Доброго дня! Сузуки Лиана, 2007г.в. 1,6 мкпп, после длительной стоянки (более 4-5часов) при попытке завести авто необходимо 7-10 секунд покрутить стартер, после этого если заглушить и попробовать завести еще, то стартует с одного оборота. АКБ и свечи поставил новые, т.к. думал в этом проблема. Владельцем являюсь около 6месяцев и эта проблема существовала всегда, боюсь, что при наступлении морозов ситуация может ухудшиться. Может у кого была такая проблема?
Плохо заводиться с первого раза
- Автор темы ujin1231
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,013
- 2,021
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Может бензонасос давление не держит ??? Попробуй так, ключ поверни в положение ON до загорания всех ламп, подожди секунд 5, потом на START - за это время насос поидее должен упесть поднять давление
Двиг то в течении этих 7-ми секунд пытается схватится???
У некоторых (у меня в том числе) покранемере зимой машины заводятся со второго раза при тепературе ниже -18, т.е. она заводится и в течении 3-7 секунд обороты падают и глохнет. Машина пытается сорентироваться по температурному датчику и начинает делать регулировки/дозировки по ХХ и бензину и наверное добавляя воздух не успевает добавить бензин.
Я это привел к тому что на старт очень влияет датчик всасываемого воздуха, на предыдущей Сузуке Балешке у некоторых соклубников были проблемы запуска в морозы, когда мозги сразу безбожно заливали свечи, и народ дурил мозги, отсоединяя датчик и вставляя в его разъем сопротивление соответствующего температуре +20С. Если проблема не в бензонасосе, то стоит поискать сканер и с ним запускать автомобиль и посмотреть на температуру. Может клапан ХХ залипает и надо чистить.
Двиг то в течении этих 7-ми секунд пытается схватится???
У некоторых (у меня в том числе) покранемере зимой машины заводятся со второго раза при тепературе ниже -18, т.е. она заводится и в течении 3-7 секунд обороты падают и глохнет. Машина пытается сорентироваться по температурному датчику и начинает делать регулировки/дозировки по ХХ и бензину и наверное добавляя воздух не успевает добавить бензин.
Я это привел к тому что на старт очень влияет датчик всасываемого воздуха, на предыдущей Сузуке Балешке у некоторых соклубников были проблемы запуска в морозы, когда мозги сразу безбожно заливали свечи, и народ дурил мозги, отсоединяя датчик и вставляя в его разъем сопротивление соответствующего температуре +20С. Если проблема не в бензонасосе, то стоит поискать сканер и с ним запускать автомобиль и посмотреть на температуру. Может клапан ХХ залипает и надо чистить.
