нужен датчик давления в топливной рейке

[Гоша84]

Помогите пожалуйста! Накрылся датчик давления в топливной рейке на сузуки игнис 2003г.- дизель. Оригинальная запчасть стоит 16-21 тыс.руб. Может есть где-то дешевле (может б/у) или может быть от чего другого подходит.

 

[Crazy Rebel]

А почему Вы не спросите здесь https://suzuki-club.ru/threads/62176/ ?

 

[Дмитр]

А почему Вы не спросите здесь https://suzuki-club.ru/threads/62176/ ?

Потомучто у них Игнисы бензиновые.

 

[Gena1969]

Ignis 2003, 1,3 DDIS (Дизель)
Для начала опишу симптомы:
1. Заводится на холодную и тут же глохнет.
2. На горячую заводится без проблем.
Приходится на холодную снимать фишку с датчика давления, заводить (барахлит, но заводится). Жду 5-10 сек, глушу, одеваю фишку. Снова завожу и уже без проблем.
3. На холодную машина не тянет, да и разогретая тоже слабовата.
4. На диагностике была ошибка по датчику давления.
Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

 

[Дмитр]

https://suzuki-club.ru/threads/47146/

 

[Gena1969]

Помогите пожалуйста! Накрылся датчик давления в топливной рейке на сузуки игнис 2003г.- дизель. Оригинальная запчасть стоит 16-21 тыс.руб. Может есть где-то дешевле (может б/у) или может быть от чего другого подходит.

Гоша84 отпишись как решил проблему с датчиком.

 

[Гоша84]

Заказал датчик,обошелся мне он 9000р, поставил и машина сразу зароботала.
Позвал друга сварщика и кольцо АБС он мне заворил,я напильником выровнял,поставил АБС заработала.

 

[Gena1969]

Гоша84 отпишись какие были симптомы,может такие как у меня,я описал их выше.Датчик мне предлогают в районе 350 у.е.Думаю что проблема не в нём.

 

[Гоша84]

Если ты бы снял,фишку с датчика,то она незавилась бы,датчик отвечает за насос который находится в баке и за форсунку.

А тебе что-то по ушам чешут.

 

[Дмитр]

датчик отвечает за насос который находится в баке и за форсунку.

Датчик давления в рампе никаким боком не сотрудничает ни с насосом в баке, ни с форсунками.
Он в тесном контакте с ТНВД и перепускным клапаном поддерживает нужное давление в топливной рампе.

А тебе что-то по ушам чешут.

 

[nix13]

Обычно проблемы скорее в разъеме, чем в датчике. Крепление проводов к разъему, наконец, просто окисление их лет через 5-6 и выше - эти самые зажимные способы соединения - на самом деле самоликвидатор проводки, изобретение дьявола, порождение Тьмы.

 

[Gena1969]

На адекватное сообщение приятно ответить.Думаю,проблема всё-же в насосе точнее как описано выше(читать всё,эта проблема всё-таки посеръёзней,чем задний сайлент) перепускной клапан в норме,наверно (какашки) под клапанными крышками.Немного потеплеет займусь.Проблема не в разъёме точно.