Подвеска Аналоги тормозных дисков

[tzant]

При наличии канавки рекомендуется проточить тормозной диск.
Сейчас на рынке есть услуга по проточке дисков, не снимая их с автомобиля.
Все бы хорошо, но вот стоит эта процедура от трех до четырех тысяч.

В этой связи вопрос - не лучше ли купить неоригинальный аналог, НО НОВЫЙ, нежели точить старые диски, ибо цена одинаковая.

Как кто считает?

 

[Hlam]

При наличии канавки рекомендуется проточить тормозной диск.
Сейчас на рынке есть услуга по проточке дисков, не снимая их с автомобиля.
Все бы хорошо, но вот стоит эта процедура от трех до четырех тысяч.

В этой связи вопрос - не лучше ли купить неоригинальный аналог, НО НОВЫЙ, нежели точить старые диски, ибо цена одинаковая.

Как кто считает?

Посмотреть вложение 77297 Посмотреть вложение 77298

Мы диски меняли ибо родные просто сгнили так что даже вопроса с проточкой не стояло. Поставили Ate - нареканий именно по торможению нет (колодки тоже неродные), но что-то при торможении скрипит.

 

[growler]

При наличии канавки рекомендуется проточить тормозной диск.
Сейчас на рынке есть услуга по проточке дисков, не снимая их с автомобиля.
Все бы хорошо, но вот стоит эта процедура от трех до четырех тысяч.
В этой связи вопрос - не лучше ли купить неоригинальный аналог, НО НОВЫЙ, нежели точить старые диски, ибо цена одинаковая.
Как кто считает?

необходимость проточки определяется не наличием канавки. по практике замена диска происходит со второй заменой колодок, и диски не протачиваю, а меняю

 

[gorst]

Тоже поменял после покупки на 100ткм, были ржавые, со ступенькой - жуть. Да и оказалось неоригиналы совсем дешевы, брал за 1500р всего вроде 4 года назад. Конечно ржавеют, для красоты подкрашиваю краской для дисков из баллончика все ржавые места при каждой смене резины. Проточка - пережиток прошлого имхо.

 

[tzant]

люди, вы давно этой темой не интересовались - там технология шагнула сильно вперед. на досуге полистайте.
gorst, а что именно ты красишь краской???

 

[gorst]

Ржавчину на торцах диска и в месте крепления колеса крашу, закрывая трущуюся поверхность и очищаю её от подтёков ацетоном потом. Внешний вид сильно приятнее. То же с барабанами сзади делаю, ржавеют за полгода сильно, хотя тоже новые и оригинал.

 

[saenko]

машина 10 года пробег 63 тысячи.
при первой замене колодок примерно на 50-55 тысяч диски были уже порядком изношены.
мне кажется, что через 2, тем более 3 года, при второй замене колодок, там уже нечего будет точить.
я цены на диски не смотрел, но если учесть, что проточка стоит не кисло, то я бы поставил новые диски не оригинальные. и не парился бы с проточкой старых гнилых.