Замена масла.Проблемы.

[Карлова Наталья]

Всем добрый день! В июле месяце купили с мужем машину. Сузуки Гранд Витара 2006г.Заменили масляные фильтры, масло. В октябре месяце обнаружили. что масло на минимуме...Добавили 2л...через несколько дней пришлось еще добавлять.. Подскажите. какое масло лучше заливать. чтобы оно так быстро не расходовалось?

 

[N1ghtroad]

Сначала, я думаю, нужно понять куда оно так быстро улетает. 2л "за несколько дней" - это не нормально для любого масла.

 

[Полковник]

Всем добрый день! В июле месяце купили с мужем машину. Сузуки Гранд Витара 2006г.Заменили масляные фильтры, масло. В октябре месяце обнаружили. что масло на минимуме...Добавили 2л...через несколько дней пришлось еще добавлять.. Подскажите. какое масло лучше заливать. чтобы оно так быстро не расходовалось?

1. Пробег какой? В пробеге уверены?
2. В каком городе(климате) эксплуатируется авто?

 

[Ptizelov]

У ТС СГВ Нью , повышеный масляный аппетит - необъяснимая принадлежность этих , даже новых , машин .
Как результат - катализаторы отхаживают гораздо меньше , чем на наших СГВ Олд .

 

[Полковник]

У ТС СГВ Нью , повышеный масляный аппетит - необъяснимая принадлежность этих , даже новых , машин .

С чего это? У всех? Я не согласен.
Да, масла они любят определённые. Если правильно подобрать, то жора не будет.
Или масложор происходит из-за другого.

 

[underwood]

Ну вообще масло-жерство происходит из за ряда причин .
1 Протекание сальников прокладок стыков между узлами.
2 Износ колец и маслосъемных колпачков пробитие прокладок
3 Катание на высоких скоростях.
4 Эксплуатация авто в тяжелых условиях бездорожья горно-лазание и т.д
А вообще посмотрите на выхлоп если сизы то 100% уходит в трубу .
Просто у Вас год то не свежий . да и тем более. Сузуковские движки масло-желством вроде бы не слыли . у меня у знакомого новая витара не слышал от него что бы масло кушала именно в таких объемах . как вы описываете . вот новые немцы это да от замены до замены 5 л

 

[underwood]

А если нужен совет по маслу . Сразу говорю не ведитесь на всякие мобилы и кастролы. Я заливаю только японские мапсла . Лил Эниос, эдумитсу . После разбора двигателя т.к цепи менял, мастер сказал что масло ох.....ное . Двигатель чисты . И еще совет после каждой замены масла я делал промывки 5ти минутки и на 100 км. Т.к все равно я считаю с нашим бензином будут отложения в двигателе.В последнее время стал заливать ксенум 5w30 По звуку мотора масло гуд . И тяга увеличилась .

 

[underwood]

Если любопытно почитать про масла ... Забейте в яндексе мотор после такого то масла много интерестного найдете

 

[Ptizelov]

2 underwood
Зачем так много постов ? Если печатаете быстрее (у меня с этим - беда :derisive чем думаете - есть же функция "редактировать" - дописывайте .
Про : "1 Протекание сальников прокладок стыков между узлами." - ни о чем . Столовая ложка масла за ночь дает на асфальте пятно размером с хороший поднос - сложно не заметить . То же самое про "пробитие прокладок" .
Это - А вообще посмотрите на выхлоп если сизы то 100% уходит в трубу - можно отследить только во время пуска с холодным катализатором .
Это - 2 Износ колец и маслосъемных колпачков - возможно , но при замене МСКолпачков на своем (в тот момент - двенадцатилетнем и пробежавшем около 200 тык) Трекере понял : не в них дело . То же самое и про МСКольца . Поблема была в забитом дренаже под МСКольцами в поршнях , раскоксовка не берет - только сверлом .
Про это - не ведитесь на всякие мобилы и кастролы - абсолютно согласен . С нашим бензином эти масла в сузучьих моторах закоксовывают все .
Eneos и Idemitsu - масла неплохие . Правда у джапов химия всегда была не очень , но присадки они , обычно , берут в Европе/Америке :i-m_so_happy: . Да и база у них под свой климат .

 

[Полковник]

Про : "1 Протекание сальников прокладок стыков между узлами." - ни о чем . Столовая ложка масла за ночь дает на асфальте пятно размером с хороший поднос - сложно не заметить . То же самое про "пробитие прокладок" .

Не согласен.
Только что наблюдал такую машину. Правда старенькая очень. На стоянке потёки минимальные, а во время движения фигачит так, что днище внизу за двигателем всё в масле.
Другой вариант: небольшая трещина в блоке образовалась или результат некачественного ремонта блока цилиндров, на стоянке тоже несколько капель, а при работе мотора будет утекать масло.

