Вопрос - у Suzuki Ignis/Swift/Chevrolet Cruze есть курсовая устойчивость?

[Mixail1978]

Вопрос - у Suzuki Ignis/Swift/Chevrolet Cruze есть курсовая устойчивость?

Хочется данный автомобиль 4Х4 и с курсовой устойчивостью.

 

[Shark[Nkz]]

Вопрос - у Suzuki Ignis/Swift/Chevrolet Cruze есть курсовая устойчивость?

Хочется данный автомобиль 4Х4 и с курсовой устойчивостью.

ESP?
На Cruze такой системы нет.

Лично для меня так это минус. Я бы предпочел машину с возможностью отключения данной системы.
Желательно на совсем и полностью.

 

[Mixail1978]

Жаль. На Toyota Funcargo меня несколько раз спасала такая система от встречи с препятствием(начинало заносить жопу и при торможении зад выравнивало по переду).
У тойоты только эта система называется VSC.

 

[Andrjuha]

у Suzuki Ignis/Swift/Chevrolet Cruze есть курсовая устойчивость?

А как, по Вашему, она должна себя проявлять?

 

[Mixail1978]

Обладая переднеприводным игнисом бывал многочисленное раз в заносах: как при езде по колее - просто выкидывало жопу из колеи; так и при повороте зад так и норовит пойти в занос. Начинаешь тормозить, срабатывает АБС, а тачку дальше продолжает уносить от траектории.
С тойотой такой фигни не наблюдается - пошла в занос начинаешь тормозить и зад машины выравнивает по переду - можно вернуться на свою полосу.

 

[Shark[Nkz]]

На переднем приводе для выхода из заноса надо немного прибавить газу.
Сбрасыванием газа только на заднем приводе можно выйти из заноса.

 

[Mixail1978]

На переднем приводе для выхода из заноса надо немного прибавить газу.
Сбрасыванием газа только на заднем приводе можно выйти из заноса.

много раз так делал? особенно на колейной дороге

 

[Константин]

Только так и можно легко вытащить передний привод из подобного заноса, только этим не надо бояться пользоваться. Игнис старенькое по тех параметрам авто, не все современные системы на нем присутствуют. Я за три года его эксплуатации не нашел в нем существенных недостатков. Если обязательно наличие есп, то выбирай другую машину, так сказать более технически продвинутую.

 

[Andrjuha]

Я за три года его эксплуатации не нашел в нем существенных недостатков

Я за 2 месяца нашёл кучу инженерных недоработок например:
https://suzuki-club.ru/threads/19692/page-3 ,
https://suzuki-club.ru/threads/11746/page-5 ,
https://suzuki-club.ru/threads/71392/
и заводского брака...
https://suzuki-club.ru/threads/55667/#post-1154622
это далеко не полный список!... ещё не пробовал его зимой...

 

[ГИГ]

Я за 2 месяца нашёл кучу инженерных недоработок например:
https://suzuki-club.ru/threads/19692/page-3 ,
https://suzuki-club.ru/threads/11746/page-5 ,
https://suzuki-club.ru/threads/71392/
и заводского брака...
https://suzuki-club.ru/threads/55667/#post-1154622
это далеко не полный список!... ещё не пробовал его зимой...

Это ты еще коробку не разбирал https://suzuki-club.ru/threads/49880/page-4#post-1131740 , или разбирал уже???))))

А по теме, ESP в игнисе нет, так же как и во всех европейских авто В класса тех лет...

 

[Semen35]

ESP нету, но есть EPS.
Если рассматривать саму конструкцию системы EPS, то она содержит в себе блок управления, клапан электромагнитный и ряд датчиков, в том числе скоростных. В случае возникновения даже незначительных проблем с управлением автомобилем, датчики автоматически распознают опасность и передают сигнал, после обработки которого, программа самостоятельно корректирует движение. Регулирование может происходить за счет притормаживания одного или сразу нескольких колес, а также путем ограничения подачи топлива.

Габариты комплекса механизмов EPS отличаются своей компактностью, поэтому могут применять практически для любых моделях машин.

