Двигатель Датчик давления масла

[kaal]

После поездки, когда уже прогрелся двигатель, на холостых оборотах моргает лампочка давления масла. Т.к. на дизельном двигателе турботаймер и после остановки и удаления ключа двигатель еще работает, а работа с моргающей лампочкой напрягает. Включаю кондиционер повышаются обороты и моргание прекращается. Может кто знает или сталкивался с такой проблемой подскажите где искать проблему?

 

[Дмитр]

на холостых оборотах моргает лампочка давления масла. Т.к. на дизельном двигателе

Отлегло что речь идет о дизеле.
Потому что у нас бензиновых Игнисах нет ни одной темы про давление масла, а что такое расход масла нам вообще не ведомо. Нам и щуп то нужен только что бы не перелить лишнего при замене масла.
А дизель у нас Опелевский.
Моргающая лампочка на холостых говорит об износе двигателя. Что, кстати, с жором масла?
Для начала я бы заменил датчик, это последняя надежда на то что не всё так плохо.
Если он не врет, то это износ турбины или двигателя. Капремонт.

 

[kaal]

Расход масла незначительный - при замене уровень по максимуму, после пробега 7 000 км уровень на средине между макс. и миним. Пробег 190 000 км. А можно как -то проверить давление масла? Ведь если бы был неисправен датчик давления, лампочка горела бы и при оборотах выше 1000, или нет?

 

[Yugin]

Вместо датчика ввернуть манометр и увидим давление . Я бы начал с замены фильтра .Кстати ,какое масло ,по вязкости, льем ?

 

[user1975]

Расход масла незначительный - при замене уровень по максимуму, после пробега 7 000 км уровень на средине между макс. и миним. Пробег 190 000 км. А можно как -то проверить давление масла? Ведь если бы был неисправен датчик давления, лампочка горела бы и при оборотах выше 1000, или нет?

Если нет никаких скрежещущих звуков, то скорее всего глючит датчик давления. Поменяйте его и не ломайте мозг
Датчик можно взять от дизельного Опель Корса (двигатель Z13DT) либо, если не лень переделывать контакт, от ВАЗ 2108. Резьба М14х1.5.
Стоимость датчика 150-200 р.

 

[kaal]

Вместо датчика ввернуть манометр и увидим давление . Я бы начал с замены фильтра .Кстати ,какое масло ,по вязкости, льем ?

Масло было залито manol 5w40 синтетика, после замены фильтра и масла на 10 w40 полусинтетика ничего не изменилось. По каталогу посмотрел что датчик установлен в районе масляного фильтра, а где точно не пойму?

 

[Дмитр]

Я бы начал с замены фильтра .Кстати ,какое масло ,по вязкости, льем ?

Про фильтр мысль развей, не понял идеи. Про масло согласен, 0W30 на лето не годится, на уставшем движке может и помаргивать.

Если нет никаких скрежещущих звуков, то скорее всего глючит датчик давления.

Изношеный двигатель вовсе не обязательно должен скрежетать. Классическая причина низкого давления масла это изношенные вкладыши коленвала. Пока их не провернет, звуков не будет.[DOUBLEPOST=1409340105,1409339597][/DOUBLEPOST]

Ведь если бы был неисправен датчик давления, лампочка горела бы и при оборотах выше 1000, или нет?

Датчик это мембрана, пружинка и контакт. Ну представь что пружинка стала вдруг слабовата. И тогда датчик говорит "капец", хотя на самом деле еще только "почти капец".

 

[kaal]

Если не смогу проверить давление скорее всего закажу новый датчик. Всем спасибо.