Похоже развалился редуктор переднего моста.

[Morti]

Случилось такая неприятность, стал болтаться передний правый привод, в сервисе сказали что редуктор надо менять, притом что они даже не стали его снимать и смотреть. Может кто сталкивался, что в нем могло развалиться? Может не так уж все и плохо. Просто редуктор на разборках стоит от 30 т.р.

 

[al47]

Ставьте капроновую втулку и забудьте.Меняйте сервис.

 

[Salvador]

http://suzukiclub4x4.narod.ru/secretvtulki.htm

 

[mahon]

Болтается у всех правый привод, это с завода так.
Я делал так http://www.drive2.ru/cars/suzuki/escudo/escudo_2nd_generation/mahon-ru/journal/1348161/

 

[диман65]

Вопрос - это на всех годах выпуска, интересует 2005? Есть отличие в номерах втулки и сальника на 3д , 5д и xl7 ?

 

[Falcon]

Вопрос - это на всех годах выпуска, интересует 2005? Есть отличие в номерах втулки и сальника на 3д , 5д и xl7 ?

Для всех одинакова.
Но! По-моему позже на xl7 стали делать стальной корпус переднего редуктора и там проблема биения правого привода решена...

 

[диман65]

Короче, если есть люфт ( масло не подтекает) , пробег 67т км, надо не ждать дальнейших ухудшений, а приобретать втулку с сальником, и устанавливать?

 

[Falcon]

вообще вот тут полный список моделей на которые распространяется данный бюллетень http://suzukiclub4x4.narod.ru/secretvtulki_files/27619-65D00_1.gif

 

[диман65]

Подскажите, плз, 2005г 3дв, это какая модель?

 

[диман65]

И еще, подскажите номер стопорного кольца, которое вроде тоже необходимо при замене

 

[Falcon]

я думаю по ВИНу можно узнать модель.
Поищите в интернете.

 

[диман65]

вообще вот тут полный список моделей на которые распространяется данный бюллетень http://suzukiclub4x4.narod.ru/secretvtulki_files/27619-65D00_1.gif[/quote
Пока вот что получается, номер модели у меня, если не ошибся , SQ416. Ее в бюллетене нет, но правый привод люфтит прилично. Что посоветуете, лезть туда, или ездить пока масло не потечет? На дорогостоящий ремонт не хочется попадать...

 

[Falcon]

Даже и не знаю... если люфт небольшой и масло не течет, можно пока ездить так.

 

[диман65]

Пробовал посмотреть в экзисте по вину, пишет что в базе нет...
Если не трудно, подскажите по вину - JSAFTB03V00221393.
Заранее спасибо

 

[Ptizelov]

Пробовал посмотреть в экзисте по вину, пишет что в базе нет...
Если не трудно, подскажите по вину - JSAFTB03V00221393.

А что Вам нужно подсказать ? Если стопорное колечко , то 44111-65D00 . Оно ставится на целую кучу сузучьих машин , в т.ч. и на СГВ и на СГВ Нью .

 

[диман65]

Я хотел по вину посмотреть какой у меня передний редуктор, что там у него внутри, номер правого сальника совпадает или нет.

 

[Ptizelov]

Я хотел по вину посмотреть какой у меня передний редуктор, что там у него внутри, номер правого сальника.

Даже когда заходишь в Жапанкатс по ВИНу , выбирая запчасти все-равно на выбор предлагается с кондеем/без , с АБС/без и т.д.
Если у Вас машина из этой ветки - круглая СГВ Олд с рамой и задним мостом - у нее должен быть передний редуктор с пневмоподключением . Варианты только в передаточном числе (ВИН не поможет) и в материале корпуса редуктора - алюминий/сталь . В любом случае - сальники не отличаются .

 

[диман65]

Тогда получается, что моя машина попадает под установку втулки. Правильно?

 

[Ptizelov]

Тогда получается, что моя машина попадает под установку втулки. Правильно?

Похоже , ссылочку из пост №15 пр\очитать не удосужились ...
Там dimau тоже долго сомневался .

 

[диман65]

Спасибо за информацию! Ушел заказывать втулку, сальник и стопорное кольцо.

 

[BlackTrack]

Для информации - вчера поставил (в сервисе естественно) втулку вместе с заменой сальника правого привода переднего редуктора. Все хорошо, но приобретенная заранее втулка в одном из магазинов не подошла, пришлось приобрести в сервисе установки. Так что или втулка некачественная или корпуса как-то различаются.

 

[Ptizelov]

Все хорошо, но приобретенная заранее втулка в одном из магазинов не подошла, пришлось приобрести в сервисе установки. Так что или втулка некачественная или корпуса как-то различаются.

Нередкое явление . Бывает из-за несовпадения осей отверстия в корпусе редуктора и проточки под сальник .