Пушсало, обмен мнениями и опытом

[CRYSTAL84]

Уважаемые сузуководы, назрел вопрос: кто пользовал пушсало? Долго искала его, нашла где продают запасы со времен СССР. Подскажите, есть ли смысл покупать "сало" 1970 г.в., или у него срок хранения меньше 40 лет? ardon:Слышала, что его мешают то с Мовилем, то с отработкой... Очень хочется пройти раму снаружи и внутри, днище и двери внутри. С чем лучше?

 

[Константин]

Пережитки старого мира сейчас хватает нормальных средств для защиты

 

[BaBan]

Нормальная вещь после сварки кузова всю машину обработали пушсалом
Пушсало 2кг
Мовиль 2 кг
Масло трансмисионное для жигуля из старых запасов 1 л
Все это дело сварили и везде в полостях через специальный пистолет задули третий год сочится отовсюду , снаружи мазать смысла нет . Ржавчина нигде не вылазит.

 

[CRYSTAL84]

сейчас хватает нормальных средств для защиты

например?
Знаю машины, которые с 80-х годов бегают почти без ржавчины, благодаря пушсалу. По современным средствам таких примеров не знаю. Многие знакомые покрывают каким-то антикором в салонах/сервисах, а машины все равно гниют. Если подскажете современный равноценный ПРОВЕРЕННЫЙ аналог, буду очень благодарна, потому что цена эксперимента высоковата... Со сварочным аппаратом пока не подружилась... :to_take_umbrage:

 

[Кирилл76]

Неужели в Питере нет сала? У нас его в каждом магазине запчастей продают. В банках по 3 кг. А так вещь хорошая.Дёшево и сердито.Не хуже современной химии.

 

[Константин]

Антикор мягкого типа рекомендован только для скрытых отпыли полостей. На открытых поверхностях незастывающий состав притягивает к себе дорожную пыль, апыль в последствии воду, в итоге получается вечно пачкающаяся бяка....

 

[Aleksandr MI]

+100 к пушсалу. Уже ржавую машину нет смысла покрывать чем-то новым дорогим.

 

[CRYSTAL84]

+100 к пушсалу. Уже ржавую машину нет смысла покрывать чем-то новым дорогим.

а зачистить больные места и примочку из сала?

 

[Aleksandr MI]

а зачистить больные места и примочку из сала?

Зачистить такие места как правило возможно только пескоструем . На кузовном железе если есть ржавчина , вздутие родного антикора , то без сомнений , после зачистки будет дырка. Могу посоветовать раму - пушсало. Кузов - отработка ( лучше проникает) . Дальше только болгарка и сварка.

 

[CRYSTAL84]

Aleksandr MI, Саш, а совсем девчачий вопрос...Идея загнать в раму сало мне оч понравилась, после переваривания... А если пока варить не планируется? Есть ли способ почистить раму ВНУТРИ? Я отверстия еле нашла, грязюку повытаскивала, сколько смогла, а как-то нормально почистить и салом заправить теоретически возможно, или "поздно пить боржоми"?

 

[Aleksandr MI]

CRYSTAL84, На мойке , керхером. У вас есть наверное мойки самообслуживания , где монетку кидаешь и на 12 минут керхер включается ? Особое внимание задней части. Прокатились на солнышке , все просохло , и можно вышеупомянутый состав распылять.

 

[volodja67]

Раму и заднюю дверь обработал разогретой смесью пушсала и ТАД-17.Днище -этим же составом.но с добавлением парафина и разогревом нанесенного состава феном.В салоне-РАСТ СТОПом В и все скрытые полости и двери РАСТ СТОПом А.Пушсало из двери на солнце прет 4-й сезон.В тот же год РАСТ СТОПом обработал металлические стелажи в сыром погребе.Три года-нет даже и намека на ржавчину.

 

[CRYSTAL84]

volodja67, а что даёт парафин?

 

[alexkortes]

volodja67, а что даёт парафин?

Влагоотталкивающие свойства, думается, и как связка может быть, для создание консистенции.

 

[Aleksandr MI]

Так пушсало это и есть парафин с какими то нефтепродуктами.

 

[Полковник]

Уважаемые сузуководы, назрел вопрос: кто пользовал пушсало? Долго искала его, нашла где продают запасы со времен СССР. Подскажите, есть ли смысл покупать "сало" 1970 г.в...

