Новые стойки!!! У кого какие?
- Автор темы Митя_58
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 338
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Монрое - если будут нашего типоразмера - будут очень хорошего качества...
Мне бы тоже не помешало, но деньги!!
Прошлым летом вот, пришлось заниматься несвойственной нормальному человеку работой - задние стойки прокачал...
Ну точнее разгерметизировал - они были родные ,масляные, - слил остатки жижи что была внутри, и залил нормальное гидравлическое масло чуть более вязкое ,правда... Осень - полет нормальный, зима - полет нормальный...
Мне бы тоже не помешало, но деньги!!
Прошлым летом вот, пришлось заниматься несвойственной нормальному человеку работой - задние стойки прокачал...
Ну точнее разгерметизировал - они были родные ,масляные, - слил остатки жижи что была внутри, и залил нормальное гидравлическое масло чуть более вязкое ,правда... Осень - полет нормальный, зима - полет нормальный...
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 338
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Герметизировал двумя винтиками с резьбой на 2 мм. С герметиком. Дело в том, что у обычных масляных амортизаторов (не газовых и не газомасляных) внутри давление атмосферное.
Масло заливал гидравлическое с двухстоечного автомобильного подъемника, почему так:
1. Искать какое-то специальное было облом и заведомо дорого
2. Подобрал по вязкости похожее
3. Почему гидравлическое - это важно - в нём сильные антивспенивающие добавки, пена враг аммортизатора, он перестал бы работать.
Вот здесь описан мой ремонт амортизаторов в деталях: https://suzuki-club.ru/threads/20883/page-2#post-1009598
Масло заливал гидравлическое с двухстоечного автомобильного подъемника, почему так:
1. Искать какое-то специальное было облом и заведомо дорого
2. Подобрал по вязкости похожее
3. Почему гидравлическое - это важно - в нём сильные антивспенивающие добавки, пена враг аммортизатора, он перестал бы работать.
Вот здесь описан мой ремонт амортизаторов в деталях: https://suzuki-club.ru/threads/20883/page-2#post-1009598
Ставил каябу (KYB) задние 30 тыков пробежали, до самого последнего ДТП, передние позже менял у них где то 15 пробег - замечаний нет. Единственное что все каталоги (в том числе фирменный каябы) для задних аммортов дают не тот тип что нужно они короткие получаются. В теме "Владельцам MA34S M13A читать обязательно" отписывался какой тип нужно брать и какие доработки нужны
zaa23
Новичок
- 31 Март 2014
- 1
- 0
- 0
- 50
- Езжу на ...
- Suzuki Wagon R Solio 4WD. 2003u. MA34S-128218. M13A.
Василий Удинцев 2, Василий Удинцев 2,
Здравствуйте Василий, с задними амортизаторами я уже влетел, подскажите, а передние у каябы нормально подходят, мне *Exist* выдаёт (333306* 333307), такие Вы ставили или нет.
Да передние ставил (333306* 333307) - все нормально подошло.
Нашел свое старое сообщение на тему аммортизаторов: На сольку жены (MA34S-205962) купил и поставил задние аммо KYB 342022 вместо родных 4180082Н00 (тоже кстати KYB стояла). Размеры аммо одинаковые : 49 см межосевое при полном выдвижении и 30 см при полном сжатии. Только втулки у новых длиной 32 мм и сверху и снизу, а у старого было 60 снизу и 46 сверху. Пришлось сверху и снизу ставить маленькие отрезки втулок с обоих сторон (по 7 мм сверху и 14 снизу).
Болты на стойках затягивайте только после того, как машину поставите на колеса!!! (лучше еще немного зад ее покачать, чтоб аммо встали как надо). Если затяните на поддомкраченном авто - уши на балке начнет изгибать - проверено лично)))
Имейте ввиду - у меня была Suzuki Solio 1,3 MA34S-205962 правый руль АКПП 2004 год - если у вас другая машина то стойки могут быть другие!!! Если вы из Екатеринбурга или окрестностей могу дать померить аммо - машину все равно разбираю по частям после ДТП