Уважаемые Сузуководы! В прошлом году на свою Лиану я поставил проставки 35 мм., после чего начал сочиться сальник привода с левой стороны, в гаражном сервисе мне поставили оригинальный сальник, который недели через три потек гораздо сильнее, я поехал в другой сервис, там оказалось, что сальник нужно было глубже устанавливать. Поменяли еще раз на оригинальный, через год опять сопливится. Я так думаю, что после установки проставок изменился угол привода по отношению к коробке. Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Может быть поставить дополнительно еще один сальник, вроде бы посадочное место позволяет, или есть еще какие-то решения?
Течет сальник привода
- Автор темы Александр Арт.
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Я думаю, потекло не из-за проставок. С проставками увеличиваются углы шрусов, они работают в более нагруженном режиме, могут быстрее захрустеть. А потекло - наверняка выработка под сальником уже большая, или может стопорное кольцо на внутреннем шрусе не держит, подшипник дифференциала изношен и люфтит, если внутренний шрус подергать вверх-вниз ощущается люфт в отверстие коробки, в которое он вставлен?
