Колесные шпильки и кол-во оборотов гаек

[Romikoff]

Всем привет!

Поиском искал, ответа не нашел... Итак, приобрел новую Гранд Витару на штамповке. Поставил на нее зимнюю резину. На лето хотелось бы литье, связи с чем есть несколько вопросов:

1. Шпильки колесные у разных комплектаций Гранд Витар по длине не отличаются?
2. На сколько оборотов закручиваются гайки на штатном литье? У меня на штамповке вроде оборотов 9-10 делает.
3. У кого диски СКАД стоят, на сколько оборотов гайка с ними закручивается?
4. Есть разница вообще в толщине литых дисков оригинальных, Реплика и СКАД?

 

[калян42]

Всем привет!

Поиском искал, ответа не нашел... Итак, приобрел новую Гранд Витару на штамповке. Поставил на нее зимнюю резину. На лето хотелось бы литье, связи с чем есть несколько вопросов:

1. Шпильки колесные у разных комплектаций Гранд Витар по длине не отличаются?
2. На сколько оборотов закручиваются гайки на штатном литье? У меня на штамповке вроде оборотов 9-10 делает.
3. У кого диски СКАД стоят, на сколько оборотов гайка с ними закручивается?
4. Есть разница вообще в толщине литых дисков оригинальных, Реплика и СКАД?

вапще не парился этими вопросами, главные размеры - вылет и центральное(посадочное) отверстие, можно искать по марке машины - проблем нет

 

[Romikoff]

главные размеры - вылет и центральное(посадочное) отверстие

По-моему все-таки количество оборотов намного главнее этих параметров) Если у Вас вылет не тот, то тогда просто подшипник ступичный быстрее износится или колесо тупо не налезет. А если из-за толщины диска (диска, у которого и вылет, и центральное отверстие штатные) гайка закрутится только на пару оборотов (утрирую), то можно все колеса на скорости потерять.

 

[growler]

Шпильки колесные у разных комплектаций Гранд Витар по длине не отличаются?

вообще-то длины установленных шпилек, хватает на установку штампованных и литых дисков. с правильным вылетом, гайка всегда закручивалась полностью, с запасом.