ВЕНГЕРКА 2000 :что уже пройдено!

[АНИК]

Привет тебе,ЧИТАЮЩИЙ!
Год как катаю "ДУСЮ"-W.R+ 2000 дв.G13B "венгерка".За это время пройдено:
1.туго передвигался рычаг переключения скоростей---ОТРАБОТАННО.
2.самоторможение задних колес---ОТРАБОТАННО.
3."глючил"переключатель поворотов---ОТРАБОТАННО.
4.тугое на выжим сцепление---ОТРАБОТАННО.
5.слабый напор воздуха на обдув боковых стекл---ОТРАБОТАННО.
ВИСЯКИ:
- табло часов то загорится,то погаснет.ПРОШУ наводки!!!
-на "холостых"стал неровно работать дв.,как будто "погавкивает",до этого журчал идеально.Поменял свечи,прозвонил катушки и провода В.Н.,прочистил дросель,обнулял комп.
А ВОЗ И НЫНЕ ТАМ.Прошу наводки!!! Например,возможно ли почистить лямбда зонд,или он только меняется.Если можно обслужить,то как сделать самому?

 

[toolma]

Вот за этот год надо отчитаться-что,как и почему, желательно с картинками.
Алгоритм проблемы стандартный- топливо-электрика. Если по топливу все нормально(давление насоса,чистый фильтр),то смотрим электрику-свечи, провода, катушки, датчики(ДМРВ,положения коленвала и т.д.) Самый оптимальный вариант-поставить рядом заведомо исправного донора Вагончика и заменой методом тыка изучать.

 

[0RK]

Извращенцы ))) нада ехать в сузуки центр и они за симвалическую плату точно скажут и дадут заключение что неисправно.

 

[Ерохин Славян]

а что в столице мира (барниаполе) такой уже есть??
правильно сказано-с донором за час управитесь -легко

 

[0RK]

4 Ерохин Славян: Ну да, сузуки центр есть )) сам ездил на диагностику, указали неисправность точно, но за датчик тогда запросили 3500, я купил его за 1300 на экзисте. Если у вас с этим напряги - будете у нас - посетите.