Проблема с заводом машины!

[Тамара]

Привет! У сестры новая машина Джимник. Приобрела в Санкт-Петербурге. Очень ей нравится, обслуживается в СТО, но ее постоянно разводят на деньги, сначала взяли 8 тыс, потом 25 тыс, сейчас уже 46 тыс. Хотя машина новая и все в ней новое.Но не в этом проблема. Проблема в том, что машина плохо заводится, она думала все дело в аккумуляторе. Купила новый аккумулятор, и все равно проблемы остались. А если уезжает и оставляет ее на платной парковке на неделю, то вообще завести не может, постоянно вызывает специалистов! Я думаю, что у нее проблема уже с двигателем! Как вы думаете?

 

[В 52]

Тамара, если Ваша сестра обслуживает свое новое авто на СТО у дилера , то авто находится на гарантии и почти все неисправности авто устраняются бесплатно , в том числе и замена вышедших из строя деталей и узлов , если случай признан гарантийным , например гарантия на аккумулятор - 1 год .

 

[Nadin-Sh]

Привет всем.

Машинка - Сузуки-SX4, "носорожка", из салона. Первый год (2014) - как часы отъездила. Второй год зиму - ноу проблем. Но летом началось... Как жара выше 29-30 - так с брелка заводимся на холодную раза с третьего, а то и четвёртого, а с ключа - не схватывается, или вроде как схватывается, но горят ошибки по двигателю и маслу, приходится выключить зажигание и включить снова - тогда нормально. Дилер посмотрел - ничего не нашёл, но дело было в дождливый день. Посоветовали бензин поменять на 98. Поменяла, трижды полностью перезаправилась - всё только хуже стало. Теперь нам уже и 25 бывает "слишком жарко", и с неостывшим после стоянки двигателем тоже капризничаем. Что посоветуете "блондинке за рулём"? В смысле, в двигатель сама точно не полезу...

 

[niral]

Привет всем.

Машинка - Сузуки-SX4, "носорожка", из салона. Первый год (2014) - как часы отъездила. Второй год зиму - ноу проблем. Но летом началось... Как жара выше 29-30 - так с брелка заводимся на холодную раза с третьего, а то и четвёртого, а с ключа - не схватывается, или вроде как схватывается, но горят ошибки по двигателю и маслу, приходится выключить зажигание и включить снова - тогда нормально. Дилер посмотрел - ничего не нашёл, но дело было в дождливый день. Посоветовали бензин поменять на 98. Поменяла, трижды полностью перезаправилась - всё только хуже стало. Теперь нам уже и 25 бывает "слишком жарко", и с неостывшим после стоянки двигателем тоже капризничаем. Что посоветуете "блондинке за рулём"? В смысле, в двигатель сама точно не полезу...

Датчик температуры поменять, который на мозги данные шлет.
А вообще вам в ветку Сексоводов надо, у нас тут Гранд Витары...

 

[Самаритянин]

Блин, ребята, я не понимаю как это гарантийная машина не заводится. Вам же всем автомир раздал карточки, телефон техпомощи и т.п. Да я душу из ОД выну, если она не заведется.

сейчас уже 46 тыс. Хотя машина новая и все в ней новое.

ТС, вы, извините, конечно, но так и подмывает спросить, ваша сестра дура? Если нет, то кто-то из вас не договаривает.

 

[Yugin]

Что посоветуете "блондинке за рулём"? В смысле, в двигатель сама точно не полезу...

В каких краях вы ?

 

[gorst]

Ошибки надо расшифровать, что-то с датчиками или зажиганием. Бывало на других авто так глючат датчики положения распредвала - там трескалась пластмаска, а в ней контакт приклеен и от жары трещина расходилась - контакт пропадал, машинка не заводилась. На холодную всё ок.