 

[underwood]

Полностью согласен. У меня у отца тек сальник соединения коробки и двигателя . Каждый день по 0,5 л подливал

 

[Ptizelov]

Не согласен.
Только что наблюдал такую машину. Правда старенькая очень. На стоянке потёки минимальные, а во время движения фигачит так, что днище внизу за двигателем всё в масле.
Другой вариант: небольшая трещина в блоке образовалась или результат некачественного ремонта блока цилиндров, на стоянке тоже несколько капель, а при работе мотора будет утекать масло.

Зачем же рассматривать такие запущенные случаи ? Вы считаете , что ТС задавал вопрос , не заметив что весь мотор в масле (хотя бы по запаху) и он тупо смазывает асфальт ?

 

[Полковник]

Зачем же рассматривать такие запущенные случаи ? Вы считаете , что ТС задавал вопрос , не заметив что весь мотор в масле (хотя бы по запаху) и он тупо смазывает асфальт ?

Отвечу. Рассматривать все случаи так или иначе нужно. Они совсем не запущенные, а сплошь и рядом встречаются. Даже на свежих двигателях. Грань между маленькими капельками масла и "тупо смазанным асфальтом" очень небольшая - всего несколько десятков, сотен или тысяч км. без должного внимания к проблеме. Причем, совсем не обязательно, чтобы авто было старое. Дефект сальника, прокладки и т.п., неправильно растущие руки мастера могут запросто привести к серьёзной проблеме. Кстати, прочитайте внимательно пост, двигатель чистый и асфальт тоже не очень сильно смазан под стоячей машиной.

 

[Ptizelov]

Кстати, прочитайте внимательно пост, двигатель чистый и асфальт тоже не очень сильно смазан под стоячей машиной.

Несколько раз перечитал ТС - ничего про это не обнаружил , мало того - планируемая ТС смена производителя масла вряд-ли предполагает прекращение течи , скорее всего - угара . Или мы уже советуем кому-то другому ? Тогда , наверное , вопрос типа : "откуда может течь масло ?"
Таких тем немало на форуме , но если Вы считаете , что

Рассматривать все случаи так или иначе нужно.

, причем , именно здесь - давайте набросаю свою статистику по мере убывания вероятности появления :
передний/задний сальники к/вала
прокладка клапанной крышки (невозможно не заметить хотя бы по запаху)
стык поддона к блоку
по стыку через колечко 09280-22020
пробка поддона
проржавевший поддон
из-под/через датчик давления масла
из-под масляного фильтра
место установки ДПКВ
пробки масляной магистрали
и т.п.
С чего начнем ?

 

[Полковник]

Несколько раз перечитал ТС - ничего про это не обнаружил , мало того - планируемая ТС смена производителя масла вряд-ли предполагает прекращение течи , скорее всего - угара . Или мы уже советуем кому-то другому ? Тогда , наверное , вопрос типа : "откуда может течь масло ?"
...
передний/задний сальники к/вала
прокладка клапанной крышки (невозможно не заметить хотя бы по запаху)
стык поддона к блоку
по стыку через колечко 09280-22020
пробка поддона
проржавевший поддон
из-под/через датчик давления масла
из-под масляного фильтра
место установки ДПКВ
пробки масляной магистрали
и т.п.
С чего начнем ?

Ну вот и отлично. Почти полной развёрнутый ответ.
В итоге:
1. Исключаем банальные трещины блока, осмотр.
2. Исключаем всё то, что вы перечислили. Тщательная диагностика, по запаху не надо).
3. Проверили, далее делаем диагностику ЦПГ.
и т.д., шаг за шагом, методично и внимательно.
Да, про масло тоже не стоит забывать,underwood правильно говорит.

 

[Ptizelov]

Так это мы с Вами для авто из пост №10 старались ?
А по запаху - можно ! Еще на въезде в мой гараж унюхал трещину в переднем редукторе у авто приятеля , в другой машине по запаху предположил утечку АТФ в ГУРе и угадал . Ну а в третьей при относительно сухом снаружи моторе , но с сильным запахом моторного масла из-под капота , нашел масло в свечных колодцах ...

 

[Полковник]

А по запаху - можно ! Еще на въезде в мой гараж унюхал трещину в переднем редукторе у авто приятеля , в другой машине по запаху предположил утечку АТФ в ГУРе и угадал . Ну а в третьей при относительно сухом снаружи моторе , но с сильным запахом моторного масла из-под капота , нашел масло в свечных колодцах ...

Вам повезло. Некоторые одорологи способны даже определить длину молекулярной цепочки.