Механические хабы вопрос

[Proview]

Доброго всем времени суток. Купил авто с механическими хабами, обнаружил мигание лампы 4WD. После осмотра автомобиля на яме выяснилось что трубопровод к переднему редуктору заглушен. Вопрос-это нормально? Должна ли лампа мигать? При подключении передний привод гребёт.

 

[Tevgen]

Доброго всем времени суток. Купил авто с механическими хабами, обнаружил мигание лампы 4WD. После осмотра автомобиля на яме выяснилось что трубопровод к переднему редуктору заглушен. Вопрос-это нормально? Должна ли лампа мигать? При подключении передний привод гребёт.

Если коротко - мигать не должна, но в Вашем случае это неактуально, т.к. индикатор 4WD у Вас лишь показывает, что Вы подключили ПП на раздатке. Видимо предхоз вашего авто заглушил пневму в накаченном состоянии, либо ампутировал её совсем!

 

[Proview]

Спасибо за консультацию.

 

[Косьян]

Что-бы не плодить подобных тем,задам свой вопрос в этой.
Накрылся авто хаб,решил купить механические хабы АЙСИН.Вопрос вот в чем,как определить и какие доки должны подтверждать,что хабы действительно Японского производства???
Просто нашел АЙСИН за 3500р.,продавец говорит страна производитель Япония-я говорю мол подтвердите слова аргументами,а он мне какими???,вот и хочу узнать...

 

[Xerks]

вес одного хаба спросите, навскидку Китай характеризовали как 500гр, оригинал - 1кг. Данные с форумов, в руках Китай не держал.

 

[Косьян]

Тайваньские Айсины тоже тяжелые....

 

[Евгений Шуберт]

Ребята, помогите с задачей выбора.
я понял, что мне не хватает блокировок в мостах. отсюда вывод. нужно ставить.
если спереди всё понятно с схемой : постоянная блокировка + отключение дибильной пневмо ( вопрос, есть ли отчёты по данным процедурам) + установка ручных хабов.
остается вопрос производителей и моделей этих узлов и комплектующих.
то сзади устанка блокировки весьма щепетильная тема. что, бы оставить вариант штатного режима работы дифферинциала, подумываю над электро\пневмо механической блокировкой редуктора заднего дифференциала.
кстати, в зависимости от бюджета, спереди возможна установка похожей схемы. ввиду того, что зимой ПП пользуется часто при обычной езде по дорогам ОП =)
руки есть, голова тоже варит. желание есть и финансы немного появились =)
помогите советом, что же взять.

 

[Косьян]

Блокировки себе не ставил,не знаю...У знакомого в заднем мосту стоит,при пробуксовко автоматически блокируется,себе хочу такую-же,но финаннсово пока не могу...
Механические хабы ставятся также как и автоматы,ничего сложного...

 

[Евгений Шуберт]

хабы хабами, но и редуктор должен быть уже блокированным, тогда хабы работают как надо. в штатном то варианте нечего отключать, чистый дифференциал и всё. вот и ищу блокировку переднего редуктора, желательно не перманентную, можно пневматическую или электро или тросиком

 

[Gfun]

Подскажите, извините если не в тему. Хочу купить XL есть с ручными хабами есть XL без переделки. В какую сторону смотреть? Правда пробег машин уже за 100 000...

 

[dimsert]

Само по себе наличие или отсутствие хабов ни о чем не говорит, проверять "передок" надо - нет ли запотеваний масла на корпусе редуктора, подключается ли "передок", не моргает ли индикатор, нет ли гулов-стуков-хрустов при езде на ПП (по "не твердым" покрытиям, на асфальте нельзя)

 

[Gfun]

dimsert, удобнее где ПП включается автоматом? Или все-таки ручной хаб практичнее, надежнее? Я с этой стороны вопроса.[DOUBLEPOST=1407758016,1407757931][/DOUBLEPOST]Понятно что машину буду осматривать в 2-х местах... Диагностика работы двигателя, бензонасоса и др. и осмотр на подъемнике.

 

[dimsert]

Дело в том, что на этих машинах в стоке хабов нет вообще. Если они стоят, то надо выяснять - зачем? Могут быть варианты...
Попробую объяснить, почему наличие или отсутствие хабов ни о чем не говорит.
Например на моей хабы стоят, но больше ничего не тронуто, хабы получается нафиг не нужны, стоят просто так. Когда у меня хабы залочены, то всё включается-выключается штатно ручкой раздатки. Хабы разлочиваю только летом по городу и на длинных перегонах по трассе, что бы просто так привода не крутить, раз уж хабы стоят...
Другой вариант, например когда люди ампутируют пневму и ставят хабы. В этом варианте хабы уже имет смысл и передок подключается залочиванием хабов и ручкой раздатки. Это не так удобно, как в стоке, но зато точно не откажет пневмопривод - его попросту нет...
Может быть и третий вариант - хабы не стоят, а пневма ампутирована. Передок при этом подключается так же, как и в стоке ручкой раздатки, но привода и передний кардан крутятся всегда вместе с колесами.
Поэтому и получается, что надо проверять в целом работу ПП в любом случае, а хабы ни о чем не говорят...

