HELP!!!
- Автор темы Milihron
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
пробовал ни раз включать полный автомат - никакая циркуляция не включается ни зависимо от температуры за бортом. пока сам не включишь. Датчик наружной температуры работает?
...мое видение этого процесса...климат у нас типа продвинуто все и играет роль разница температуры за бортом и в салоне....если эта температура приблизит.одинакова,то климату непонятно где взять воздух для быстрейшей реализации выставленной температуры...вот он и мигает-(я нажимаю кнопку забора снаружи)....это легко проверить изменив выставленную температуру в большую или меньшую сторону-тогда мигать перестает...
Столкнулся с такой же проблемой.Вечером попробую выставить температуру на максимум!
что это он после 20 минут забора воздуха из салона начинает паниковать. А потом сам на улицу переключит.
У меня уже пятый день с утра до вечера мигаетZip написал(а):
Может у меня климат не правильно работает, но на забор воздуха из салона переключается только ручками! тестил при температурах от -3 до -40 гр.
Разница ЕСТЬ! я уже писал! У меня после на СТО забыли датчик температуры (уличный) воткнуть на место - печка\ климат совсем не работалanatol написал(а):
- гнал в салон чуть тепленький воздух и все. Поставили датчик на место и все болячки пропали.Доброе утро!Milihron написал(а):
За 10 месяцев эксплуатации авто никогда забор воздуха не переключался сам.
А вы попробуйте так вот проверить ( если думаете что он сам не переключает с забора салонного воздуха -на уличный):
1. выбрать полностью авто режим, на холодной машине, при этом может мигать церкуляция в салоне.(иногда на холоде почему-то не мигает , у меня )
2. прогреть машину когда мигание пропадет и снова включить забор воздуха из салона и просто прокатиться с пару км .
3.что затянуло окна в салоне? тогда пункт 4.
4. Вот из этого видно , чтоб былоб если климат после забора температуры из салона сам не перешел в состояние забора с улицы-очевидно запотевание окон...
5. Вариант , что в авто режиме просто при переключении не горит индикатор забора с улицы-вот тут то и косяк производителя- вгоняет в раздумья.
6. ну а если не переключаеться как у некоторых, то на СТО...
1. выбрать полностью авто режим, на холодной машине, при этом может мигать церкуляция в салоне.(иногда на холоде почему-то не мигает , у меня )
2. прогреть машину когда мигание пропадет и снова включить забор воздуха из салона и просто прокатиться с пару км .
3.что затянуло окна в салоне? тогда пункт 4.
4. Вот из этого видно , чтоб былоб если климат после забора температуры из салона сам не перешел в состояние забора с улицы-очевидно запотевание окон...
5. Вариант , что в авто режиме просто при переключении не горит индикатор забора с улицы-вот тут то и косяк производителя- вгоняет в раздумья.
6. ну а если не переключаеться как у некоторых, то на СТО...
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
видно эксклюзив
а так трудно вычислить что там глючит, лижбы работало все..
у меня по началу вообще ничего не мигало.. я думал глюк, потом в какое-то время начал мигать светодиод..
вот и пойми логику ..
а так трудно вычислить что там глючит, лижбы работало все..
у меня по началу вообще ничего не мигало.. я думал глюк, потом в какое-то время начал мигать светодиод..
вот и пойми логику ..
А может это действительно сигнальный режим, какой ни будь. Например, полностью забит фильтр забора воздуха?
На ТО-0 сказал о не нормальной работе климата(моргал индикатор забора воздуха из салона).Провели диагностику и выяснилось , что в кондее нет хладогента.Ох ёёё, не Диагностика и заправка по гарантии.Вчера и сегодня климат работает в штатном режиме:thumbsup:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
.VR
Свой в доску
- 24 Январь 2007
- 662
- 277
- 0
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 5D 2.0 АКПП 2006, KIA Optima 2.0 CVVL Luxe 2012
v@ln@ написал(а):
Ни чего себе, а кудаж он делся ? Утечки были ? Сам же по себе за такой короткий срок улетучиться не мог.
Товарисч,который проводил диагностику,озвучил версию:"Возможно хладогент выпускают специально ,в целях безопасной транспортировки в трюме сухогруза":hilarious: :hilarious:
Появилась такая же проблема. Кондей работает но постоянно мигает индикатор циркуляции воздуха внутри салона, при переключении вручную через пол минуты опять переключается на мигающую рециркуляцию.Milihron написал(а):
Кстати после установки сигнализации, перестал работать индикатор забортной температуры, может здесь собака порылась?
Кто знает где смотреть?
У меня было такое один раз. Машину только завел. Включил забор с улицы. Через 5 сек он сам переключился на забор с салона и начинаем моргать. Несколько раз пытался переключить на улицу - не помагает. И зажигание выключал, и температуру крутил, и кондей вкл/выкл. Все равно сам переключал на салон и моргал. Забил, поехал так. Через 5 минут сам переключился на улицу и больше не появлялось.Zip написал(а):
Я так думаю что это в климатконтроле что то заложенно... При каких то обстаятельствах...
Но при каких?
Так что он у меня влючался не через 20 минут а сразу при запуске двигла...
Загатка в том, что в инструукции про это ни словечка
Проблема решилась. http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=11420 Видимо мигающий индикатор рециркуляции указывает о неисправности климатконтроля.
нет, он мигает по другому вопросу! обсуджалось