Всем привет от новичка и помогите советом?

[am080913]

Доброго времени суток, уважаемые! рад присоединиться к вам! но покупку сузуки только планирую. а пока я выбираю машинку очень хотел бы попросить вашей помощи! подскажите пожалуйста какая разница в автомобилях WAGON R, WAGON R+, WAGON R SOLIO.... сначала думал решетка... вижу что нет, объем тоже разный везде... так в чем же разница что это разные модели? заранее премного вам благодарен!!!!

 

[Nikoban]

Вагонов столько моделей и модификаций, что на лист А4 мелким почерком перечислять. Вы для начала определитесь, вам левый руль или правый?

 

[am080913]

Вагонов столько моделей и модификаций, что на лист А4 мелким почерком перечислять. Вы для начала определитесь, вам левый руль или правый?

правый

 

[nix13]

Хм... у каждого варианта есть свои преимущества...
Мне вот мой вариант нравится (см подпись), по просмотрам тем на форуме сложилось устойчивое ИМХО что двигатель G13BB более прост в ремонте и более надёжен. Но у чисто праворульного япономарочного варианта есть мощное неоспоримое преимущество: разборки Владивостока и Новосибирска буквально завалены запчастями на них, и они дешевые как грязь! А для мну -японские запчасти приходится подбирать сто и один раз отмерив... В любом случае я так понял, кузова оцинкованные шли на все "вагоны" без исключения.

(вот чего категорически не посоветую - брать опель агилу. Кузов тот же, а вот мотор - просто пипец неудачный...)

 

[am080913]

вообще меня интересует принципиальная разница выше указанных 3х моделей.... пытался увидеть внешне, в литраже... так и не понял....

 

[vitaz60]

Разницы большой нет. Вагон Р-вайд 1.0л. пр.руль. Вагон Р- пруль 0.7л. Солио-пруль 1.3л. Вагон Р+-левый руль. К 0.7 и 1.0 может прилагаться турбина.

 

[neonaft]

если повезет бери с полным приводом вагончик, преимущество хорошее) тут недавно тестировал полный привод на нем, по грязи и на крутых спусках(подъемах) полностью доволен. Вот жду не дождусь зимы, чтобы протестировать)

 

[nix13]

Мало их делалось для Европы, полноприводных-то. Большая редкость в России. Ну как - редкость. Есть ,попадаются, но нечасто. Смотреть надо.

 

[neonaft]

Мало их делалось для Европы, полноприводных-то. Большая редкость в России. Ну как - редкость. Есть ,попадаются, но нечасто. Смотреть надо.

если ты про левый руль то тебе виднее, а япошек много

 

[nix13]

У япошек как раз да, нормой считалось именно 4 ведущих колеса, коробка-автомат и турбина.
В Европе по моим прикидкам для послерестайла где-то лишь 10-20% турбированные и полноприводные, а механика и автомат - 50 на 50 .
В целом цены на запчасти на вагончики - щадящие. Только одно но - у многих деталей есть их дубликаты в каталогах Субару, там цена сразу умножается на 2.

 

[am080913]

Добрый вечер! сегодня стал одним из вас! сегодня приобрел сузуки солио 1.3 2001 года!!! ура!!! пока восторгу нет конца! скажите а что за штука с надписью card возле кнопок регулировки зеркал??? и где у этого чуда свечи?? что то разглядывал двигатель так и не разглядел свечки ))))

 

[nix13]

Паздравлямс! Ну у меня не солио, выбор хороший, все вагончики были заряжены от и до, мало кто знает что за цену матиза без фарша можно купить япономарку с фаршем.