привет.у менъа имейетса стробоскоп у которого йестъ регулеровка опережениа зажыганиа.прочитал в мануале что длъа моего движка опережение должно бытъ 8 градусов.а как правилъно устанавливатъ опережениа у движка?тойестъ я на стробоскопе устанавливайу опережение 8градусв,а на какуйу метку у движка мне надо целитса?на метку 8 или на метку 0 чтобы савпали со шкивом?или на стробоскопе устоновитъ нолъ и тогда целитса на метку 8?и вообше зачем на кожухе зубчатого ремнъа метки обозначены до 20?
регулеровка зажыганиа
- Автор темы andis
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Хороший стробоскоп.
Ставь на нем 0 и регулируй зажигание 8 по кожуху ремня . Потом проверишь , на стробоскопе 8 и на кожухе должна попасть на 0.
Ставь на нем 0 и регулируй зажигание 8 по кожуху ремня . Потом проверишь , на стробоскопе 8 и на кожухе должна попасть на 0.
На других моторах такой же кожух , что б на всех хватило.
Levoflangoviy
Сузуковод со стажем
- 4 Июль 2006
- 1,039
- 81
- 48
- 56
- Езжу на ...
-
Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013
У меня на капоте была наклейка заводская. Там написано 8 градусов. Теоретически на моновпрыске (второго типа, где УОЗ регулирует мозг) нужно перемычку ставить потому что опережение регулирует мозг. Про перемычку написано в книге в разделе про 16 клапанные. На прогретом работающем двигателе, в районе аккумулятора на пучке проводов 4 контактный разъем в чехле. Перемыкать не помню какие. перемыкаешь, выставляешь 8 градусов (у меня метка бегала 8-10) Вынимаешь перемычку. И 8 градусов будет считаться мозгом за ноль. Вот!
Levoflangoviy
Сузуковод со стажем
- 4 Июль 2006
- 1,039
- 81
- 48
- 56
- Езжу на ...
-
Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013
на практике чуть проще: без перемычки бегает, но выставить можно 8. с перемычкой как влитая стоит. ставишь-5 и все.
У меня хоть с перемычкой хоть без бегала метка. Только когда перемычку воткнул обороты слегка падали. дак 5 для 16 клапанов, а для 8 клапанных-8 градусов
Последнее редактирование модератором: