подшипник полуоси
- Автор темы komus61
- Дата начала
- Отслеживают тему 18
adb
Бывает здесь
- 6 Февраль 2006
- 54
- 3
- 0
- Езжу на ...
- SGV 2000. 2.0L, 3ДВ, КПП мех. Европейка, Лифт 12 см, багажник, навигация, СБ радиосвязь
Всем привет!
Ничего страшного. Сам менял в декабре - он у меня то же не гудел, а "хрыкал" как то.
Нужно купить подшипник, сальник полуоси и обязательно стопорное кольцо, так как старое придется менять, срезая болгаркой. Если машинка с Abs, желательно взять еще звоздочку Abs, потому что при снятии она может расколоться, у меня сняли аккуратно поэтому осталась старая. Замена не сложнее чем в Жигулях классике. Потому что узел практически единтичен.
Удачи, Денис
Ничего страшного. Сам менял в декабре - он у меня то же не гудел, а "хрыкал" как то.
Нужно купить подшипник, сальник полуоси и обязательно стопорное кольцо, так как старое придется менять, срезая болгаркой. Если машинка с Abs, желательно взять еще звоздочку Abs, потому что при снятии она может расколоться, у меня сняли аккуратно поэтому осталась старая. Замена не сложнее чем в Жигулях классике. Потому что узел практически единтичен.
Удачи, Денис
Привет...komus61 написал(а):
Только что поменял... Взял в Vitara.ru у Кати... Стоит 840 руб., про проставку (обязаловка!!!) не забудь - 299 руб. стоит...Могут быть вариации, проконсультируйся у Гуру...
P.S. Делай, как немцы - меняй всё блоками - дальше уедешь...
Ответ: подшипник полуоси
Покупал подшипник на экзисте за 40 $ под заказ, правда, привезли за 2 дня "ипоньский", НО потом позвонил в конторку, торгующую подшипниками -- такой же подш. 6208 российский стоит 3,5 $ и есть в наличии. Вот так, знал бы прикуп -- жил бы в Сочи.
Покупал подшипник на экзисте за 40 $ под заказ, правда, привезли за 2 дня "ипоньский", НО потом позвонил в конторку, торгующую подшипниками -- такой же подш. 6208 российский стоит 3,5 $ и есть в наличии. Вот так, знал бы прикуп -- жил бы в Сочи.
Ответ: подшипник полуоси
Подниму тему.
У меня зашумели подшипники задние, вообще думал что пришел конец редуктору пробег 90 т. км., но вроде как отделаюсь малой кровью т.к. отчетливо хрустят подшипники.
Порыл форуме не нашел каких либо четких свежих ответов на возникшие у меня вопросы.
Замена нужна была срочна т.к. собирался ехать на машине на отдых начал метаться в поисках запчастей.
Как уже указано тут и на форуме вообще под замену идут:
Подшипник задней полуоси 43591-65D00
Кольцо уплотнительное 43588-65D00
Сальник полуоси 43592-65D00
Кольцо стопорное 43485-65D00
На рисунке соответственно детали 5,6, 7 и 8.
Думал что пойду на базар и все куплю просто за один день оказалось что хрен там, только под заказ.
Подшипник решил ставить KOYO т.к. думаю что оригинал делают они же, а цена в 2,5 раза ниже оригинала. Суммарно весь комплект с этим подшипником выходит 103 доллара на два колеса, но Экзист выдает еще два заменителя комплектами Optimal и Febest цена первого 75 долларов а второго 31 доллар.
Febest
Optimal
Решил не пороть горячку, если ехать то на другой машине а витару починить как придут детали.
Не могу решить для себя какой комплект купить.
- Фебест привлекает ценой 62 доллара на оба колеса но придется докупить стопорное кольцо которого нет в комплекте цена вопроса пару долларов за шт.
- оригинал с Койо подшипником 103 доллара
- Оптимал как видно из комплектности еще и с шестерней АБС и какой то крышкой которая впрочем думаю не нуждается в замене, и шестерня АБС снимается аккуратно и может не меняться, цена из-за дополнительных деталей 150 долларов на оба колеса.
