Гранд Витара - странно плавают обороты.

[Flyn]

Добрый день форумчанам, обращаюсь за помощью так как "официалы" разводят руками.
Проблема следующая, при движении в крутую гору, начинают плавать обороты если ехать в натяг, машина едет ровными рывками как на качелях. Разброс оборотов 100-300 если вдавить газ то едет ровно и быстро в гору. Также при долгой езде по трассе на скорости 90-100 при движении в натяг 2500-2700 оборотов , начинает слегка плавать но тут разброс оборотов уже около 10-50, слегка чувствуется.
Сузуки гранд витара 2.0 автомат.
Уже заменили:
- бензонасос в сбор
- свечи
- грм цепь
- помыли фарсунки
- помыли дросель.
- обвновили все жидкости в том числе АКП
- передний редуктор - гудел.

Помогите пожалуйста может сталкивался кто с проблемой.

 

[dvr40]

Рискну предположить ,что искать надо в электронном управлении искрой,топливом,педалью газа.
Может ли помочь диагностика на разных режимах экспл-и?

 

[gorst]

Были похожие рывки на старой Витаре 91г из-за ступичного подшипника - осевой люфт и колесо цепляет колодки. Сначала слабые рывочки, потом стало дёргать руль вправо. Финальная стадия - рассыпание подшипника и повисание перекошенного колеса на колодках с заклинкой уже.

Как вариант не расходятся колодки из-за закисания поршней или направляющих суппортов. Будет греться тормозной диск, вытекать смазка из подшипника, люфт колеса...

 

[vovan]

Менять заправку не пробовали?

 

[Flyn]

Заправку, побывал. Сегодня залил по совету механика с сервиса 92 "экто", на абсолютно другой заправке. Проверяем. Дэ этого был 95 лукойл.
Диски тормозные с колодками тоже новые. Уже все на что можно было грешить заменил. Завтра очередной раунд у официалов. Отпишу по результатам.

 

[1112]

Как отмечалось выше, есть еще высоковольтные провода и блок зажигания.

 

[gorst]

Колодки то новые, а люфт колеса осевой есть, из-за него может цеплять за колодки? Попроси проверить подшипники обязательно. Тем более, что гудение было - это могли гудеть как раз подшипники, а не редуктор. Сначала гудит подшипник, потом рассыпается и начинаются цепляния колодок типа рывочков.

 

[wila]

Аффтор, Вы не написали какого года машина....
В 2,0 движке есть система изменения геометрии впускного коллектора...
Обороты могут плавать, из за этого... там цепочка такова ... есть электромагнитный клапан вакуумный, вакуумный ресивер, клапан изменения геометрии впускного коллектора, пневмопривод. На вакуумном ресивере, установлен обратный клапан,.... вообщем писать реально много....
Ваша проблема похоже связана с этим "механизном"... так как вы пишите что при разных нагрузках-скоростях... обороты плавают...
Посмотрите все эти клапана, помойте, продуйте...
В "азбуке" по машине весь процесс работы данной системы очень подробно расписан....
Удачи.

 

[wila]

Как отмечалось выше, есть еще высоковольтные провода и блок зажигания.

здесь нет высоковольных проводов... просто катушка в сборе....
учим матчасть...( без обид)

 

[1112]

Да, действительно проводов нет. Матчасть изучаю по мере надобности