Suzuki Sidekick АКПП переключается при 4500.Лохматый трос из коробки.

[Fogz]

Всем Привет, не так давно стал владельцем Suzuki Sidekick 1990 года, двигатель G16L (так в тех.паспорте написано). Сразу заметил, что автомат переключается на 50 км/ч при оборотах 4500-4800, и трос идущий из коробки на кончике у двигателя разлохматился. Внимание вопрос - возможно ли такое поведение автомата из-за троса, сложно ли менять этот трос, чем грозит если его просто отключить.
Всем спасибо за ответы.
З.Ы. Если что-то не так написал просьба указать на ошибки, исправлю.
З.З.Ы. Разговор про трос кикдауна.

 

[individ]

Вот здесь что то есть) https://suzuki-club.ru/threads/61772/

 

[Fogz]

Снял, то бишь отключил от двигателя, немного покатался пропала вторая передача, что делать ума не приложу. Масло смотрел - красное, но выше отметки HOT, это могло произойти из-за того что кикдаун был не снят с коробки? Диагностика показывает 12.

 

[Goncales]

Трос пробуй регулировать все же.
Есть люди и не знают катаются при оборванном тросе. Но срок службы коробки из-за переключений передач на "неправильных" оборотах сокращается. При помощи тросика (грубо) поднимается рабочее давление, для сжатия пакетов фрикционов и смазки деталей АКПП.

 

[Goncales]

Если тросу каюк, тут технология замены. Тут регулировка kick-down.

 

[Fogz]

Заказал трос кика. Трос пробовал регулировать, толку ноль, но квадрат так и не ездит =( Теперь при резком нажатии газа глохнет, как будто воздуха не хватает или бензина, бензонасос менял на Б/У. ДМРВ у меня нет. В выходные поеду в сервис.