По мкпп Вагон р плюс.

[Егор 152]

Доброго времени суток.Проблема с мкпп.Вылетает третья передача.Но только спускаешься с горки на передаче,когда коробка под нагрузкой всё отл.Грешу на троса включения.Подскажите как отрегулировать..Заранее благодарен.Егор.Нижний Новгород.

 

[anm37]

Как регулируются не знаю, но можно почитать мануал - тема на этой странице.

 

[nix13]

Это не троса. Это у вас уже выработка на зубцах шестеренки 3-й передачи.
Читать подробно тут: http://serviceproekt.ru/repair_gearbox_suzuki_part2.php

В общем я решил не искушать судьбу и купил и поменял и муфту, и шестерню. (правда, у меня выбивало четвертую а не третью, и не при спуске а наоборот при разгоне.)

Увы. некоторое временное улучшение ситуации может дать лишь усиление прижима пружины, которая шарик-фиксатор прижимает к штоку вилки... но это полумеры. И переключать рычаг будет тяжело.
Фиксатор 3 и 4 -й передач - средний из трёх, которые вы увидите сверху коробки в ряд , ближе к мотору.

Вот здесь еще архив фоток , сделанных при ремонте, но на нормальный фотоаппарат в высоком разрешении, архив весит 130 мегабайт: http://serviceproekt.ru/docs/gearbox_wagon_r.zip

 

[Дмитр]

Грешу на троса включения.

Дело не в тросах.
https://suzuki-club.ru/threads/52853/#post-946051

 

[Егор 152]

Большое спасибо за ответ.Буду снимать мкпеп.Менять синхронизатор и шестерню.

 

[Дмитр]

Буду Менять синхронизатор и шестерню.

Нет, не так. Разбирать коробку, дать специалисту сделать ревизию, при этом акцентировать внимание на свою проблему. Потом решать что менять.

 

[nix13]

Нет, и это не так!!
Подогнать машину на сервис ,где есть эндоскоп и нормальный механик по коробкам.
Дело в том, что у нас, отвинтив и сняв узел выбора передач МКПП, мы получаем широкую дырку в корпусе коробки, через которую состояние шестерней и синхронизаторов (кроме пятой передачи) можно оценить как на ладони!
Соответственно и составить список, что купить.
Они же идут не мгновенно, даже в экзист, а ездить-то нужно!
А снимать коробку с машины гимор еще тот - но для дефектовки не нужно!!!!

---
Еще я вот например, очень жалел, что не заказал регулировочные по толщине прокладки для механизма дифференциала, заменить их абсолютно нечем, в региональном дилере Судзуки руками развели, стоят копейки но идут не менее 2 недель.
Он-то работает, дифференциал, но люфты выше рекомендованных.

 

[nix13]

(ну а пятую еще проще - ее и отремонтировать можно без съема коробки с машины - ее отсек отдельно, закрывается крышкой, крышку снял и делай что захотел.)

 

[Дмитр]

сняв узел выбора передач МКПП, мы получаем широкую дырку в корпусе коробки, через которую состояние шестерней и синхронизаторов (кроме пятой передачи) можно оценить как на ладони!

Не кури больше всякую гадость.

 

[ШРАЙБИКУС]

Подогнать машину на сервис ,где есть эндоскоп и нормальный механик по коробкам.

У них на воротах так и будет написано крупным шрифтом " У нас есть нормальный механик по коробкам " .

 

[nix13]

... на воротах сервиса напротив: "Когда наш механик заходит к ним одолжить спички."

----
Дмитр, я крайне удивлен вашей репликой - ведь на фотке, приложенной к постингу, и то уже видны эти самые шестеренки...
Выбор передач там легко симитировать просто отверткой, перещёлкивая их тяги... если уж очень покажется тяжко - можно открутить пробки колодцев шариковых фиксаторов передач, пружины ослабнут и можно вообще двигать их легко.
Изношенность синхронов - проверить легко, изношенность синхронизирующих выступов на шестеренках - тоже видно...
Вообще кстати, эндоскоп эндоскопу очень большая рознь. Я их в руках держал несколько, реально лучше всего такой что с миниатюрной телекамерой, потому что те что со световодами, с пучками, из дешевых китайских картинку показывают отстой.
Я с таким одним на Оке проглядел начало прогара клапана выпускного, впрочем то был вообще отстойный экземпляр - у него шедшие в комплекте зеркальца и линзы не навинчивались на конец с резьбой..

 

[Дмитр]

Гланды через ж...

 

[nix13]

Безусловно! Эндоскопия, понимаешш!

 

[Егор 152]

Большое спасибо,сервисам не доверяю.Есть грустный опыт.Дилерским центрам тоже.

 

[Дмитр]

сервисам не доверяю. Дилерским центрам тоже.

https://suzuki-club.ru/threads/65712/

 

[nix13]

Я тоже, но мне проще - мы для них оборудование продаем, тот же эндоскоп периодически бывает на складе, да и клиенты особо стараются не портить отношения. Ну в целом можно сказать, что процентов 20 сервисов никогда не врут клиенту. Но все-таки, у них нет цели сделать как можно дешевле. У них цель - заработать больше денег с меньшими трудозатратами. Если вам говорят - надо менять это, это, это, и это - иногда кое-что в список добавляется по принципу "пусть он лучше это купит, мы заменим, наверное эта деталь у него может даже и целая, но уж лучше подстраховаться, а то вдруг нет, или накроется через день - снова разбирать всю машину."
Особенно - это замечание верно для дилерских центров.

 

[nix13]

Вот кстати нашел у себя хорошее фото осмотра внутренностей МКПП через отверстие от механизма выбора передач: