вопрос по электрике

[Tajas1974]

что то стало иногда на лиане зажигание пропадать , - заводишь бензонасос отработал и всё отрубается , даже аварийка не работает. клему снимаеш плюсовую , одеваешь всё становится нормально. не знаю есть ли смысл к электрикам ехать , приеду то а всё работает. или ждать пока где то , что то совсем накроется?

 

[sanich72]

не знаю есть ли смысл к электрикам ехать , приеду то а всё работает. или ждать пока где то , что то совсем накроется?

Я бы съездил ,может контакты где проверят !

 

[balser]

нужно ещё проверить цепь по минусу: аккум-клемма,клемма-корпус,корпус-движок.Может где "закисло".

 

[amigos]

Было такое на второй машине и именно при запуске стартера, вся электрика вырубалась. Тоже то одну клему сниму то другу, потом может и будет запуск, но все равно хрень с потерей электрики снова повторится при другом запуске.
Решение такое: НАДО ЧИСТИТЬ КЛЕМЫ - и на проводах и АКБ - они окислились (покрылись оксидной пленкой) и контакта гораздо меньше, а при пуске стартера идет большой ток и при малом контакте (как будто, тонкая жила а не кабель) тупо пробивает искрой и контакт теряется вообще. Снимая/ставя клемы и их затягивая, получаешь "какой то" контакт, электроприборам достаточно, но не достаточный для стартера.

 

[Игорь Шлома]

Вчера ,,боролся со сверчками ,, в пространстве за бордачком и обнаружил не подключенную фишку.... Может кто подскажет от чего и зачем ???

 

[Xenos]

Может кто подскажет от чего и зачем ???

Это диагностический разъём, в обычном состоянии он ни к чему и не должен быть подключен.

 

[KASiK]

Если память не изменяет - для диагностики Абс.

 

[FiXhammer]

Сузуководы, приветствую.
Не нашел похожих тем - решил написать тут (косвенно суть вопроса совпадает с названием темы).
В начале недели перегнал машину в теплый гараж. При этом лиана завелась с пол-оборота.
Прошло несколько дней, машина стояла в теплом, сухом гараже. Решил завести - и ничего не происходит.
То есть зажигание включается, бензонасос работает, лампочки горят, но при повороте ключа в положение 3 - ничего не происходит...стартер не крутит.
Характерный щелчок есть, то есть реле работает. Начали проверять - пришли к выводу, что на стартер не приходит плюс. От реле плюс уходит, но по факту не приходит.
Прокинули прямой провод от АКБ - все работает..
Что это может быть??

P.S. Аккум живой, собственно, как и стартер..

Благодарю за любую информацию

 

[Xenos]

Что это может быть??

Если ставили сигнализацию - загляните туда.
Ну и реле проверьте - щелчок это не обязательно значит замыкание контактов.

 

[FiXhammer]

Если ставили сигнализацию - загляните туда.
Ну и реле проверьте - щелчок это не обязательно значит замыкание контактов.

вчера полностью вытащили сигналку - эффекта не дало

 

[Xenos]

полностью вытащили сигналку - эффекта не дало

Сигналка может рвать цепь стартера.
Восстановили?

 

[FiXhammer]

Сигналка может рвать цепь стартера.
Восстановили?

да.
Сейчас вывели запуск стартера на кнопку. Включаем зажигание, нажимаем кнопку-все заводится

 

[Xenos]

Сейчас вывели запуск стартера на кнопку. Включаем зажигание, нажимаем кнопку-все заводится

Это вы обошли штатную цепь

 

[FiXhammer]

Это вы обошли штатную цепь

это я к тому, что стартер живее всех живых))
Записался в катану (вроде у них электрик есть) на диагностику.
Очень надеюсь, что это не коротыш[DOUBLEPOST=1512975642,1512730608][/DOUBLEPOST]Проблема найдена и решена.
Все дело в том, что у меня стоит мотор m18a с родными от него мозгами. А т.к. на этот мотор ставилась только АКПП - от мозгов шла релюшка на коробку, которая считывает положение передачи. Т.е. в режиме Р - машина заводилась и стартер крутился, а в других положениях плюс не подавался на стартер.
Так вот, именно в этой релюшке и окислился проводок, которым мы замыкали.
Таким образом проблема решилась, зачистив окись.

Думаю вряд ли у кого то возникнет точно такая же проблема, но пусть инфа повисит тут.
Спасибо за внимание.