Датчик уровня топлива Suzuki Vitara

[ADV]

Добрый день !!!
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо !!!

 

[v_i_t_a_r_a]

По описанным симптомам скорее всего неправильно подобрали датчик.Если есть партномер датчика и данные по машине, можем проверить эту версию.
Неисправность стрелки - маловероятна, датчик также исправен раз показания меняются с изменением уровня топлива.
Какая-либо регулировка самого датчика невозможна, они ремонту и тем более регулировке практически не подлежат, максимум можно почистить контактную поверхность

 

[ADV]

Датчик заказывал в Exist.ru прямо в офисе по VINу, но если есть возможность, то можно проверить: вот данные по автомобилю: SUZUKI VITARA 1.6 16V G16B 1993 г.в. 5 дв. VIN JSAETD01V00133963. Данные по датчику: оригинальный номер Suzuki № 34810-60A11.
Буду благодарен за любую информацию.
А может неправильные показания из-за проводки? Какой либо из проводов дает лишнее сопротивление?

 

[v_i_t_a_r_a]

Датчик подобран правильно.
Значит необходима проверка всей цепи - от панели приборов до датчика.

на рис 1. приведена схема соединения индикатора в панели приборов с датчиком в баке с цветами проводов.По ней до датчика идет желтый с красным провод - его нужно прозвонить тестером.

на рис 2 схема проверки самого стрелочного индикатора.
Согласно ей вместо датчика к желто-красному проводу подключается лампочка (12v. 3.4w), другим концом лампочка присрединяется к массе. Лампа должна гореть и стрелка подниматься.

И, наконец, проверяется сам датчик - на рис 3 приведены значения сопротивления датчика в 3-х положениях - полный (F),пустой (E),и половина (1\2).
Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.

 

[Jully]

Датчик заказывал в Exist.ru прямо в офисе по VINу, но если есть возможность, то можно проверить: вот данные по автомобилю: SUZUKI VITARA 1.6 16V G16B 1993 г.в. 5 дв. VIN JSAETD01V00133963. Данные по датчику: оригинальный номер Suzuki № 34810-60A11.
Буду благодарен за любую информацию.
А может неправильные показания из-за проводки? Какой либо из проводов дает лишнее сопротивление?

Датчик подобран правильно.

У меня другая инфа. По VIN-a вот что выдалось..
Fuel Meter
<ul><li>34320-60А10 - МКПП</li><li>34320-71E70 - АКПП</li></ul>

 

[v_i_t_a_r_a]

Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))

 

[Jully]

Fuel meter это стрелочный индикатор в панели приборов
а заказывался
Gauge assy,fuel level - это собственно сам датчик, который стоит в баке.
Так что все как в аптеке )))

Ок, вопрос снят. Трудности перевода
Мерси

 

[ADV]

Большое спасибо за информацию !!!
Завтра же попробую !!!

 

[gorst]

Недавно заменил старый неработающий датчик на новый

Зря меняли, у меня были недоумения, вынул, почистил, подогнул и всё заработало - 3,35,120 ом и стрелка заползала от E до F, правда очень медленно и нелинейно. Датчик выходит на стопор, когда в баке ещё 7-10 литров (уровень ~3см, а всас бензонасоса на уровне ~1.5см), а из красной зоны выползает, когда ещё добавишь 10л. С полным лучше - потихоньку уползает в F при сопротивлении 3ом.

Для этого его нужно вынуть из бака, подключить тестер и мерить сопротивление, вручную устанавливая рычаг с поплавком по-очереди в 3 положения F,E,1\2.

Несколько раза уже снимал бак (менял прогнившие стальные трубки и бензонасос) и не желаю Вам того же.
Бензин - в пустой бак заливается нужное количество до полного. Вот слить сложнее - там в горловине шарик-поплавок болтается (защита от вытекания при переворачивании машины). Нащупать над баком разъём датчика, вынуть и разъёдинить - померять сопротивление - полная калибровка датчика.
А можно снять приборную панель, найти вывод датчика уровня в отсоединённом разъёме и померять сопротивление между ним и землёй.

