ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
SX-4 new - крепление резинового коврика
- Автор темы Сергей Грачев
- Дата начала
- Отслеживают тему 18
У меня коврики точно как у Mekena.Комплект обошелся в 350 гр(на 27.02.2015)На тот момент около 12$.Да,под педалью "газа" грязновато.Но для этого есть пылесос.А вот вокруг ручки открытия бензобака- просто мусорка.Сборник песка,пыли,мелких камешков и пр.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Хмм, даже не думал что коврики могут крепиться. В салоне продали с логотипом Suzuki резиновые, с достаточно высокими бортами, но они не закреплены, доволен, хотя иногда приходится свой подтягивать назад.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
У меня тоже были не закреплены, причем крепеж положили и менеджер сказал что не знает что это. Я тоже не знал, но благодаря форуму, инструкции, отдельной теме на форуме (казалось бы тема про крепеж коврика!! - :wideyed: ), но понял как и закрепил сам.
P.S. Так что, считаю, отдельная проблема - отдельная тема, всем привет
У кого нет крепежа, а хочется , вот такие попробуйте заказать
http://www.aliexpress.com/snapshot/...38ce2eabe719898-1456603901225-03579-JuzFMFIm6
http://www.aliexpress.com/snapshot/...38ce2eabe719898-1456603901225-03579-JuzFMFIm6
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Изначально тоже на такие поглядывал.Но не нашел где их можно пощупать(из какого материала они).А потом вспомнил поговорку:Старый друг лучше новых двух.И купил такие как были на предыдущем авто.Здесь писал https://suzuki-club.ru/threads/73657/page-2#post-1238778 Сами коврики здесь можно глянуть.
http://www.seintex.ru/catalog/kovri...iki-s-vysokim-bortom-dlya-suzuki-sx4-ii-2013/ Да и подешевле будут.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Да, вопросы следующие:Robusto, у меня такие коврики. Меня полностью устраивают. Если есть вопросы по ним, готов ответить на них
1. Есть ли в комплекте крепления?
2. Для чего на каждом коврике по два ушка?
3. Качество материала (дубеют зимой, деформируются края).
4. Ну и если сравнивать с рынком, стоят они переплаты в пару тысяч по совокупности качеств?
Сейчас лежат коврики резкон по-моему. Резиновые. Вроде всё хорошо, но задние совсем маленькие, видимо на предыдущую сх4 модель. Буду менять.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Robusto, по порядку:
1. Сам комплект я не видел, коврики уже были в авто, и они никак не закреплены.
2. Эти ушки для крепления ковриков. Насколько я понял в этих ушках нужно сделать отверстие, далее сделать отверстие в ковролине и под ним будут места крепления.
3. Не деформируются, не дубеют (максимальный минус, ориентировочно -25).
4. Другие коврики я не видел, а про родные могу сказать, что они идеально по размерам подходят, достаточно высокие борта у них, удобно вытаскивать.
1. Сам комплект я не видел, коврики уже были в авто, и они никак не закреплены.
2. Эти ушки для крепления ковриков. Насколько я понял в этих ушках нужно сделать отверстие, далее сделать отверстие в ковролине и под ним будут места крепления.
3. Не деформируются, не дубеют (максимальный минус, ориентировочно -25).
4. Другие коврики я не видел, а про родные могу сказать, что они идеально по размерам подходят, достаточно высокие борта у них, удобно вытаскивать.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Купил, поставил коврики 990NF-22210-000 (полиуретан, высокий борт, перемычка между задними коврами). Дополню по своим же вопросам, может кому пригодится.
1. Есть ли в комплекте крепления? Есть, для водительского коврика: клипса в сам коврик (верхняя+нижняя часть) х2; ответная часть, вкручивающаяся в войлок х2. Ответная часть вкручивается неплотно как-то, есть ощущение, что держаться в войлоке будет не долго, а потом при очередном снятии просто вырвется вместе с клипсой. Нужно как-то укреплять с обратной стороны.
2. Для чего на каждом коврике по два ушка? Это банально часть упаковки - за эти ушки коврики нанизаны на пластиковую вешалку для подвешивания в витрине магазина. Когда коврики уложены на места, эти ушки деформируют борт. Срезал их аккуратно.
3. Качество материала (дубеют зимой, деформируются края). Тут дополнить нечего, обычный полиуриетан.
4. Ну и если сравнивать с рынком, стоят они переплаты в пару тысяч по совокупности качеств? Хочется сказать да, но смешанные чувства какие-то после установки:
Во-первых, крепления надо как-то дорабатывать, чтобы не вырвать ответную часть из обшивки.
Во-вторых, водительский коврик не закрывает пространство под педалями, скорее всего в этом месте будет собираться грязь. Коврик, который лежал до этого, перекрывал это пространство с запасом.
При этом, по размерам ковры подходят идеально, эстетика на высоте.
В общем, стоят они своих денег, или нет, покажет практика.
1. Есть ли в комплекте крепления? Есть, для водительского коврика: клипса в сам коврик (верхняя+нижняя часть) х2; ответная часть, вкручивающаяся в войлок х2. Ответная часть вкручивается неплотно как-то, есть ощущение, что держаться в войлоке будет не долго, а потом при очередном снятии просто вырвется вместе с клипсой. Нужно как-то укреплять с обратной стороны.
2. Для чего на каждом коврике по два ушка? Это банально часть упаковки - за эти ушки коврики нанизаны на пластиковую вешалку для подвешивания в витрине магазина. Когда коврики уложены на места, эти ушки деформируют борт. Срезал их аккуратно.
3. Качество материала (дубеют зимой, деформируются края). Тут дополнить нечего, обычный полиуриетан.
4. Ну и если сравнивать с рынком, стоят они переплаты в пару тысяч по совокупности качеств? Хочется сказать да, но смешанные чувства какие-то после установки:
Во-первых, крепления надо как-то дорабатывать, чтобы не вырвать ответную часть из обшивки.
Во-вторых, водительский коврик не закрывает пространство под педалями, скорее всего в этом месте будет собираться грязь. Коврик, который лежал до этого, перекрывал это пространство с запасом.
При этом, по размерам ковры подходят идеально, эстетика на высоте.
В общем, стоят они своих денег, или нет, покажет практика.
Протерся водительский коврик (сам неожидал). Может кто знает где купить только лишь один водительский коврик, или уж если на то пошло, то комплект со следующими характеристиками: возможность крепления водительского за штатные клипсы, отсутствие помех под педалью газа, желательно закрытие задней перемычки во втором ряду и площадки для левой ноги водителя. Каталожный номер бы или фирму-производителя, каких порекомендуете, буду искать-думать. А то прочитал всю тему, когда-то давно писалось про вырезание из ковриков еще ковриков и прочее, сейчас уж наверное наладили производство отличных ковриков?
https://suzuki-club.ru/threads/66980/page-3#post-1128833
Кстати, в купленном мной комплекте через 3 года тоже, как и у вас, протерся водительский коврик (там, куда упирается правая пятка). Взял на работе тубу с клеем, похожим на черную жидкую резину, и замазал дырку с двух сторон. Через сутки (даже раньше) клей встал. Уже больше года полет нормальный.
Последнее редактирование модератором:
