Разменял стотыщ и десятилетие.))

[quaidan]

Опять посещает стойкое желание купить что-нибудь на замену типа трехлетнего СХ-4...
Сижу гадаю надо-не надо...
Собственно вопрос в следующем-чего ждать от машины, каких ремонтов?
Антифриз вродь норма, колодки перед махнул на днях (вышло за стотыщ стерлись две пары), зад как новые.
Что-то похрустывает при вывороте руля типа опорного подшипника (раньше скрипел жутко, после залития вэдэшкой присмирел.))
Аморты передние приговорили давно,радостно ткнув в потеки чего-то, напоминающего стекшую из чашек вэдэшку, которую я туда заливал.))) Ну не знаю, на месте не шатается, не козлит, успокаивается после неровностей сразу, не раскачиваясь. Рулится хорошо.
Поменял масло в акпп на установке в сузучьем сервисе.
ну фильтра тоже...
масло свежайшее мобил лью 5-40...
вот свечи не менял ни разу. купил раз комплект,пока то-се, настали холода и я его куда-то потерял.
Не троит ничего,заводиццо сходу.
Дурит ЦЗ. Раз в полгода не открывается сигналкой, приходиццо ключом отпирать.
Уж года три такое...
Прогреваю, в морозы ниже минус 15 не езжу...
Резино зимнее десятилетнее, но протектор еще большой.)))
Резино летнее почти новий...
Вот продам я эту радость от силы тыщ за 220 небось (поксльку коцки есть и противотуманка отвалилась), на сх-4 около 350-ти добавить надо...
вот гадаю надо-не надо...
Скока вообще игнисы живут беспроблемно для хозяина?))))

 

[Ignisенок]

На моей машинке началось капитальное капиталовложение как раз после 100 тыщ...
Но замены Игнису пока не вижу, поэтому ремонтируюсь...

 

[Crazy Rebel]

Если нет проблем, машина ездит и радует то зачем продавать глядя на даты и пробег? Проблемы с машиной начинаются вовсе не от километров.

 

[quaidan]

На моей машинке началось капитальное капиталовложение как раз после 100 тыщ...
Но замены Игнису пока не вижу, поэтому ремонтируюсь...

А что началось конкретно?
какие замены?
И еще- Вы первый владелец? В километраже уверены?))))) Машина не из Японского аукциона приехала?))[DOUBLEPOST=1417687689,1417687571][/DOUBLEPOST]

Если нет проблем, машина ездит и радует то зачем продавать глядя на даты и пробег? Проблемы с машиной начинаются вовсе не от километров.

У каждого товара есть срок службы.
для авто это 7 лет...
Далее зависит уже от запаса прочности конкретной марки-модели, примененных инженерных решений и материалов.[DOUBLEPOST=1417687756][/DOUBLEPOST]Вот бензонасос вряд-ли пройдет больше 150 тыщ км.... а вот есть-ли у него еще и временнОй отрезок жизни я не слышал... можеть он больше 11 лет не живет?

 

[growler]

Скока вообще игнисы живут беспроблемно для хозяина?))))

все зависит от эксплуатации

 

[Ignisенок]

А что началось конкретно?
какие замены?
И еще- Вы первый владелец? В километраже уверены?))))) Машина не из Японского аукциона приехала?))[DOUBLEPOST=1417687689,1417687571][/DOUBLEPOST]

Не первая, третья.
Авто продавалось через одного и того же дилера. Пробег вряд ли скручен - было 30 тык у трехлетки (предыдущие хозяйки мало ездили), сейчас уже больше 120 тык и 8 лет - срок, однако.
Ездили на ней в Одессу, сейчас по 120-150 км в день - нагрузочка у нас такая.

Почти все прошедшее лето чинили переднюю и заднюю подвески.
Генератор меняла позапрошлым летом - сгорела обмотка или сгнила, так и не поняла. Пару лет назад поменяла опорные подшипники. Дважды меняла свечи.
Диски, колодки, масло, фильтры... даже не считаю - расходный материал )
Это навскидку, что помню.
Из совсем недавнего: ниппеля на колесах рассыпаются от старости, меняю. Бензонасос похоже потихоньку .... тьфу-тьфу-тьфу..., дай ему БОГ здоровья подольше , не готова к таким расходам.
Проблема с запуском в морозы остается нерешенной - со страхом жду зимы...

Забавный звонок был с месяц назад - от дилера: вопрос - не желаете свой игнис нам обратно сдать в зачет новой машины? )
Ни на минуту не задумалась - нет, он же такой родной... ))

 

[VAI]

Мой Игнис - один из первых, октябрь 2000г. Родной пробег - 190 тыс. В России с 2007 года, до этого - Германия. За последние 5 лет поменял 2 передних рычага с шаровыми, передние торм.колодки, ремень генератора, задний ступичный подшипник, ну и естественно- масла, фильтры, резину. Хранение гаражное. Эксплуатация круглогодичная. В общем очень много в машине зависит от прокладки между сиденьем и рулем.

 

[Andrjuha]

очень много в машине зависит от прокладки между сиденьем и рулем.

добавил бы: от качества деталей установленных в своё время и собранных на разных заводах...

 

[growler]

добавил бы:

ну, тогда: и от отношения. к машине

 

[naive]

Для статистики. Моему красавцу 14 лет, японец, в России с 2007 года. Пробег сегодня перевалил за 220 тысяч, моих из них 130 тысяч. Езжу в любую погоду, каждый день, заводится в любые морозы. Надежен на 110%.
Вот дельфина надо только переклеить на капоте, потрескался уже

 

[growler]

Надежен на 110%.

когда бережно относишься к машине: своевременно меняешь масло, расходники, делаешь ремонт она платит надежностью

 

[Andrjuha]

ключевая фраза:

14 лет, японец

у меня когда то была " карина е" продал с пробегом 750 тык, без серьёзных ремонтов!