Не заводится машина Сузуки Эскудо, 2007 г., J20A

[Altachei]

Друзья, помогите. Что это может быть? Сначала машина начала дёргаться в движении, потом глохнуть на ходу, пока окончательно не перестала заводится. По утрам глохла, но я снова заводил и вроде бы ездил без проблем. В одно прекрасное утро завёл машину, выхожу во двор, а она молчит. Попробовал завести не получается. Стартер крутится, топливо подаётся, но стал светиться жёлтый значок иммобилайзера (замок на машине). По рекомендации прочитанных комментариев попробовал замену батарейки, самоопознование с ожиданием звукового сигнала, но всё без толку. Такое ощущение, что двигатель схватывает первичный момент вращения, а потом не хочет реагировать, что это может быть? От сервисного центра живу далеко (более 200 км.). Машина б/у, пробег 240 тыс., перед продажей прежний владелец заменил цепь ГРМ (в сервисе). Установлена сигнализация с автозапуском СтарЛайн (не мною). Прежний хозяин ею не пользовался, но она работает.

 

[gorst]

Иммо отключает форсунки и зажигание, похоже на глюки иммо штатного. Надо бы расшифровать чек иммо, у него много чеков. И нет ли помех для иммо, может прикрепил что-то рядом с замком зажигания и стало глючить? К сигнальщикам бы показаться.

Что-то электрическое глючит, может контакты или жгуты проводки протёрлись, были случаи.

 

[m 1972]

Друзья, помогите. Что это может быть? Сначала машина начала дёргаться в движении, потом глохнуть на ходу, пока окончательно не перестала заводится. По утрам глохла, но я снова заводил и вроде бы ездил без проблем. В одно прекрасное утро завёл машину, выхожу во двор, а она молчит. Попробовал завести не получается. Стартер крутится, топливо подаётся, но стал светиться жёлтый значок иммобилайзера (замок на машине). По рекомендации прочитанных комментариев попробовал замену батарейки, самоопознование с ожиданием звукового сигнала, но всё без толку. Такое ощущение, что двигатель схватывает первичный момент вращения, а потом не хочет реагировать, что это может быть? От сервисного центра живу далеко (более 200 км.). Машина б/у, пробег 240 тыс., перед продажей прежний владелец заменил цепь ГРМ (в сервисе). Установлена сигнализация с автозапуском СтарЛайн (не мною). Прежний хозяин ею не пользовался, но она работает.

я бы начал с сигналки

 

[Altachei]

Иммо отключает форсунки и зажигание, похоже на глюки иммо штатного. Надо бы расшифровать чек иммо, у него много чеков. И нет ли помех для иммо, может прикрепил что-то рядом с замком зажигания и стало глючить? К сигнальщикам бы показаться.

Что-то электрическое глючит, может контакты или жгуты проводки протёрлись, были случаи.

Спасибо. Действительно, установил ГБО, выход кнопки переключения с бензина на газ возле зажигания. Попробую.

 

[gorst]

У сигналки с автозапуском какой-то обход штатного иммо обычно делается, могут быть там проблемы. Но может и кнопка искрит и нарушает связь антенны иммо в замке и метки в ключе.

 

[Altachei]

У сигналки с автозапуском какой-то обход штатного иммо обычно делается, могут быть там проблемы. Но может и кнопка искрит и нарушает связь антенны иммо в замке и метки в ключе.

Спасибо, gorst, я почитал о других проблемах Эскудо и хотел бы услышать общее Ваше мнение об автомобиле. Проблема моя оказалась в другом, хотя сам я лично не принимал участия в устранении неполадки. Поручил это дело мастеру, что мне ГБО устанавливал (работает в гараже двойном недалеко от меня). Ушло у него на это 1,5 дня. Отпаялись четыре провода, что расположены между двигателем и коробкой, идут из компьютера (может быть масса на датчики?).

 

[gorst]

Я пока очень доволен машинкой, пробег 135, если ухаживать и беречь - надёжна как танк.

 

[kaa63]

Спасибо. Действительно, установил ГБО, выход кнопки переключения с бензина на газ возле зажигания. Попробую.

Не по теме вопросик задам про ГБО. Капельник ставили?