Смещается стабилизатор поперечной устойчивости

[artemius]

Друзья, нужна помощь коллективного разума
Года два назад появился легкий стук спереди в ногах при преодолении передними колесами коротких неровностей от +/-10 см (полицейские, ямы, кочки), т.е. когда есть обратный отскок.
Обратил внимание, что стабилизатор поперечной устойчивости был смещен влево.
Молоточком подравнял его обратно - стук пропал, пока стаб вновь не сместился.

Почему он начал смещаться, что может быть нарушено? Плохие стойки? (менял дважды)
Открутить его невозможно, болты закисли (тут второй подвопрос: как их можно открутить? сервисники предлагают подсверлиться под шляпки и загнать вдшки прямо туда).

Прилагаю фото. На них видно, что симметрия у стоек отсутствует: общее смещение влево + диагональное смещение (левая выдается вперед по ходу движения сильнее, чем правая)

Спасибо за идеи и рекомендации!)

 

[Егор2]

во-первых выкинь его нафиг ) бесполезная фигня. Во-вторых - лифт есть? Панару регулировал?

 

[artemius]

во-первых выкинь его нафиг ) бесполезная фигня. Во-вторых - лифт есть? Панару регулировал?

ну интересно ж почему это он решил начать смещаться да и стучит хоть тихо, но все равно...
лифта нет, ничего не регулировал. в "подвеске" вообще ничего не менялось с 2007 года.
под днищем менялась только крестовина вала, да масло в агрегатах (честный пробег 74)
интересно отчего у него такое ассиметричное смещение получилось...если только железку где погнуть мог?..

 

[Егор2]

если лифта нет - смотри рычаги-панары. где чего согнул. не должон он уходить в сторону в нормальном варианте.

 

[artemius]

если лифта нет - смотри рычаги-панары. где чего согнул. не должон он уходить в сторону в нормальном варианте.

спасибо, обращу на них дополнительное внимание, но предварительно - ничего не гнул.

смотрю на фотки и мне кажется, что смещение вбок может быть следствием разного угла стоек относительно вертикальной оси - в этом случае с одной из сторон действующая сила на стаб через стойки будет больше, что может вызвать смещение в сторону с большим углом стойки относительно вертикали (пометил красными отрезками на фото).
от чего может образовываться такой угол по вертикали?)

кстати, резинки-втулки стабилизатора его держать не должны от хождения влево-вправо, там внутри никаких бороздок нет?

 

[Иван33]

спасибо, обращу на них дополнительное внимание, но предварительно - ничего не гнул.
кстати, резинки-втулки стабилизатора его держать не должны от хождения влево-вправо, там внутри никаких бороздок нет?

У меня он ерзал туда-сюда как раз при разбитых втулках

 

[artemius]

У меня он ерзал туда-сюда как раз при разбитых втулках

поменять не удается - не откручиваются безопасно, шляпки всех болтов начинают "плыть" при попытке отворота что с ними делать - тоже не понятно

 

[Jimdy]

Слушайте Егора, он плохого не посоветует, если что-то неровно, то скорей всего где-то что-то погнуто. Замерьте для начала центровку переднего моста относительно кузова/рамы. Если есть смещение, то смотрите панару и рычаги.

 

[Егор2]

поменять не удается - не откручиваются безопасно, шляпки всех болтов начинают "плыть" при попытке отворота что с ними делать - тоже не понятно

Что-что.. болгарки чтоли нет?[DOUBLEPOST=1425999307,1425999273][/DOUBLEPOST]

Слушайте Егора, он плохого не посоветует,

А вот и посоветую)))

 

[Amigo Dima]

Нормальный инструмент в руки, шляпки болтов вместе с стабилизатором в топку, сорри в металлолом. А просветите меня что должно ему мешать смещаться в любую из сторон, при условии что резинкам хана и в них люфт.

 

[Иван33]

поменять втулки(90%,что дело них),а если не поможет,то уже смотреть дальше - тем более если разбиты их все равно менять! имхо

 

[Amigo Dima]

Расскажу по секрету как открутить. В морде есть отверстия, на фото в красных кружках:

в них торчат резьбовые части этих болтов, заливаете туда "вд" ,потом через день туда масла моторного и дня через два-три пробовать крутить.

 

[artemius]

Расскажу по секрету как открутить. В морде есть отверстия, на фото в красных кружках:

в них торчат резьбовые части этих болтов, заливаете туда "вд" ,потом через день туда масла моторного и дня через два-три пробовать крутить.

АА!! Спасибо)) Уже хотели просверливать стабилизатор, чтобы вд туда залить)

Все отфотографировал - ничего не гнуто, а вот люфт втулок однозначно есть. Начну с их замены

Всем спасибо за полезную информацию!

P.S.: как и предполагалось, причина смещения стоек - сами стойки и втулки стаба. Снял стаб, буду менять.

 

[Buratilo]

Тоже самое было. На пробеге 60.000 стаб ходил по втулкам от руки. Потом и вовсе начал стучать на дороге(люфтить). Так как новых втулок не было, засунул под стаб пластинки металлические(поджал резинки). Фсе! Два месяца стаб ни с места, и ни люфта ни стука.(как времянка вполне вариант)

п.с. лифт машины 12см.(но у меня проставка-удлинитель на стабе в 6см...так что считай лифт 6см). Хотя стаб ерзал как до лифта так и после.