Ага, значит вот оно как.... Т.е. коробка начинает работать не так оперативно, как с этим тросиком? И соответственно повышается её износ?
По поводу первого : пожалуй , так .
И того , с одной стороны можно и без тросика ездить - для коробки благо - отдыхает, а с другой стороны сама езда тормознутей и расход топлива... Хотя я например с оборванным тросиком большой разницы в работе коробки не заметил.... А вот расход, здорово напрягает... Хотя причина повышенного расхода вполне возможно вовсе и не в тросике ?
Я извиняюсь, может быть не там пишу, но у меня очень не приятная проблема, а куда обратиться даже не знаю... В общем заклинило дверь багажника, точнее ручку или кнопку (даже не уверен как ее правильно назвать), соответственно дверь открыть никак не получается, не подскажете что сделать?? Мне кажется там тросик оборвался, а вот как туда залезть то???
Вы бы авто свое в подписи обозначили ...
Как вариант - снять обшивку двери и осмотреться...
Спасибо за мануал, машинка действительно СГВ американец 2000 года, вот только не понятно все таки, как туда залезть, дверь то я открыть не могу, а следовательно и обшивку снять не получится, может есть какие хитрые спосообы оживить ту несчастную ручку, ключ не помогает, тк ставит дверь в положение открыто закрыто (причем во всем салоне). подскажите пожалуйста, что сделать, а то я чайник в этих вопросах и ситуация не очень приятная...
Немного не так. Не сочтите за занудство, просто хочу исключить недопонимание.
В общем то да, так оно и было, только вот сам замок не открывается (механизм на двери , который закусывает петлю на стойке, просто болтается, без какого либо натяжения, это я заметил когда последний раз дверь закрыл ) вот я и подумал, что что-то там оборвалось или пружинка какая слетела, да и ручка двери багажника залипла в положении открыто, в общем чудеса какие то. Буду пробовать снять обшивку, но мне кажется что все нетак просто, там в любом случае крепления по бокам есть, да и с низу что-то должно быть...
попробуйте рычаг ручки задней двери потянуть вниз (пальцем можно подковырнуть). потом закройте машину с брелка и откройте с брелка.
, извиняюсь, я просто не понял, что у Вас именно сам рычаг "залип" в нажатом состоянии - в этом случае мой совет совершенно бесполезный, а вот совет ravminsk помог бы 100%:
Так Вам книжица нужне с цветными фото , или сузучий сервис-мануал на басурманском и в электронном виде ?
Мне нужна именно книжица с цветными фотками, я её обложку в начале темы выставил. А что за "Южка" такая, стесняюсь спросить?
Ага.. Ну в печатном виде , думаю я и в Туле купить смогу.... Просто может у кого есть данная книга в электрнном виде?
А зачем его сканировать? В Интернете эта книжка на многих сайтах висит, вот только покупать её через Инет стрёмно, частенько бывают случаи обмана.... Ну и жаба немножко давит тратиться... Илюстрации там хорошие, доступные, даже ноут с собой возить не обязательно,посмотрел дома, что да как надо сделать и поехал в гараж подготовленным! А уж если рядом с домом ковыряться, то вообще лепота...
