Жесткость подвески GV 5дв. и 3дв.

[ОВлад2014]

Кто- нибудь ездил на 5 и 3 дв. GV.Какие ощущения с точки зрения жесткости и плавности хода.
Имеется в виду машина с АКПП.
Вопрос задаю в связи с тем что хочу поменять 5дв. на 3дв., уж больно 5дв. жесткая и багажник большой не нужен.

 

[Shtirlic86]

3 дв еще жестче. она вообще как погремушка

 

[jgun]

3 дв еще жестче. она вообще как погремушка

Не согласен. Там меньше чему греметь

Кто- нибудь ездил на 5 и 3 дв. GV.Какие ощущения с точки зрения жесткости и плавности хода.
Имеется в виду машина с АКПП.
Вопрос задаю в связи с тем что хочу поменять 5дв. на 3дв., уж больно 5дв. жесткая и багажник большой не нужен

Пересел с 5D на 3D. Эксплуатировал оба авто примерно 3 месяца параллельно (см.профиль).
На мой взгляд- все идентично, т.к. все "потроха" как на 5D, т.е. подвеска жесткая.
Другое дело, что 5D тяжелее, и после поездок на 3D, "длинная" казалась "более мягкой" и естественно меньше "козлит".
По динамике 3Д явно выигрывает

 

[Shtirlic86]

Не согласен. Там меньше чему греметь

Ну не знаю. Ездил два года на 3д, теперь вот ехжу уже больше года на 5д, лично мне кажется что 3д пожестче будет. наверно изза меньшей массы. На ней все неровности чувствуешь

 

[Владимир Владимирович]

3-х дверка чуть жестче, именно из-за чуть меньшей массы. Решается элементарно - чуть меньшим давлением в колесах. Но зато на сколько геометрическая проходимость у 3-х дверки лучше!!! Долго пришлось привыкать на 5-ти дверке к объездам таких кочек и ям, которые раньше на 3д проходил напрямую.

 

[Shtirlic86]

3-х дверка чуть жестче, именно из-за чуть меньшей массы. Решается элементарно - чуть меньшим давлением в колесах. Но зато на сколько геометрическая проходимость у 3-х дверки лучше!!! Долго пришлось привыкать на 5-ти дверке к объездам таких кочек и ям, которые раньше на 3д проходил напрямую.

Про проходимость не спорю, но на пятидверке есть раздатка и антипробуксовочная система, на 3 д этого нет.
А приспущенное давление в шинах приводит к увеличению расхода топлива.

 

[d-harley]

на 3 д этого нет.

Не на всех...

 

[Владимир Владимирович]

на пятидверке есть раздатка и антипробуксовочная система, на 3 д этого нет

и антипробуксовочная не на всех 5-ти дверках...

 

[Shtirlic86]

Не на всех...

На тех с которыми я чаще встречался нету (1,6 МКПП)

и антипробуксовочная не на всех 5-ти дверках...

Я сравниваю свои авто на которых ездил

 

[ОВлад2014]

3-х дверка чуть жестче, именно из-за чуть меньшей массы. Решается элементарно - чуть меньшим давлением в колесах. Но зато на сколько геометрическая проходимость у 3-х дверки лучше!!! Долго пришлось привыкать на 5-ти дверке к объездам таких кочек и ям, которые раньше на 3д проходил напрямую.

Я и так давление в шинах держу на 0.2 атм. менше нормы.

 

[serg365]

Ездил на 5-ти дверке 2.4; 2л, и трехдверке 1.6. По жесткости подвески абсолютно одинаковая, если стоят одинаковые шины. Если 16-е, то мягче. Хотя после замены штатных бриджей на 5-ти дверке 16 радиуса на еку геолендер 17 радиуса-стала мягче. От количества дверей разницы не почувствовал.

 

[ОВлад2014]

Спасибо за ответ. Езжу на дисках 17 дюймов. Собираюсь приобрести самую мягкую резину.
По-моему это Мишлен Кросс Кантри. Для мягкости снижаю даление в шинах на 0.2.

 

[serg365]

Про проходимость не спорю, но на пятидверке есть раздатка и антипробуксовочная система, на 3 д этого нет.
А приспущенное давление в шинах приводит к увеличению расхода топлива.

А куда на трехдверке раздатка ушла? Есть, но более урезанный вариант, только без понижайки, если нет есп, то есть и блокировка автоматическая.

 

[jgun]

Спасибо за ответ. Езжу на дисках 17 дюймов. Собираюсь приобрести самую мягкую резину.
По-моему это Мишлен Кросс Кантри. Для мягкости снижаю даление в шинах на 0.2.

На 3Д резина на 16" (и запаска полноразмерная), т.е. профиль повыше будет- значит мягче жопе!
Давление надо "обязательно" делать ниже рекомендованного. Я когда с салона авто забрал, там 2,7 в колесах было. Чуть позвоночник в трусы не высыпался, даже при езде на асфальте .
Летом в шинах 2,2 (резина жесткая), зимой 2,0.(Toyo, очень мягкая шиповка)

 

[faust]

Я когда с салона авто забрал, там 2,7 в колесах было. Чуть позвоночник в трусы не высыпался, даже при езде на асфальте

Да ладно! В стоке 18 дюймовые диски, давление 2.6 с утра на холодную, то есть летом в жару повышается. В меру жесткая подвеска.

