Боксолодка или богажник специально для Сузуки Джимни

[DmitriyD]

Замысел этого изобретения родился у меня почти сразу после покупки джимни. Всем владельцам джимни известно о катострофической нехватке места в салоне. Эту проблему можно решить 2мя основными способами- прицеп и внешний богажник. Идея прицепа мне не нравится из за ограничения скорости и проходимости. Для начала я приобрёл бокс известного производителя и поперечины. Но в процессе эксплуатации выяснились некоторые недостатки: хотя бокс и можно вынести из дома и закинуть на поперечины, в одно лицо, крепить его крайне не удобно, даже с моим ростом 180 см; бокс преподнят над крышей от этого поднимается центр тяжести (от этого на скорости на неровностях происходит раскачка), а ещё вещи не удобно загружать-разгружать, не всегда угадаеш закроется крышка или нет.

Сейчас моя боксалодка находится в стадии "рабочий прототип" за 2 года эксплуатации могу с гордостью сказать, что мне удалось значительно улучшить идею закрытого бокса на крыше авто.
Боксалодка выглядит как единое целое с машиной, значительно улучшилась аэродинамика и курсовая устойчивость Джимни на скоростях>90 км/ч. Пропала раскачка. Объём 420 литров(песочком мерял).Ну и последнее, но самое большое преимущество-это ещё и лодка! Осенью успешно прошли ходовые водные испытания. Боксолодка бодро плывёт под мотором (3,5л.с.)против течения Москвы реки с двумя пассажирами.
Фотки чёто не выкладываются с планшета ((( позже выложу.
раскажу сдесь в кратце, о процессе постройки, вдруг кому пригодится.

Сначало я нарисовал эскизы. Потом купил модельку Джимни и вылепил из пластелина на крыше модель богажника.Потом купил несколько упаковок пеноплекса листы по 100мм.Лучше брать 50мм листы, их легче резать. Вырезал на них предварительный силуэт и склеил в единый кусок.Как говорится- удалил лишний материал (3 месяца работы). Зашпоклевал и довёл до идеала шлифовкой и полировкой.Сейчас для этой же работы использую скульптурный пластелин. Дальше идёт стандартное изготовление матрицы, технологию можно легко найти в интернете.
Кому лень самому проходить этот тернистый путь, может подождать ,когда я запущю производство и купить боксалодку у меня

 

[abcom]

Класс! Молодец Дим!

 

[Ogarew]

,когда я запущю производство и купить боксалодку у меня

Димас,где будешь изготовлять,по месту жительства?!Звякни мне-приеду,поучусь.

 

[DmitriyD]

Да ,пока опять сижу без работы, думаю занятся. Жду когда потеплеет ,процес требует тепла, а сарай-мастерская не утеплён. Приезжай конечно, поделюсь опытом, не жалко.
Сильно сомневаюсь в рентабельности предприятия, много ли найдётся покупателей? И так сижу в долгах, а в производство ещё нужно вкладыватся...Еслибы не сомнения давно бы бросил телек, уж очень он не стабильно кормит.

 

[Ogarew]

а сарай-мастерская не утеплён.

Если нужна будет помощь по сараю,то звани!

 

[Abirvalg]

может заинтересует..

http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=21151

 

[DmitriyD]

 

[slitov]

Знакомый джимник )))

 

[DmitriyD]

Джимник знакомый, хорошо ,а про богажник что скажете?
Жалею, что сразу опрос не организовал, не понятно есть ли потенциальные покупатели?

 

[slitov]

Честно не очень понравился.
Обосную:
- на момент фотографирования был сделан не аккуратно
- как лодка она очень маленькая
- как бокс мне кажется не удобным, обычный бокс удобнее
- снятие и установка тоже походу с бубном, одному не поставить
В общем девайс на любителя. Но у всех разный подход, попробуй в барахолке тему разместить и делать под заказ.

 

[LaCrema]

А у этой конструкции в виде багажника пол есть, или сразу крыша Джима?

 

[DmitriyD]

Пол богажника-это отдельная деталь. По сути это отпечаток крыши с рёбрами жосткости. Я на ней ногами прыгал.
в рёбра имплантирована алюминевая рама.

 

[DmitriyD]

slitov, У варианта под продажу будет акуратный вид и гладкие поверхности.
А вот по поводу эксплуатации моя боксалодка значительно удобнее, чем обычные боксы.Это не пустые слова, у меня 2 года бокс на поперечинах был.
Конечно это не катер, но для многих целей и этого размера достаточно-завезти резинку,посидеть в камышах с удочкой, спин побросать..

 

[slitov]

DmitriyD, тогда сделай хоть видео и фото презентацию девайса в законченном виде. Желательно со снятием и установкой в одно лицо,т.к. эта лодка только на одного и соответственно одним и ставиться будет. Ну собственно плюсы относительно бакса. А главное его ценник.

з.ы. я езжу на большие озера и с компанией, коплю на лодку 360 и мотор сузу в 10 л.с. :whistling:

 

[DmitriyD]

Для запуска производства нужны колосальные вложения труда и денег.
Само сабой я сниму проффессиональный рекламный ролик, если дело дойдёт до производства, я "на этом собаку съел".

 

[DmitriyD]

Этот рекламный ролик был готов у меня в голове 2 года назад.

 

[DmitriyD]

Лодка прекрасно держит двоих. Полное водоизмещение 420л. Предпологаемая грузоподъёмность 200кг.
Вручную ,в одно лицо её на машину не забросить, но можно изготовить для этого простейший подъёмник, в виде двух направляющих.

 

[Dmitriy_K]

А какой порядок цены?
Концепция интересная.

 

[DmitriyD]

Сейчас трудно сказать о цене, но судя по размеру и

сложности - цена будет 30-50 т.
Пока делал концепт, деньги не считал, думаю уже тысяч 100 вложенно. И сотни человекочасов.
Для продолжения проэкта нет денег на материалы.
Мы тут с Егором2 высчитывали сколько нужно денег для изготовления стеклопластиковых капотов на Джимни и задних дверей: с учётом того, что у меня есть все необходимые инструменты и часть материалов, нужно ещё вложить около 40т на недостоющие материалы. На изготовление матрицы "Боксолодки " нужно примерно столькоже денег.
Если найдутся потенциальные заказчики (5 на капот или 3 на дверь или 2 на боксолодку) ,смогу продолжить работу.
Для инвесторов капот будет стоить 7т.р. задняя дверь 14т.р. боксолодка 25т.р.
Послле изготовления матрицы капот будет стоить 8-9 т дверь 16- 20 боксолодка 30 -50
Ещё можно будет сделать стеклопластиковые крылья срразу с расширителями.
Или вот такую штуку-

Такой чехол на запаску будет стоить 10-15 т.

А ещё можно скопировать зализанный шнорхель у Ольги Blaue Igel.