 

[Flatcher]

По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка...

 

[Peter Tiger]

Добрый день !!!
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо !!!

Было нечто похожее. Оказалось, что окислен контакт в колодке соединительной. Вылечилось вытаскивением провода из колодки и пропайкой его.

 

[ADV]

Сегодня приступил к поиску неисправности. Датчик проверил - все в норме.
Одну причину нашел. Снял разъем от датчика что под задним бампером и что вижу - черный провод окислен, а чуть потянув я его просто оторвал. Пока сделал напрямую - провода зачистил и запаял. Но к сожалению эффекта от этого пока на обнаружилось. Сейчас в баке порядка 30-33 литров бензина, а стрелка между E и серединой шкалы. Бак кстати 55 литров.
Буду искать дальше - попоробую заменить черный провод целиком - потому как он в плохом состоянии - сильно окислен и изоляция практически никакая.
Кто ищет - тот всегда найдет !!!

 

[mongust]

У меня такая же фигня, но у меня это от аварии в которую попал предедущий владелец.
Этот трабл я замечаю уже не на первой машине и на всех это либо от аварии либо от хорошего попадания в какую нибудь яму (от резкого удара стрелка просто смещается).
На прошлой машине у меня тоже такое было только на спидометре показывал на 25км больше, снял приборку, стрелку поставил как надо и усе.
Здесь пока руки еще не дошли (в принципе не очень напрягает, зная что когда стрелка в красной зоне у меня еще литров 15 точно есть:thumbsup: )

 

[ADV]

Спасибо за информацию. Эту версию тоже проверю/Ю, потому как прошлое автомобиля досконально неизвестно, хотя в аварии вроде не был..

 

[gorst]

По поводу трубок, на что менял, какова технология, а то у меня временами сочится потихоньку с верха бака - не иначе как трубка...

Нельзя ставить медные, а я всандалил - от волги толстые медные топливные трубки. Сочилось тоже поверх бака чуть-чуть. Почистил трубки бензонасоса, а там маленькие сквозные дырочки - иголка пролезает. Сталь мягкая и вся изъедена.
Сначала попробовал всё запаять оловом с кислотой - подержалось и опять пробило где-то.
Поэтому просто срезал, высверлил остатки трубок из крышки, провёл туда две медных трубки, выгнул их как надо и залил сверху и снизу оловом. Трубки развальцевал приспособой для тормозных трубок и свежие хомутики одел. Шланг высокого давления отрезал и посадил на трубку на два хомута - сейчас всё ок.
Можно конечно было на разборках пошарить, а то и купить насос в сборе, но у меня - полное решение проблемы за копейки.:thumbsup:

Сегодня приступил к поиску неисправности. Датчик проверил - все в норме.

Проверить всё лучше сняв приборку, отсоединив разъём и найдя провод от датчика. Стрелочный прибор можно проверить, подключив на контакт (IG+) 12в, на землю (Е) - землю, а между контактом датчика (F.U.) и землёй (E) сопротивление, например 3ом (можно просто замкнуть) , 35ом и 120 ом - это полный бак (55л), половина бака (27.5л), и пустой (на самом деле там ~7-10л, просто поплавок на ограничителе в 3см от дна).
Стелка обязана точно вставать на деления. Если встаёт не на деления - может замыкание витков в указателе (там борются две перпендикулярные обмотки, а ротор погружён в густое силиконовое масло, чтобы стрелка не дёргалась при движении).
А с другой стороны разъёма меряется сопротивление датчика - можно измерить текущее, долить до полного (должно быть 3 ома), посчитать сколько долили и посмотреть, меньше это половины, как показывает стрелка или нет. Если несоответствие - погнули наверное ползунок у нового датчика при установке и он не прижат к реостату - конструкция конечно идиотская, но простая и поэтому надёжная. Мерял у себя сопротивления датчика, получил примерно (для реального объёма в баке) -
10л - 110 Ом
20л - 50 Ом
27.5л - 35 Ом
30л - 25 Ом
40л - 10 Ом
55л - 3 Ом

