Нужна подсказка. Глушитель.

[yarandaev]

На оборотах в 2300-2400 звук как бы железный или более звонкий
Прокладку номер 2 и 17 поменял. Подскажите что это может быть?
Подозреваю что это сам глушитель (16)

замена которого стоит дороговато

вот от этой суммы и возник мой второй вопрос к вам, можно ли подобрать глушитель от других авто, и за более приземленные суммы.
Или направьте в нужную тему
Спасибо!

 

[Ptizelov]

Звучать может защита катализатора (поз №6) , защита выпускного коллектора и (очень часто) отгнивающая маленькая задняя банка .

 

[dimonvidnoe]

Была похожая ситуация-свист из под машины.После замены прокладки упала мощность.Был забит резонатор-катализатор.Взял ломик,пробил-прочистил трубу и всё Проверь свой катализатор.

 

[dimsert]

Дребезжала как то защита катализатора на оборотах около 2000. Поменял позиции 7 и 8 - полегчало... Вот фотка старой защиты. Из шести "ушей" крепления целым осталось только одно.

 

[vladm71]

Нужно катализаторы проверить! А мощность как, нормально? Не тупит?

 

[yarandaev]

Вот вы мне и напомнили!
Защиту номер 6 переварили уши крепления, установили на новые болты два месяца назад.
Заднюю банку на выходе, которая весной прогорела восстановили полностью.

Трудно сказать, может быть и не металлический звук. На 2,3-2,4 об. он громче чем на 2,5об и выше

vladm71, не тупит, ездит как и 12 лет назад

 

[yorgus]

Подскажите, друзья - а если начало "сечь", а потом дребезжать? Я так понимаю, извечная проблема в месте катализатора всё-равно настанет неизбежно от 90 до 100 тыс. пробега. На прошлом авто вырезали проблемное место и вварили "гофру" от VW - дальше до 200 тыс. не беспокоило. Встало удовольствие недорого, только вот ребята варили на подъёмнике - очень боялся за сохранность пола в салоне, но ничего - всё обошлось. Думаю как самому теперь залезть...