Подниму тему.
У меня зашумели подшипники задние, вообще думал что пришел конец редуктору пробег 90 т. км., но вроде как отделаюсь малой кровью т.к. отчетливо хрустят подшипники.
Порыл форуме не нашел каких либо четких свежих ответов на возникшие у меня вопросы.
Замена нужна была срочна т.к. собирался ехать на машине на отдых начал метаться в поисках запчастей.
Как уже указано тут и на форуме вообще под замену идут:
Подшипник задней полуоси 43591-65D00
Кольцо уплотнительное 43588-65D00
Сальник полуоси 43592-65D00
Кольцо стопорное 43485-65D00
На рисунке соответственно детали 5,6, 7 и 8.
Думал что пойду на базар и все куплю просто за один день оказалось что хрен там, только под заказ.
Подшипник решил ставить KOYO т.к. думаю что оригинал делают они же, а цена в 2,5 раза ниже оригинала. Суммарно весь комплект с этим подшипником выходит 103 доллара на два колеса, но Экзист выдает еще два заменителя комплектами Optimal и Febest цена первого 75 долларов а второго 31 доллар.
Febest
Optimal
Решил не пороть горячку, если ехать то на другой машине а витару починить как придут детали.
Не могу решить для себя какой комплект купить.
- Фебест привлекает ценой 62 доллара на оба колеса но придется докупить стопорное кольцо которого нет в комплекте цена вопроса пару долларов за шт.
- оригинал с Койо подшипником 103 доллара
- Оптимал как видно из комплектности еще и с шестерней АБС и какой то крышкой которая впрочем думаю не нуждается в замене, и шестерня АБС снимается аккуратно и может не меняться, цена из-за дополнительных деталей 150 долларов на оба колеса.
Ответ: подшипник полуоси
Я думаю менять только подшипник и стопорное кольцо. Нет даже намеков на подтекания масла, а значит сальник и уплотнительное кольцо в норме!
Я думаю менять только подшипник и стопорное кольцо. Нет даже намеков на подтекания масла, а значит сальник и уплотнительное кольцо в норме!
Ответ: подшипник полуоси
снять полуось не повредив сальника вряд ли получится, так что покупай и сальник тем более что стоит рублей 300. я менял так срезал подшипник предварительно разбив верхнее кольцо а потом на прессе снимал стопорное кольцо. так что стопорное кольцо обратно и поставил. деталь под №8 можно не брать так как это всего лишь отбойник масла и сидит свободно. только вот еще что на моей машине 2003 года стопорное кольцо выполнено слитно с кольцом АБС, поэтому я его на прессе и снимал, так как новое стоит дорого. Удачи!
Ответ: подшипник полуоси
Уважаемый, SpOOky подскажите пожалуйста номера этих ремкомплектов!
Уважаемый, SpOOky подскажите пожалуйста номера этих ремкомплектов!
Ответ: подшипник полуоси
Febest KIT-GVT
Optimal 972 879
еще выдает какой то Quinton Hazell QWB1171 но я ка кто на него не обратил внимание и уже когда нашел официального представителя Фебест в Одессе не стал дальше искать.
А сам подшипник Koyo DG4080WRKBSH2C4.
Что то мне подсказывает что именно он и стоит у нас по заводу.
Febest KIT-GVT
Optimal 972 879
еще выдает какой то Quinton Hazell QWB1171 но я ка кто на него не обратил внимание и уже когда нашел официального представителя Фебест в Одессе не стал дальше искать.
А сам подшипник Koyo DG4080WRKBSH2C4.
Что то мне подсказывает что именно он и стоит у нас по заводу.
Ответ: подшипник полуоси
Звездочка АБС снимается не повреждаясь. Это подтвердили мне даже официалы которые обычно не отступают от инструкций.
Вот как тут описано то звездочка АБС конечно уничтожается, но не вижу смысла так поступать если нагрев её можно снять неповрежденной. http://www.suzuki-grand.ru/html/10_3_6.htm
Звездочка АБС снимается не повреждаясь. Это подтвердили мне даже официалы которые обычно не отступают от инструкций.
Вот как тут описано то звездочка АБС конечно уничтожается, но не вижу смысла так поступать если нагрев её можно снять неповрежденной. http://www.suzuki-grand.ru/html/10_3_6.htm
Ответ: подшипник полуоси
Менял подшипники на обоих полуосях на одной 15т/к на другой совсем не давно. Ставил комплект фебест, всё кроме сальника они оригинал, всё ок! Но тормозные цилиндры задние Фебест не рекомендую они каким то сказочным обзором подсасывают в себя воздух но при этон не текут и с каждым днём тормоза валяться всё ниже! И с ними я намучился, поменяв сначала главный, потом отключил блок АВС и только потом методом исключения их поменял и проблема с тормозами ушла.
Менял подшипники на обоих полуосях на одной 15т/к на другой совсем не давно. Ставил комплект фебест, всё кроме сальника они оригинал, всё ок! Но тормозные цилиндры задние Фебест не рекомендую они каким то сказочным обзором подсасывают в себя воздух но при этон не текут и с каждым днём тормоза валяться всё ниже! И с ними я намучился, поменяв сначала главный, потом отключил блок АВС и только потом методом исключения их поменял и проблема с тормозами ушла.
Ответ: подшипник полуоси
Извините не в тему ) не могу найти путный суз сервис в Волгограде если кто в курсе мож подскажет. Намучился с шумом то ли цепи то ли успокоителя то гидротрансформатора однозначного на форуме нет, а официальный дилер успокаивает, мол все норм и не стоит лезть. Да, у меня сузуки ГВ 2007 года 2 литра двигатель j20a
Извините не в тему ) не могу найти путный суз сервис в Волгограде если кто в курсе мож подскажет. Намучился с шумом то ли цепи то ли успокоителя то гидротрансформатора однозначного на форуме нет, а официальный дилер успокаивает, мол все норм и не стоит лезть. Да, у меня сузуки ГВ 2007 года 2 литра двигатель j20a
Ответ: подшипник полуоси
Подскажите,
по этой картинке с сайта Vitara.r, которая отличается от указанной выше.
Что за позиция №7?
Из описания это сальник полуоси, но на сальник это не похоже, сальник скорее №9.
Что за проставка №8?
Почему на рисунке нет звездочки АБС?
Меня интересует весь список необходимых запчастей для замены подшипника полуоси на SGV XL-7 c AБС.
Спасибо!
6. Подшипник ступицы задней полуоси №6 Suzuki Grand Vitara XL-7 2,7L NSK Japan 2760.00
1. Барабан тормозной Сузуки Гранд Витара XL7 оригинал 9000.00
7. Сальник задней полуоси Gr Vitara XL7 Suzuki orig. 432.00
8. Проставка подшипника Сузуки Гранд Витара XL-7 с АБС Suzuki original 1182.00
Подскажите,
по этой картинке с сайта Vitara.r, которая отличается от указанной выше.
Что за позиция №7?
Из описания это сальник полуоси, но на сальник это не похоже, сальник скорее №9.
Что за проставка №8?
Почему на рисунке нет звездочки АБС?
Меня интересует весь список необходимых запчастей для замены подшипника полуоси на SGV XL-7 c AБС.
Спасибо!
6. Подшипник ступицы задней полуоси №6 Suzuki Grand Vitara XL-7 2,7L NSK Japan 2760.00
1. Барабан тормозной Сузуки Гранд Витара XL7 оригинал 9000.00
7. Сальник задней полуоси Gr Vitara XL7 Suzuki orig. 432.00
8. Проставка подшипника Сузуки Гранд Витара XL-7 с АБС Suzuki original 1182.00
Вложения
Ответ: подшипник полуоси
Запорная втулка подшипника - поз №7
Ротор АБС - поз №8.
Запорная втулка подшипника - поз №7
Ответ: подшипник полуоси
Запорная втулка подшипника для машин с АБС - поз №8.
Запорная втулка подшипника для машин без АБС- поз №7
Сальник задней полуоси - поз №9
Подшипник задней полуоси №6
Барабан тормозной №1
Пыльник фланца полуоси №5
Стопорное кольцо №10 (его может не быть)
Маслоотражатель сальника полуоси №11(он не изнашивается)
Необходимые 6,8,9.
Советую 5 и 10 купить тоже. Да, и герметик не забыть, тормозной щит с обеих сторон на герметике.
Неплохо бы год и регион автомобиля знать, (я не в курсе, есть там отличия или нет). А так на вскидку вариант номеров
немного не так:
Запорная втулка подшипника для машин с АБС - поз №8.
Запорная втулка подшипника для машин без АБС- поз №7
Сальник задней полуоси - поз №9
Подшипник задней полуоси №6
Барабан тормозной №1
Пыльник фланца полуоси №5
Стопорное кольцо №10 (его может не быть)
Маслоотражатель сальника полуоси №11(он не изнашивается)
Необходимые 6,8,9.
Советую 5 и 10 купить тоже. Да, и герметик не забыть, тормозной щит с обеих сторон на герметике.
Неплохо бы год и регион автомобиля знать, (я не в курсе, есть там отличия или нет). А так на вскидку вариант номеров
Ответ: подшипник полуоси
Вот попалась картинка фебестовского кита на XL-7
расположение деталей на фото:
-6-8-9-
-11-10-
позиции №5 на фото нет, а позицию №11 менять смысла нет, это пластиковый маслоотражатель (хотя это не важно, он стоит копейки).
Вот попалась картинка фебестовского кита на XL-7
расположение деталей на фото:
-6-8-9-
-11-10-
позиции №5 на фото нет, а позицию №11 менять смысла нет, это пластиковый маслоотражатель (хотя это не важно, он стоит копейки).
Ответ: подшипник полуоси
Спасибо за ответ!
т.е. позиция №8 43485-52D50 - это стопорная втулка вместе со звездочкой АБС сразу. (отдельно ее заказывать не нужно)?
автомобиль; SGV-XL-7, 2003гв, европейка
VIN JSAHTX92V00201455
если я все правильно понял, то вот список для замены подшипника:
43592 - 52D00 - внутр сальник
43591 - 52D00 - подшипник
43485 - 52D50 - втулка стопорная со звездочкой АБС
43596 - 52D00 - стопорное кольцо
а, еще герметик 99000-31110.
сколько, кстати он стоит? наверное если буду менять в сервисе, то у них он должен быть
Спасибо за ответ!
т.е. позиция №8 43485-52D50 - это стопорная втулка вместе со звездочкой АБС сразу. (отдельно ее заказывать не нужно)?
автомобиль; SGV-XL-7, 2003гв, европейка
VIN JSAHTX92V00201455
если я все правильно понял, то вот список для замены подшипника:
43592 - 52D00 - внутр сальник
43591 - 52D00 - подшипник
43485 - 52D50 - втулка стопорная со звездочкой АБС
43596 - 52D00 - стопорное кольцо
а, еще герметик 99000-31110.
сколько, кстати он стоит? наверное если буду менять в сервисе, то у них он должен быть
Ответ: подшипник полуоси
abs XL 7 - 43485-52D50
43593-52D00 - внешний сальник
43594-52D00 пыльник подшипника ступицы
Герметик обычный автомобильный, подходящий для герметизации жестких фланцевых поверхностей, водо-маслостойкий.
abs XL 7 - 43485-52D50
43593-52D00 - внешний сальник
43594-52D00 пыльник подшипника ступицы
Герметик обычный автомобильный, подходящий для герметизации жестких фланцевых поверхностей, водо-маслостойкий.