 

[Сонатик]

речь про 16 колеса идет!
качаю 2 ровно! и наче можно резину снять и просто на дисках ездить!

 

[faust]

речь про 16 колеса идет!

На 18 дюймовых должно быть жестче, профиль то ниже. Все дело в восприятии видимо, кто к чему привык. Плюс качество дорог важную роль играет. У нас с этим неплохо, есть за что похвалить местные власти.

 

[ОВлад2014]

Ездил на 5-ти дверке 2.4; 2л, и трехдверке 1.6. По жесткости подвески абсолютно одинаковая, если стоят одинаковые шины. Если 16-е, то мягче. Хотя после замены штатных бриджей на 5-ти дверке 16 радиуса на еку геолендер 17 радиуса-стала мягче. От количества дверей разницы не почувствовал.

Почему на 16 дюймах мягче чем на17?
Дискуссия идет по размерности дисков , а разве марка резины здесь не играет роль?

 

[ОВлад2014]

Ну не знаю. Ездил два года на 3д, теперь вот ехжу уже больше года на 5д, лично мне кажется что 3д пожестче будет. наверно изза меньшей массы. На ней все неровности чувствуешь

Не знаете ли вы ответ на вопрос: двигатель 2.7 -это дефорсированный двигатель 3.2 и прошитый по другому электроникой?
У меня двигатель 2.7.

 

[fraks]

Не знаете ли вы ответ на вопрос: двигатель 2.7 -это дефорсированный двигатель 3.2 и прошитый по другому электроникой?

Нет, это 2 разных двигателя.

2,7 был у сузуки еще во времена квадратных кузовов.
3,2 временно ставился только на последний.

 

[Сонатик]

Почему на 16 дюймах мягче чем на17?
Дискуссия идет по размерности дисков , а разве марка резины здесь не играет роль?

потому как чем меньше диск, тем больше профиль резины ты поставишь. чем больше профиль (высота)резины - тем мягче жопе))
марка резины играет большую роль.

 

[Сонатик]

я наверно постарел)) но как можно на нашу витару поставить 18 колеса? по техническим характеристикам это понятно что встанут. по эстетике тоже красиво. а вот по комфорту?? это наверно тоже самое что на табуретке скакать по дороге!

 

[fraks]

я наверно постарел)) но как можно на нашу витару поставить 18 колеса?

На НСГВ 3,2 18" - штатный размер.

 

[Сонатик]

На НСГВ 3,2 18" - штатный размер.

да я в курсе
на 16 то жестко а че тогда на 18)))
базара нет смотрится четко.

 

[fraks]

да я в курсе
на 16 то жестко а че тогда на 18)))
базара нет смотрится четко.

До НСГВ 3,2 у меня был Эскудо 2,0 в таком же кузове. Штатное литье кажись на 17" было.
Радикальных различий по жесткости не заметил.
У больших колес есть другой недостаток. В диски набивается грязь, снег и лед. Чем меньше диск - тем меньше дисбаланс внесенный этой грязью. Поэтому после езды по сугробам бывает требуется заехать на мойку вымыть лед.

До покупки 3,2 я тоже побаивался таких колес, но страхи оказались беспочвенны.
Зимние колеса у меня тоже на 18".

Зато хорошо заметен увод машины в повороте из-за мягкости резины, при сравнении зимней и летней. На 2,0 я на такой зимней ездил вообще круглый год, а на 3,2 переобуваюсь в летнюю что бы не плыла в поворотах. И это при 18", с меньшим диском увод наверное был бы еще больше. Видимо различие в динамике машин так сказывается.

 

[ОВлад2014]

потому как чем меньше диск, тем больше профиль резины ты поставишь. чем больше профиль (высота)резины - тем мягче жопе))
марка резины играет большую роль.

Кто знает какая летняя резина на17дюймов самая мягкая?

 

[faust]

я наверно постарел)) но как можно на нашу витару поставить 18 колеса? по техническим характеристикам это понятно что встанут. по эстетике тоже красиво. а вот по комфорту?? это наверно тоже самое что на табуретке скакать по дороге!

Не скачет. Вот комбатовский уазик на скоростях за сотню сказал, до сих пор не по себе как вспомню. Проблема моих 18 дюймовых колес в другом: резина голимая шоссейка, на кой ляд она на витаре нужна, непонятно. Да, комфортная, очень тихая (слышно только на разбитой дороге), но с ней можно сесть даже на раскисшей грунтовке. Витарка все-таки не плюшевый паркетник. Ушатаю эту резину, возьму 226/70/16 Michelin Latitude Cross. Поначалу присматривался к ContiCrossContact (зимней Conti очень доволен), но CrossContact ощутимо шумнее Latitude Cross от Michelin

 

[serg365]

Почему на 16 дюймах мягче чем на17?
Дискуссия идет по размерности дисков , а разве марка резины здесь не играет роль?

Потому что на 16-х профиль выше. Марка резины играет очень большую роль. Боковины, да и сам протектор у каждого производителя по жесткости отличается.

 

[Сонатик]

у меня лето ахилес. индонезия. сезон откатался отлично себя показал. мягкая, безшумная, дорогу держит. и ценник сладкий!

 

[ОВлад2014]

у меня лето ахилес. индонезия. сезон откатался отлично себя показал. мягкая, безшумная, дорогу держит. и ценник сладкий!

Поясните, что такое "ахилес индонезия"?