как понять что накрылась вискомуфта

[Хуторенок]

Здравствуйте! Машинка 2005 года купил летом прошлого года, понравилась очень. Вчера был в сервисе. Говорят вроде вискомуфта накрылась. Определи по тому, как при повороте, если руль выкрутить до упора заднее колесо, идущее по малому радиусу пробуксовывает. Теперь места себе не нахожу, может это так и должно быть и как определить что вискомуфта все же накрылась

 

[Luka]

Поддомкратить одно заднее колесо и проворачивать. Если идет туго, значит виска в норме.

 

[Хуторенок]

спасибо.

 

[KASiK]

Поддомкратить одно заднее колесо и проворачивать. Если идет туго, значит виска в норме.

Добавлю: обязательно хорошо зафиксируйте остальные колеса, чтоб машину с домкрата не скинуть!!!
Если задние колеса пробуксовывают на асфальте, а не на песке или льду, то скорее всего виска умерла. Лучше ее снять вместе с карданами и кататься на переднеприводной машине, пока не найдете другую виску, иначе сильно рискуете угробить коробку или задний мост.

 

[Сергей Белогорский]

Ребята, подскажите, кто знает. У меня сузуки Лиана, при пробуксовке крутятся то одно переднее колесо, два передних, а задок не подключается, что может быть? Вроде ползает неплохо, но хотелось полноценно с задком. Спасибо.

 

[sanich72]

Ребята, подскажите, кто знает. У меня сузуки Лиана, при пробуксовке крутятся то одно переднее колесо, два передних, а задок не подключается, что может быть? Вроде ползает неплохо, но хотелось полноценно с задком. Спасибо.

смотри ответ номер 2

 

[Сергей Белогорский]

Ребята, подскажите, кто знает. У меня сузуки Лиана, при пробуксовке крутятся то одно переднее колесо, два передних, а задок не подключается, что может быть? Вроде ползает неплохо, но хотелось полноценно с задком. Спасибо.

смотри ответ номер 2

Поддомкратить заднее колесо, если идет туго, то виско в норме?

 

[sanich72]

Поддомкратить заднее колесо, если идет туго, то виско в норме?

Да

 

[Дмитр]

Поддомкратить одно заднее колесо и проворачивать. Если идет туго, значит виска в норме.

при повороте, если руль выкрутить до упора заднее колесо, идущее по малому радиусу пробуксовывает.

Это значит виска заклинена.

при пробуксовке крутятся то одно переднее колесо, два передних, а задок не подключается

А это значит что виска не работает. Или ...... её уже давно сняли вместе с карданами.

Лучше ее снять вместе с карданами

 

[KASiK]

Поддомкратить одно заднее колесо и проворачивать. Если идет туго, значит виска в норме.

Это значит виска заклинена.

Не соглашусь: тут надо знать, насколько туго крутится. Ведь исправная виска тоже тугая, но обычный мужик (не Самсон) может исправную виску прокрутить руками. Если она заклинила, то вы ее не провернете или уж очень приличные усилия придется прилагать. Если легко крутится - уже пустая скорее всего, полного привода не получите.
На самом деле лучше всего проверить исправность виски нанометрическим ключем, наверное можно найти информацию, какое усилие должно быть - это точнее было бы, чем фраза "туго крутится". Была бы в руках новая, чтоб измерить усилие...

 

[Дмитр]

Если она заклинила, то вы ее не провернете. Если легко крутится - уже пустая скорее всего

Именно это я и хотел сказать, только сделал это цитируя вас всех.

Вывесить на домкрате одно заднее колесо и попробовать его покрутить руками. Должно крутиться медленно и тяжело. Два оборота и запыхался.

[DOUBLEPOST=1484514290,1484514026][/DOUBLEPOST]

точнее было бы, чем фраза "туго крутится".

А нафига точнее? Не совсем корректно говоря, ты своими руками можешь оценить насколько силен твой задний привод.

 

[KASiK]

А нафига точнее?

Ну, наверное, это для меня лично актуальн:о при продаже б/у виски чтоб сказать клиенту, насколько она "жива" или по-другому - "сильна". А так все верно, смысла нет - руками все ясно.