при включении полного привода
- Автор темы degterev
- Дата начала
- Отслеживают тему 7
Полный привод при этом работает? Т.е. проблема в лампочке, или неработоспособности переднего привода?
Полный привод при этом не работает, проблема в неработоспособности переднего привода, а в салоне чувствуется запах газа.
Какого именно газа? У вас ГБО? Как оно соотносится с передним приводом?
Проверяли ли Вы моторчик, мембрану?
Проверяли ли Вы моторчик, мембрану?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Добрый день, нет не ГБО, но когда включен ПП чувствуется запах (похожий на газ), возможно подгорает что-то в электронном блоке управления? при выкючении ПП запах пропадает. Моторчик работает. И еще - при включении ПП в раздатке слышится зуммер, раньше такого не было. Спасибо.
AdolFbI4
Осваивающийся
- 15 Февраль 2013
- 20
- 4
- 3
- 38
- Езжу на ...
-
GVT 1.6 MT 4WD 3-dr 2003 (Eu)
GVT 2.5 AT 4WD 5-dr 1999 SQ625 (MY:99-03)
Здравствуйте форумчане! Дабы не плодить тем, пишу здесь.
Машинка: GVT 2.5 AT 4WD 5-dr 1999 SQ625 (MY:99-03), мигает лампа "4WD", проверил: 1) компрессор работает, 2) магистраль не травит ( зажал трубку у редуктора, лампа включилась, компрессор отключился).
Вопрос №1: мембрана под замену? По джапанкату - вот такой номер - 27750-85F41 - правильно?
Вопрос №2: 27961-85F40 , 27962-85F40, 09401-10411 - тоже под замену?
Вопрос №3: нет ли у кого схемы разборки, желательно с фото
Вопрос №4: как должен лежать шланг в редукторе? Не мог он просто оторваться? При замене, использовать герметик? 27750-85F41
Вопрос №5: что еще необходимо заменить?
Машинка: GVT 2.5 AT 4WD 5-dr 1999 SQ625 (MY:99-03), мигает лампа "4WD", проверил: 1) компрессор работает, 2) магистраль не травит ( зажал трубку у редуктора, лампа включилась, компрессор отключился).
Вопрос №1: мембрана под замену? По джапанкату - вот такой номер - 27750-85F41 - правильно?
Вопрос №2: 27961-85F40 , 27962-85F40, 09401-10411 - тоже под замену?
Вопрос №3: нет ли у кого схемы разборки, желательно с фото
Вопрос №4: как должен лежать шланг в редукторе? Не мог он просто оторваться? При замене, использовать герметик? 27750-85F41
Вопрос №5: что еще необходимо заменить?
Да, мембрана на 1999 г.в. - 27750-85F41, если редуктор не менялся до этого.
Патрубок 27962-85F40 можно купить на всякий (я не брал), стОит денег он, подобрать его можно из маслостойких, ежели че.
Зажим 09401-10411 не нужен.
Схемы разбора нет (да и нет там ничего особенного), ищите поиском "снятие переднего моста или редуктора", где-то была.
Герметик любой для трансмиссии - красный, серый, любого производителя.
Берите еще 1-2 стоп0рных колец привода - 44111-65D00, сальник привода - 09283-35008 или его аналог - 09283-35052, разницы нет. (я брал NOK - AE7362E0 100 руб.)
Ну и втулку сразу в правую сторону устанавливать нужно.
Расположение патрубка внутри редуктора (видно не очень, разобрать можно, увы больше нет фото):
Последнее редактирование модератором:
Все-таки , лучше брать 09283-35052 . По-моему , он чуть уже , и с ним лучше вставляется заветная втулка .
Точно:thumbsup:, а я забыл, думаю - в чем отличия с ...008, вроде и этот и тот с "губой", крайний раз брал сразу 2 шт. - 09283-35052 и NOK AE7362E0, в упаковке Suzuki 09283-35052 лежал NOK AE7362E0, а NOK AE7362E0 был просто в пакетике. Во загнул..
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
У меня до сих пор валяются всякие з/части от Трекера/Сузуки ...
Сейчас глянул на сузучью упаковку 09283-35052 - в ней лежит AE7362F от NOK . Ни его , ни AE7362E0 мимо сузуки тогда так и не смог приобрести .
Сейчас глянул на сузучью упаковку 09283-35052 - в ней лежит AE7362F от NOK . Ни его , ни AE7362E0 мимо сузуки тогда так и не смог приобрести .
NOK нашел в единственном инет-магазе по запчастям, которые возят к нам, по Эксисту и другим вообще не пробивается.