

 

[Gaganaft]

Спасибо большое за помощь! Будем ремонтироваться.