 

[igor74]

Блокировку заднего дифа с пневматическим приводом выпускает австралийская фирма ARB,по памяти цена 45 т.р и компрессор 4,5 т.р. - инфа с их сайта,посмотрите видео как они Кукурузера 100 с блокировками используют. Во Владике предлагают за 37 и 8 соответственно (info@vl4x4.ru). По хабам dimsert пишет верно - они у нас отключают только вращение ШРУСов - это не так актуально. Пример - на УАЗе в холостую вращаются: передний кардан,дифер и ШРУСы - для них хабы актуальны т.к. останавливают всех их и колесо крутится на подшипниках. Имею магазин "Все для УАЗ" - инфа точная. Думая что на нашей ХЛ-7 такая же схема - себе поставил хабы,брал у соклубников за 3,5 т.р. - деньги не большие пусть для дальняков стоят. Еще у нас на всех моделях (США и Европа) подключение переднего привода идет через электромотор. Пока была 1-я ХЛ-7 даже и не знал об этом - специально искал европейку. Для неверующих снимите защиту и увидите толстые провода подходящие к мосту. Предыдущий хозяин отдал мне каталог и в нем все очень хорошо видно на схемах,но как всегда -сначала поставил,затем стал изучать матчасть. Удачи всем!

 

[Falcon]

С чего вы взяли, что на гранд витару есть блокировки?

 

[igor74]

На сайте производителя ARB читаем для каких машин они выпускают пневмоблокировки. Там для всех полноприводных машин есть варианты,в том числе и наша и даже УАЗ! В Ебурге и есть фирма выпускающая самоблокирующие диферы, они устанавливают их и дают гарантию. По работе для УАЗов искал информацию, там и для нас нашлась. В УАЗик я бы пустил наших мастеров,а вот в Сузуки что-то не хочется - лучше буду с ручной лебедкой ездить. По УАЗам чаще ставят электрические лебедки и реже лезут в мосты. Мне гемор с установкой электрической то же не нужен. На вкус и цвет сами понимаете!
Р.S. В Челябинске тоже самоблоки выпускаются принудительные (ДАК) - говорят клиенты про жесткое подключение. При желании - найти можно все что захочется! Удачи.

 

[Falcon]

По-моей информации блокировки есть только для Suzuki Escudo 1993-1998 TA01 TD01.
Ткните ссылкой если это не так.

 

[igor74]

Вопрос досконально не изучал - выше объяснил почему. Если конкретно нужна блокировка - не легче сравнить по каталогу оба моста,наша как была Эскудой,так и осталась + полметра на хвосте. Что-бы мосты кардинально отличались - сомневаюсь. Удачи в поиске!

 

[Falcon]

Вопрос досконально не изучал

Вот с этого и надо начинать, не вводите людей в заблуждение. Нет на GV блокировок!

 

[N1ghtroad]

Falcon, Afaik блокировки таки есть. Ставятся почти на все рамные витары, только с небольшим колхозингом.
igor74, не всегда полметра. Являюсь счастливым обладателем XL-7 2005г.в. - задний мост у меня вообще какой-то уникальный, и вот именно в него блок не вкатить никак (только заменой моста на более старый, а следом и переднего редуктора).

 

[Falcon]

Falcon, Afaik блокировки таки есть. Ставятся почти на все рамные витары, только с небольшим колхозингом.

Этот небольшой колхозинг, небось, сводится к замене передних приводов на привода с другим количеством шлицов и другие тормозные диски?

 

[N1ghtroad]

Falcon, если память мне не изменяет - спереди нужно менять главную пару, ибо в новых коронная шестерня не налазит на АРБшный дифф.
Сзади вроде как все встает из коробки.
Впрочем, смотреть на мои слова как на абсолютную истину не стоит, и лучше переспросить у людей знающих (на дроме таковые точно есть).
Со 100% уверенностью я могу сказать только про свою модель - с 2005 года жопа.

 

[Андрей Акиньшин]

Ребят подскажите, при установке хабов нужно убирать стопорное кольцо с ушками с привода ? Которое пром под колпаком держащее шрус?

 

[Aleksandr MI]

нет