Смысл есть. Пушсало - замечательнейшая разработка, эдакая разновидность канадского Растстопа за меньшие деньги. Долгое время сохраняет антикорсвойства. Если закачаете в полости его в горячем состоянии, то ржаветь металл не будет. Параллельно закроет ржавчину от соприкосновения с воздухом. Но в тёплое время может "потечь" из всех щелей, - плюс и минус. С одной стороны хорошо, так как затягиваются трещинки и царапины, но можно испачкать одежду.
Для лучшей адгезии и небольшого загущения смешивали с ТАП, после небольшого пробега по пыльным дорогам такая нанесённая смесь покрывается пыльной коркой, которую иногда даже бывает трудно сцарапать. Основное в таком антикоре - хорошо пробивается к металлу и останавливает ржавчину, недорог, долго сохраняет св-ва. Но сцарапывается с дниша, приходится периодически обновлять, хотя при лёгкости нанесения состава это сделать не очень трудно.
Вывод: для старой недорогой автомашины, где всё тщательно отпескоструить трудно и не имеет смысла, обработка пушсалом хороший выход.

 

[volodja67]

Кузов брал у Саши Мильцина в очень хорошем состоянии.Поэтому ставил себе задачу сохранить это состояние как можно дольше.Так как видимых повреждений заводской обработки не наблюдалось и учитывая 93 год выпуска предпологалось что, какие то микроповреждения должны быть,поэкспериментировал с РАСТ СТОПОМ и смесью пушсала.Взял два отрезка ржавого профиля ,нанес растстоп и смесь шириной 2 см с одного конца.Профиль поставил вертикально.Температура воздуха была не более 10 гр.За ночь пятно растстопа поднялось до 10 см вверх,пушсало только на 2см.Эти куски лежат в сыром погребе 3 года.На обработанных участках новой коррозии нет.Вчера просушил и повторил обработку.Растстоп на глазах начал работать,как булто вытесняя влагу из ржавчины.Пушсало с трудом легло на старую обработку.Вывод.И то и то эффективно.Но пушсало работает только при высокой температуре и по сухой поверхности.Его нужно варить и горячим задувать,.та еще процедура.Расход в три четыре раза больше растстопа.В общем -я за растоп.По парафину.Был у товарища имеющего старенький бус и мывшего его по флотски.Пол был обработан парафином.Вода просто каталась шариками по поверхности.Днище моей машины в идеале.Оно всегда сухое.

 

[alexkortes]

Кузов брал у Саши Мильцина в очень хорошем состоянии.Поэтому ставил себе задачу сохранить это состояние как можно дольше.Так как видимых повреждений заводской обработки не наблюдалось и учитывая 93 год выпуска предпологалось что, какие то микроповреждения должны быть,поэкспериментировал с РАСТ СТОПОМ и смесью пушсала.Взял два отрезка ржавого профиля ,нанес растстоп и смесь шириной 2 см с одного конца.Профиль поставил вертикально.Температура воздуха была не более 10 гр.За ночь пятно растстопа поднялось до 10 см вверх,пушсало только на 2см.Эти куски лежат в сыром погребе 3 года.На обработанных участках новой коррозии нет.Вчера просушил и повторил обработку.Растстоп на глазах начал работать,как булто вытесняя влагу из ржавчины.Пушсало с трудом легло на старую обработку.Вывод.И то и то эффективно.Но пушсало работает только при высокой температуре и по сухой поверхности.Его нужно варить и горячим задувать,.та еще процедура.Расход в три четыре раза больше растстопа.В общем -я за растоп.По парафину.Был у товарища имеющего старенький бус и мывшего его по флотски.Пол был обработан парафином.Вода просто каталась шариками по поверхности.Днище моей машины в идеале.Оно всегда сухое.

Растстоп сейчас есть в продаже? Дорогой? Интересный эксперимент Вы провели, попробую заморочиться...

 

[volodja67]

Покупал на Новорязанке в Гранте.В том году-600р за тубу.

 

[nix13]

Добпвил сегодня ведерко в пороги, в прошлый раз добавлял что ли 2 или 3 года назад. Состояние идеальное. У нас жара +35 и выше днем, все отлично растечется и без подогрева.[DOUBLEPOST=1567013612,1567013345][/DOUBLEPOST]Пушсало конечно.

 

[trigger]

А помню как на Москвиче негролом заливали по летней жаре и на пыльную грунтовочку - прям красота - такой антикор получался)) Ща про негрол и не слышно, а ТАП-15 и по сей день закупают госконторы для газонов и прочего

 

[nix13]

Не люблю я нигрол, и очень сильно: угораздило попытаться помыть им руки в армии, получил обморожение рук: не доперло, что в мороз даже вода не может быть ниже нуля, то есть вызвать замерзание воды в тканях. А нигрол и -10 может, и жидким будет. Так-то!