Вопрос по 4WD GLX+

[MaxNGN]

Присматриваюсь к комплектации GLX+ и полному приводу на вариаторе.
Есть несколько вопросов к владельца на полном приводе:
1. Динамика и расход бензина. Насколько больше?
2. Хватает ли 117 лошадей с вариатором вытянуть машину из сильной снежной каши, например во дворе?
3. Насколько дороже ТО с4WD у ваших ОД ?
4. Вот эти накладки идут уже в штатной комплектации или их нужно докупать?

5. По Вашим субъективным ощущениям 50 профиля резины не маловато ли? Есть ли пробои подвески, грыжи на самой резне?

Спасибо за ответы!

 

[Kirill_71]

Присматриваюсь к комплектации GLX+ и полному приводу на вариаторе.
Есть несколько вопросов к владельца на полном приводе:
4. Вот эти накладки идут уже в штатной комплектации или их нужно докупать?
Посмотреть вложение 74934
5. По Вашим субъективным ощущениям 50 профиля резины не маловато ли? Есть ли пробои подвески, грыжи на самой резне? Спасибо за ответы!

4. Серебристые накладки на пороги и на бампера есть уже в GLX

5. Мне кажется даже 60-ого профиля мало

 

[YuryLogin]

Вот эти накладки идут уже в штатной комплектации или их нужно докупать?

На втором фото накладка на пороге нестандартная, идет как доп. оборудование и покупается отдельно. У Вас будет (если купите авто) штатная тоже серебристая, но немного другой формы, без плавного выступа посередине.

 

[макс 76 рус]

по резине 60 вполне нормально, 50 ну ,что же смотря какие у вас дороги ,хотя для лета и трассы нормально .Накладки идут и при меньшей комплектации, у вас они будут, плюс хороший люк ,по поводу 4 вд не скажу, у меня 2 вд но гребет зимой вполне .УДАЧНОГО ВЫБОРА.

 

[Yarodin]

4. Серебристые накладки на пороги и на бампера есть уже в GLX

5. Мне кажется даже 60-ого профиля мало

Ага, 60го мне тоже показалось, что маловато.

 

[Delta_77]

Присматриваюсь к комплектации GLX+ и полному приводу на вариаторе.
Есть несколько вопросов к владельца на полном приводе:
1. Динамика и расход бензина. Насколько больше?

У меня GLX 4wd
1.По расходу 9л по городу 50% пробки 50% свободная дорога.
2. Меня вполне 117 устраивает. По снежной каше отлично прет в режиме Snow Mud
4. Накладки серебристые идут, только форма на порогах немного другая, как уже писали выше, более простая.

При выборе тоже смотрел GLX+ но люк съедает очень много высоты. Сзади высокому пассажиру будет сидеть не очень комфортно.

 

[MaxNGN]

Всем спасибо за ответы.
А кто-нибудь пробовал на 17 диски вставлять 205/60? Будут корябать?
Как ведет себя подвеска с 50ым профилем? Стыки и выбоины в салон не уходят с пробоем в отбойник?

В плане люка не волнуюсь. Сзади почти всегда сидят дети.

 

[Kirill_71]

В плане люка не волнуюсь. Сзади почти всегда сидят дети.

В передней части потолок с люком тоже пониже будет, наверное.

 

[MaxNGN]

В передней части потолок с люком тоже пониже будет, наверное.

Скорее всего проблема с потолком возникает сзади, спереди вроде норм. Сзади усугубляет все крыша, которая уходит вниз.[DOUBLEPOST=1427167378,1427102700][/DOUBLEPOST]Сегодня ОД заявил что для 4WD нулевое ТО не обязательно.
На вопрос в чем разница между 2WD в плане ТО манагер начал мяться и ничего толкового не ответил.
В чем подвох?

 

[Mekena]

На вопрос в чем разница между 2WD в плане ТО манагер начал мяться и ничего толкового не ответил.
В чем подвох?

В том, что нулевое ТО необязательно вообще вне зависимости от комплектации.

 

[Lom911]

3. Насколько дороже ТО с4WD у ваших ОД ?

для примера http://suzuki-laura.ru/stoimost_to/

 

[MaxNGN]

для примера http://suzuki-laura.ru/stoimost_to/

Интересная политика у Сузуки.
Получается что SX4 new дешевле в обслуживании чем Classic ?
Или SX4 new дороже на 500 руб чем Swift?

Видимо последние модели в тренде... ?

 

[Forever Young]

Ничего удивительного.
модели давно проданные в большом количестве продолжают обслуживание. цены на него повышены и компенсируют обслуживание новых, которые надо продавать и повышенная цЕна обслуживания может снизить продажи.

 

[Eug4]

повышенная цЕна обслуживания может снизить продажи.

Как обычно чисто маркетинг. Сосед как то менял моторчик печки на Логане, так вот два абсолютно одинаковых моторчика Логан и Меган с разницей в цене раза в 1.5. Причем у Логана дороже. А почему... Да потому что Логанов продано на порядок больше, а чтобы не было соблазна применять запчасти от Мегана, там сделали турбинку с вращением в другую сторону.