выдавило масло

[Ренат72]

Доброго дня! такая проблема вышла ,наступили морозы второй день за -20 ,открываю сегодня капот и вижу брызги масла моторного вдоль ремней ,больше всего досталось генератору ну и остальным маленько ,заезд в сервис(местный) результата не дал ,посмотрели что могли ,не видно откуда именно бежит и вообще бежало ,так как все в масле блин(( маленькие перебежки по городу с осмотром низа ,не капает и на холостых тож ,теперь незнаю что и делать даже ,проверять масло каждые пол часа не вариант (( владею машиной с февраля месяца(первая у меня) пробег мой почти 30ткм,общий 100ткм,масло мобил 5на 50,меняю каждые 10ткм
джим 2003 года,коробка мкпп,левый руль , подскажите пожайлуйста что смотреть ,может ли быть разовый выброс масла на холодную из под сальника или еще откуда нибудь ?

 

[Алексей Коваленко]

Я за разовый из под масляного фильтра, у меня было подобное, правда при -33.

 

[Белковод]

В двух словах - утепляйте ДВС. Масло гонит обычно через щуп при перемерзании сопуна...
Вот выжимка из моего отчета о покупке автомобиля http://forums.drom.ru/travel/t1151025236.html мы не утеплили его и попав в мороз чуть его не угробили из за масляного голодания..


Остановились на стоянке, возле здания республиканского ГАИ. Поели и легли спать. Проснулись, в салоне тепло, двигатель работает нормально, температура в норме. Вышел на улицу и увидел под выхлопной трубой маслянистый сталактит, высотой сантиметров 10. Проверили уровень, да немного понижен. Начали оформлять машину, сдали все документы и решили заехать в автосервис- протянуться и наклеить наклейки, который находился совсем рядом. Подъехали к сервису, выхожу из машины – чувствую запах горячего масла. Под машиной есть несколько свежих капель, приуныв мы заезжаем в сервис. Пока клеили наклейки- под машиной образовалась лужица масла, размером с ладонь. Замеряем уровень на остывшем двигателе –НОЛЬ, на шупе нет даже признаков масла. В тоже время в районе щупа все залито маслом. Бывают в жизни очень неприятные моменты, которые запоминаются навсегда – этот, для меня один из таких. Что за причина, что делать- ХЗ. Звоним своему знакомому парню – от бога талантливому автомеханику, говорим симптомы. Первый вопрос, который он мне задал –
- Вы машину утеплили?
-Нет.
- Понятно, у вас прихватило на морозе сопун и масло выбросило через щуп.
Проанализировали ситуацию, и поняли что произошло. Ночью сопун начало прихватывать и в двигателе создалось избыточное давление. В результате этого масло через кольца начало выдавливать в выхлопную трубу, следствием чего явился увиденный мной сталактит. При проверке инспектором номеров двигателя и кузова мы, открыв капот в 35 градусный мороз на минут 10-15 окончательно заморозили сопун. И проехав до сервиса 400 метров через щуп - потеряли 4 литра масла.
Благо, что засекли это дело практически сразу. Долили масло, запустили двигатель – норма масло не бежит. Только из выхлопной трубы еще километров 100 пути капали остатки попавшего туда масла.
Вот так, почти доехав до дома чуть не угробил автомобиль, а ведь абсолютно все, для утепления (брезент, фольгоизол) было заблаговременно куплено во Владике. Даже алюминиевую проволоку с собой из дома брали. Не стали утепляться при выезде из-за теплой погоды и сильно загруженной машины – боялись перегрева.


Про утепление - тут http://www.drive2.ru/l/5039244/

Удачи

 

[Ренат72]

спасибо за советы , утеплить конечно надо ,но погда у нас капризная,два дня за - 20 ,завтра -4,потом -30 на сутки ,и дальше -5-10 (( фильтр маслянный осмотрели ,не он точно ,
самое главное найти где выдавило и заменить (отремонтировать),чтоб мозг не напрягался потом ежедневно ))) сапун не нашол где стоит на двигатели

 

[Белковод]

Сапун - это резиновый шланг от гофры впускного коллектора и воздушного фильтра к крышке ГРМ.[DOUBLEPOST=1417653984,1417653889][/DOUBLEPOST]Ну и при таких перепадах наружной температуры нужно быть внимательным конечно..... можно перегреть двигатель.[DOUBLEPOST=1417654060][/DOUBLEPOST]А еще рекомендую Вам сменить маслице на 5W-30 http://www.drive2.ru/l/4969960/

 

[toxa Екб]

Смотрите сальник колена. У меня давнуло через фильтр. Сейчас давит с поддона.[DOUBLEPOST=1417681634,1417681463][/DOUBLEPOST]Не слышал чтобы сапун на Джимнике перемерзал, да и в случае перемерзания думаю воздух пойдет через соседний шланг в котором стоит обратный клапан.

 

[Ренат72]

сапун вроде в норме (нет поттеков) ,получается сальник коленвала ((( сложно поменять его ,не снимая двигателя ? сегодня прокатился довавив масла по уровню, капель не видно на стоянках

 

[toxa Екб]

Тебе надо снять крышку ремня ГРМ и всё станет ясно, возможен еще сальник распреда. Мотор снимать не надо, достаточно снять радиатор .

 

[growler]

подскажите пожайлуйста что смотреть

масляный фильтр. и взять за правило при подходе к машине опускать глаза вниз и смотреть нет ли подтеков, они могут быть не только масляные, но и антифриза :scratch_one-s_head:

 

[toxa Екб]

Правило переросло уже в параною :whistling:

 

[growler]

Правило переросло уже в параною :whistling:

вы же не смотрите туда каждые пять минут. утром подошли, посмотрели уехали. приехали (в магазин, гости, работу и....), забираете - бросили взгляд, не заметили, сели уехали. и нет паранои :dance3:

 

[Ренат72]

всем спасибо ,буду заказывать сальники и по случаю менять их )
вокруг маслянного фильтра сухо

 

[Luizon]

всем спасибо ,буду заказывать сальники и по случаю менять их )
вокруг маслянного фильтра сухо

Решили проблему? У меня передок движка в масле, откуда давит не понятно, но откуда-то сверху выше поддона.

 

[guran2]

Сальник коленвала или распредвала

 

[manowarrior]

Почти уверен, что подтекло из масляного фильтра из-за отрицательных температур.
Лечение простое, - фильтр подтянуть немного.