 

[ГИГ]

ESP нету, но есть EPS.
Если рассматривать саму конструкцию системы EPS, то она содержит в себе блок управления, клапан электромагнитный и ряд датчиков, в том числе скоростных. В случае возникновения даже незначительных проблем с управлением автомобилем, датчики автоматически распознают опасность и передают сигнал, после обработки которого, программа самостоятельно корректирует движение. Регулирование может происходить за счет притормаживания одного или сразу нескольких колес, а также путем ограничения подачи топлива.

Габариты комплекса механизмов EPS отличаются своей компактностью, поэтому могут применять практически для любых моделях машин.

Вы ошибаетесь.
EPS, применительно к Игнису - Это электроусилитель рулевого управления (вроде даже с переменным усилием).

 

[Semen35]

Мне не понятно это предложение: " В случае возникновения даже незначительных проблем с управлением автомобилем, датчики автоматически распознают опасность и передают сигнал, после обработки которого, программа самостоятельно корректирует движение." Какое движение?[DOUBLEPOST=1413827389,1413827309][/DOUBLEPOST]взял от сюда http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/sistema-eps.html

 

[Дмитр]

Я за 2 месяца нашёл кучу инженерных недоработок например:
https://suzuki-club.ru/threads/19692/page-3 ,
https://suzuki-club.ru/threads/11746/page-5 ,
https://suzuki-club.ru/threads/71392/
и заводского брака...
https://suzuki-club.ru/threads/55667/#post-1154622
это далеко не полный список!... ещё не пробовал его зимой...

По всем четырем ссылкам это твоё личное мнение, и как видишь оно не всегда верно. Я по всем пунктам с тобой не согласен.[DOUBLEPOST=1413830703,1413830448][/DOUBLEPOST]

Это ты еще коробку не разбирал

Не коробка в этом виновата. Вискомуфта, такая какая она есть, здесь не годится. Невозможно сделать чтобы неуправляемая муфта делала хорошим полный привод и в то же время не мучала трансмиссию. Должна быть электромуфта с мозгами, как на Крузе.

 

[Andrjuha]

кучу инженерных недоработок

здесь не годится

за 60 т. пробега столько проблем... думаю чего же дальше...

 

[Дмитр]

Проблемы у Игниса возникают только там, куда уже влезали шаловливые ручки. Полный привод исключение.

 

[Andrjuha]

куда уже влезали шаловливые ручки.

"Венгерские"

 

[Дмитр]

"Венгерские"

Нет, русские

 

[Andrjuha]

просто выкидывало жопу из колеи

тяга "панара" в работе! О какой устойчивости может идти речь? Я когда первый раз на нём нормально проехался, в голове возникло ощущение что "ЭТО" я уже видел в далёком прошлом - на "тазах" в "классическом" исполнении!

 

[Mixail1978]

Должна быть электромуфта с мозгами, как на Крузе.

Можно вопрос : на Крузе по другому реализован задний привод? я видел комплектации с кнопками Hard 4WD. http://kemerovo.drom.ru/suzuki/swift/11568938.html и видел якобы мост http://yakutsk.drom.ru/suzuki/swift/15071270.html
И Всеже Swift или Chevrolet Crize?

 

[Andrjuha]

https://suzuki-club.ru/threads/41919/#post-1154883
не так просто люди темы поднимают... а поиском найдёшь все ответы на свои вопросы!
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/576588/

 

[Дмитр]

Можно вопрос : на Крузе по другому реализован задний привод?

https://suzuki-club.ru/threads/23974/[DOUBLEPOST=1414004210,1414003750][/DOUBLEPOST]

http://kemerovo.drom.ru/suzuki/swift/11568938.html и видел якобы мост http://yakutsk.drom.ru/suzuki/swift/15071270.html
И Всеже Swift или Chevrolet Crize?

Первая ссылка (красный), это Круз с АКПП и электромуфтой.
Вторая ссылка (белый) это полноприводный Свифт с АКПП и вискомуфтой, редкость но бывает.
У твоего земляка Victor23 был такой.