Поменяла колеса...

[Sally]

Вчера поменяла колеса на летние. В ободах внутри было сто-о-лько грязи, на сантиметр наверное! Это что нормально? Диски литые на 14.
Правда, всю зиму ездила без брызговиков. Это как-то может быть связано?
Кстати, теперь брызговики поставила в Рэдеги в Перово. Стоило 3 400 и заняло времени около часа.

 

[GONZA]

Вчера тоже перешёл на лето: 15 R-грязи было тоже много,хотя брызговики поставил в феврале(ставил в Автомире прим.за 1.5-2000 р).Резина,идущая с авто-Бриджстоун(польский)-чтой-то не очень:дюже шумная p.s.Давление,указанное в мануале,кажется высоковатым- 2.3 ;думаю,мож снизить до 2.0 ? p.p.s.Брызговики предохраняют только днище и зад. бампер и то частично,на грязь в дисках не влияют.

 

[вагонистый]

Стоило 3 400 и заняло времени около часа.

Вот это цены! Универсальные брызговики стоят 40р(сорок!) за две штуки + пистоны 12шт х 1р. Итого 92 рупля. Полосатенькие, мякенькие, симпатишные.

 

[Sally]

Давление,указанное в мануале,кажется высоковатым- 2.3 ;думаю,мож снизить до 2.0 ? p.p.s.Брызговики предохраняют только днище и зад. бампер и то частично,на грязь в дисках не влияют.

Мне тоже кажется, что не влияют, но в Жигулях столько грязи не было. Это наверное специальный прикол для литья.
А давление я всегда качаю 2, не больше.

 

[вагонистый]

А в табличке, закреплённой на стойке кузова у замка водительской двери написано, что давление должно быть 2 атмосферы? У Вагончика передние 2,4 задние 2,5 а по трассе передние 2.5 задние 3.0 и было бы неправильным качать их до двушки.
Никогда не отдавайте в шиномонтаж колёса с грязью внутри или попросите их очистить, а то ведь так и вместе с комьями и отбалансируют и поставят.

 

[Sally]

Никогда не отдавайте в шиномонтаж колёса с грязью внутри или попросите их очистить, а то ведь так и вместе с комьями и отбалансируют и поставят.

Да, это они могут... Я, естественно, диски помыла, насухо вытерла и отложила до следующей зимы. Грязи было много, но зато теперь все блестит, а труда не жалко - свое ведь "добро". :thumbsup:

 

[Lotusman]

странные люди, отдать больше 100 баксов за переобувку, имхо, проще купить второй комплект штамповки (на зиму), вроде, в СИМе, говорили, что 14 штамповка по 60 уе. за год-полтора окупается. А просто поменять колесо, может и девушка ( а если улыбнуться вовремя, то и самой делать не придеться не забудьте протянуть болты еще раз, после первой поездки ( после переобувки). кстати, насилие над резиной в ш.м. тоже ей на пользу не идет. или я неправильно понял и у Вас два полных комплекта ?
грязь в дисках и брызговики никак не связаны.

 

[Sally]

или я неправильно понял и у Вас два полных комплекта ?

с переброской связываться действительно лень, так что у меня два комлекта, а снять-поставить стоит 200 р.

 

[xeell]

Вчера тоже перешёл на лето: 15 R-грязи было тоже много,хотя брызговики поставил в феврале(ставил в Автомире прим.за 1.5-2000 р).Резина,идущая с авто-Бриджстоун(польский)-чтой-то не очень:дюже шумная p.s.Давление,указанное в мануале,кажется высоковатым- 2.3 ;думаю,мож снизить до 2.0 ? p.p.s.Брызговики предохраняют только днище и зад. бампер и то частично,на грязь в дисках не влияют.

Вчера поставили штатный летний Бриджстоун на дисках. Была неприятно удивлена тем, что шума меньше не стало.
А я на Хакку грешила...

 

[nuffrespect]

странные люди, отдать больше 100 баксов за переобувку, имхо, проще купить второй комплект штамповки (на зиму), вроде, в СИМе, говорили, что 14 штамповка по 60 уе. за год-полтора окупается. .

Полностью согласен !! Я считаю что надо иметь 2 комплекта!! Лето литые диски, грязи не много, дырки в дорогах заметнее, красивее, а зимой штамповку, покрепче, дешевле и не так жалко, плюс шиномонтаж, снять/поставить, балансировка, никаких проблем....
Штамповка заданных параметров делает KFZ фирма по 1600-1800 рэ за 15" диск.... Конечно у кого нету объемистого балкона проблематично....

 

[Lotusman]

Полностью согласен !! Я считаю что надо иметь 2 комплекта!! Лето литые диски, грязи не много, дырки в дорогах заметнее, красивее, а зимой штамповку, покрепче, дешевле и не так жалко, плюс шиномонтаж, снять/поставить, балансировка, никаких проблем....
Штамповка заданных параметров делает KFZ фирма по 1600-1800 рэ за 15" диск.... Конечно у кого нету объемистого балкона проблематично....

мой скромный опыт показывает, что штамповка ни фига не крепче, а совсем наоборот, штамповка ходит 2 года, ну максимум 3 (шведская родная штамповка), потом на внутренней части диска, где лежит бортик резины появляется выщерблены, как будто горох лущили и она начинает воздух пускать и анноит зимой жутко, так мучился 6 лет. а вот 3 последних года ездил и зимой и летом на литье - родное на зиму (15 лет литью, прокатал 1раз перед установкой резины) и K&K - совок на лето новые купил, три года отъездил вообще без проблем- не били, не облезли.
машина было тяжелая - 2 тонны, 15 радиус , резина 195/65 - довольно высокая, может быть из-за этого.

Что касается хранения, конечно лучше свой гараж иметь, но есть МВО, друзья. выход всегда можно найти Баксы-бакс

 

[qa7]

Re:колеса...

А я уже лет десять пользуюсь сервисом, где колёсики балансируют не анусом (через центральное отверстие диска колеса),
а через проставку по конусам крепёжных болтов - ибо колесо на тормозной диск по болтам садится,
а не по "анусу" - как карандаш в стакане (попросите повернуть колесо после "анусной"
балансировки на 45гр., закрепить и прогнать на балансировщике снова = "нуля" не будет) .
и ещьчё: любая переобувка(посадка шины на диск) проделывается с нанесением герметика на
ободы диска - весь сезон шины ходят без подкачки.

Вот такой-вот "волшебный" сервис.

 

[wswolf]

Re: Re:колеса...

А я уже лет десять пользуюсь сервисом, где колёсики балансируют не анусом (через центральное отверстие диска колеса),
а через проставку по конусам крепёжных болтов - ибо колесо на тормозной диск по болтам садится,
а не по "анусу" - как карандаш в стакане (попросите повернуть колесо после "анусной"
балансировки на 45гр., закрепить и прогнать на балансировщике снова = "нуля" не будет) .
и ещьчё: любая переобувка(посадка шины на диск) проделывается с нанесением герметика на
ободы диска - весь сезон шины ходят без подкачки.

Вот такой-вот "волшебный" сервис.

Адрес и телефон в студию :whistling: