Задние подкрылки.
- Автор темы santon
- Дата начала
- Отслеживают тему 8
Мокнет он и грязь держит. Пластик ведь помыть легче. А в морозы наверно и вовсе начнет отрываться. Он как я понял просто приклеен, к тому же не совсем правильно. В центре держится а по краям отходит и там будет влага и грязь скапливаться в области расширителей арок колес.
Осматривал-ощупывал задние подкоылки. Достаточно добротные, мягкие. Камни и гравий не будут слышны, как при обычном пластиковом. Присутствует полость в районе аммортов, будет заливаться вода, но и стекать тоже есть куда... Как вариант - замовилить на всяк случай.
При прощупывании подкрылка обнаружил пластиковые винты, зекрепляющие их. Были слегка ослаблены. Затянул рукой. Советую проверить на всяк случай. Там их 4 штуки.
При прощупывании подкрылка обнаружил пластиковые винты, зекрепляющие их. Были слегка ослаблены. Затянул рукой. Советую проверить на всяк случай. Там их 4 штуки.
я лично еще ничего не делал...
По опыту могу предложить - снять подкрылки, покрыть антикором всю арку, одеть подкрылки.
Также можно аэрозолем Мовилем (к баллону придается узкая трубочка-зонд) задуть в технологические отверстия снизу дверей и задней двери. Как вариант...
Мовилем лучше покрывать внутренние поверхности.
Двери изнутри покрыты антикором на заводе. Видел, когда делал шумоизоляцию дверей.
У меня на предыдущей машине Ford Fusion в задних подкрылках был такой же войлок, никаких проблем за 8 лет ни зимой, ни летом.
А, это хорошо, обычно полости в дверях сухие, главное низ дверей, где скапливается влага-конденсат.
И как после шумки эффект? Арки задних колёс шумили? Или только двери для акустики?
Поддерживаю. В Фокусе 2 аналогично.
Mekena, шумил только двери для акустики и заднюю дверь. Я писал в соответствующей теме, что эффект есть, двери закрываются солиднее, магнитола зазвучала гораздо лучше, задняя дверь стала закрываться с первого раза.
Да, прежние. Звук стал чище, усилились басы.
Последнее редактирование модератором:
[DOUBLEPOST=1410191574,1410190361][/DOUBLEPOST]Привет!Снимал задние"валенки"на предмет оценки антикора,железо просто покрыто грунтом,по опыту эксплуатации японок был к этому готов.Кстати,за семь лет эксплуатации короллы проблем с задними подкрылками не было,они аналогичные. Обработал задние и передние подкрылки средством динитрол 479,шум убавился %на 10,что бы добиться лучшего результата нужно сделать виброизоляцию изнутри .
вот, правильно... Проантикорить не помешает даже для убавления шума от колес... Гудят, бывает, мама не горюй...
Ну да, и изнутри в салоне арки колес обесшумить..
На прошлой неделе снимал задние подкрылки, дополнительно антикорил арки более толстым слоем мастики, перед промазкой закатал по две полосы вибры М2 по верхней части арки, после чего замазал их мастикой. Чтобы было гуще и толще мастику ничем не разводил.
Задние мягкие локеры - тот еще пылесборник. Выбивал из них пыль аж рука устала, так до идеала и не выбил. После чего обезжирил верхнюю часть локеров и промазал ее разведенной мастикой с целью, чтобы меньше намокала в мокрую погоду. После получасовой подсушки установил локер на место.