 

[master05]

Ответ: Датчик уровня топлива Suzuki Vitara

Добрый день !!!
У меня такая заморочка - Suzuki Vitara 1993 1.6 16V - что-то с датчиком уровня топлива.
Недавно заменил старый неработающий датчик на новый. Датчик оригинальный японский.
При полном баке стрелка стоит между F и серединой шкалы, а когда стрелка на E, то в баке на самом деле литров 25. Немного неудобно, хотя уже привык ездить по километражу.
Подскажите в чем может быть причина. Может неисправна сама "стрелка" в панели ? Возможна ли регулировка самого датчика ?
Спасибо !!!

Я столкнулся с такой же фигней на новой ГВ . Причем это у меня вторая машина . Одна была 2006 года. Другая 2007. Точно такая же проблема- стрелка останавливается в нижнем положении , а в баке еще около десяти литров. Это очень неудобно. Все время приходится следить за показаниями индикатора после загорания лампы и высчитывать на сколько хватит. В этой машине много чего сделано через жопу. Видимо не только в нашем автопроме работают идиоты....
Пробовал обращаться к разным дилерам. Одни разводят руками , а другие откровенно врубают дурака. Короче сделать ничего не могут или не хотят ...
Может кто то сталкивался с подобной проблемой и знает решение. Подскажите.

 

[LEKSRED]

Ответ: Датчик уровня топлива Suzuki Vitara

а за стрелку в приборной панель не держались случаем можноее сдвинуть и показания нарушаються

 

[Stasevich]

Ответ: Датчик уровня топлива Suzuki Vitara

Я столкнулся с такой же фигней на новой ГВ . Причем это у меня вторая машина . Одна была 2006 года. Другая 2007. Точно такая же проблема- стрелка останавливается в нижнем положении , а в баке еще около десяти литров. Это очень неудобно. Все время приходится следить за показаниями индикатора после загорания лампы и высчитывать на сколько хватит. В этой машине много чего сделано через жопу. Видимо не только в нашем автопроме работают идиоты....
Пробовал обращаться к разным дилерам. Одни разводят руками , а другие откровенно врубают дурака. Короче сделать ничего не могут или не хотят ...
Может кто то сталкивался с подобной проблемой и знает решение. Подскажите.

а не подумали о том, что бензонасос при работе нагревается, а охлаждение его реализовано БЕНЗИНОМ, т.е. если выкатывать бензин до конца - то за год бензонасос умрет, не только в сузуках так, во всех машинах показывает 0, когда в баке 12-15% процентов бензина.

 

[Shooreg]

Ответ: Датчик уровня топлива Suzuki Vitara

Stasevich, +1 =)

master05, не знаю, как в СГВН, не ковырялся, и ветку СГВН не читаю, но что касается КВАДРАТОВ - ни одного идиотского инженерного решения а-ля ТАЗ (кроме отсутствия люка доступа к бензонасосу), я в этих машинах не видел. Может, как говорится, "что-то в консерватории подправить"?

 

[Wolf Pskov]

Ответ: Датчик уровня топлива Suzuki Vitara

А как добраться до датчика в баке? Извените за такой вопрос, я никогда не лазил туда а у меня сним проблемы!

 

[artist]

Ответ: Датчик уровня топлива Suzuki Vitara

А как добраться до датчика в баке? Извените за такой вопрос, я никогда не лазил туда а у меня сним проблемы!

надо бак снимать. что датчик, что насос... может быть проблема в проводке, кстати. Плохой контакт массы, например. За задним левым фонарем... Масса там общая на насос и на датчик. Может коротить плюсовой провод...

 

[serj.ms]

всем привет.у меня сузуки витара 1995 год 2литра.такая проблема .короче полетел датчик уровня топлива.где его можно купить или заказать.я с ростовской области