В чем различие МКПП и дифференциалов 1,6 (3D) и 2,0 (5D)

[Mr. Bean]

Всем доброго дня. Господа спецы, подскажите в чем различие МКПП и дифференциалов 1,6 (3D) и 2,0 (5D). Каталоги не дают никакой инфы. У меня есть задумка поставить МКПП на 3-х дверку от 2-х литрового мотора, т.к. не могу спокойно смотреть на то, что уже набрав скорость 100-110 км/ч на тахометре обороты переваливают за 4000. Была бы 6-я передача было бы все норм, но... её нет.

 

[kaa63]

Разгон вялый станет. Производитель собирает коробку под конкретный двиг.

 

[Mr. Bean]

Разгон вялый станет. Производитель собирает коробку под конкретный двиг.

Всё это понятно, двигатель здесь тянет за счёт оборотов, а не за счет крутящего момента. Но всё же теплятся надежды что может смогут они работать в паре. От 2,4 л. думаю точно не вариант.

 

[kaa63]

Надежда умирает последней.. Но всё-таки вряд ли.
По теме твоей, номер корпусов коробок у обоих один и тот же 24721-84A01.
Так, что в теории она встанет.

 

[Владимир Владимирович]

4000 тысяч оборотов крутится на скорости 120, проверено тысячи раз. При 100-110 ни фига не переваливают. Если получится воткнуть от 2,0 разгон действительно станет ощутимо хуже, у 3-х дверки коробка гораздо короче. Так что лучше подумать крепко - надо ли...

 

[Mr. Bean]

Ну вы наверное понимаете, что я это дело утрирую (про обороты), но ведь ясно-понятно, что обороты высокие. Вчера делал замер. На 100 км/ч 3500 об., на 110 км/ч - 3800. Согласитесь, что это много. Как раз с 3800 начинается сильный жёр масла, проверено лично во время поездки на дальние на дальние расстояния. Этим летом ездил на море, 2500 км в одну сторону вышло, ушло 2,5 литра масла, хотя при езде дома (город-трасса) не доливал ни разу, т.е. от замены до замены. Да и на постоянно высоких оборотах аппетит к поеданию бензина не плохой. Плюс ко всему шум мотора опять же на высоких оборотах. И в итоге сложив эти минусы закралась мысля замены МКПП. Так что не судите строго...

 

[kaa63]

Можно еще попробовать передачи какие то оставить свои, а какие то поставить от двушки.

 

[Владимир Владимирович]

За 4 года не долил ни капли, уровень всегда от ТО до ТО один и тот же. Тоже на море в отпуск не однократно ездил, за 2 недели по 5 тыс. км. наматывал. Для этого двигателя 4000 оборотов ничего страшного не представляют - двигатель оборотистый, он их держит спокойно без жора, по крайней мере и у меня и у знакомых. По расходу топлива - на него больше влияет вес авто, аэродинамика и постоянный полный привод чем обороты. Шум мотора - по сравнению с 5-д на скорости 120 сильно большой разницы не заметил, и меня не напрягает что в одном случае, что в другом. На трассе 110-120 средняя нормальная скорость, а больше уже для этого авто ни к чему, не рассчитан он на высокие скорости.
У Вас какой год выпуска авто?

 

[Mr. Bean]

Можно еще попробовать передачи какие то оставить свои, а какие то поставить от двушки.

А это к стати мысль. На первичном и вторичном валах поставить шестерни 5-ой передачи от двушки.:good3:[DOUBLEPOST=1414747737,1414746100][/DOUBLEPOST]

За 4 года не долил ни капли, уровень всегда от ТО до ТО один и тот же. Тоже на море в отпуск не однократно ездил, за 2 недели по 5 тыс. км. наматывал. Для этого двигателя 4000 оборотов ничего страшного не представляют - двигатель оборотистый, он их держит спокойно без жора, по крайней мере и у меня и у знакомых. По расходу топлива - на него больше влияет вес авто, аэродинамика и постоянный полный привод чем обороты. Шум мотора - по сравнению с 5-д на скорости 120 сильно большой разницы не заметил, и меня не напрягает что в одном случае, что в другом. На трассе 110-120 средняя нормальная скорость, а больше уже для этого авто ни к чему, не рассчитан он на высокие скорости.
У Вас какой год выпуска авто?

Машинка 2006 года, пробег родной 88 тыщ. А как вы говорите, что не доливаете масло, у меня еще закралось сомнение по поводу его марки. Перед поездкой заливал Mobil 1 0w30, может дело-то этом! Там производитель обещал офигенную экономию топлива, но не говорил про угар. (Чешу репу)

 

[kaa63]

Вот тут вариант переборки коробки на гольфе, может на какие нибудь мысли на ведёт.

 

[Mr. Bean]

Вот тут вариант переборки коробки на гольфе, может на какие нибудь мысли на ведёт.

А ссылку то не выложил:clapping:

 

[kaa63]

А ссылку то не выложил:clapping:

Опанька, вот я этот момент и прохлопал.
Вот она http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=36974

 

[bob292]

И в итоге сложив эти минусы закралась мысля замены МКПП. Так что не судите строго...

Коробки скорее всего одинаковые , а вот главные пары в редукторах другие .ИМХО.

 

[Mr. Bean]

Коробки скорее всего одинаковые , а вот главные пары в редукторах другие .ИМХО.

Вот их различия: http://www.drive2.ru/l/2554065/ Теперь картина начинает немного проясняться